บริษัท โตชิบา คอร์ปอเรชั่น ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบชาร์จซ้ำได้รุ่นใหม่ “SCiB™” เน้นไปที่การยกระดับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนระบบขนส่งที่ยั่งยืนในประเทศไทย แบตเตอรี่ SCiB™ ร่วมสนับสนุนเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนและช่วยให้การใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีมาตรฐานสูงขึ้น

จุดเด่นของแบตเตอรี่ SCiB™

แบตเตอรี่ SCiB™ มาพร้อมเทคโนโลยีแอโนดลิเทียมไททาเนียมออกไซด์ (LTO) ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย ลดความเสี่ยงการเกิดไฟไหม้ และยืดอายุการใช้งานโดยสามารถรองรับการชาร์จ-คายประจุมากกว่า 20,000 รอบ พร้อมอัตราการเสื่อมสภาพที่ต่ำ คือเมื่ออายุเมื่อใช้งานไปถึง 20,000 รอบจะยังเหลือความสามารถในการเก็บไฟราว 70% อีกทั้งยังสามารถชาร์จจาก 0% เป็น 80% ได้ภายในระยะเวลาเพียง 6 นาที ทำให้ลดเวลาหยุดทำงานของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ท้าทายความปลอดภัยของแบตเตอรี่เดิม

ในขณะที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังคงเติบโต แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแบบดั้งเดิมยังเผชิญกับปัญหาด้านความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่จำกัด โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนชื้นของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้การนำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะเป็นเรื่องที่ท้าทายมากยิ่งขึ้น แบตเตอรี่ SCiB™ จึงออกแบบให้มีความทนทานสูง ลดความเสี่ยงจากการลัดวงจรภายใน และผ่านการทดสอบความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล แม้แบตเตอรี่ถูกเจาะก็ไม่เกิดการระเบิด

โครงการเช่าบริการแบตเตอรี่

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 โตชิบาได้ร่วมมือกับบริษัทเนเจอร์นิกซ์ (naturenix inc.) และวินดี อินเตอร์เนชั่นแนล (Windee International) เพื่อทดสอบบริการเช่าแบตเตอรี่แบบสมัครสมาชิกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยบริการนี้ไม่เพียงแค่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัย แต่ยังมีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องเพื่อความสะดวกและคุ้มค่า

โดยรูปแบบการให้บริการจะเป็นการให้ผู้ขับขี่นำแบตเตอรี่มาชาร์จกับแท่นชาร์จ ซึ่งใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที แบตเตอรี่จะเต็มพร้อมให้บริการต่อ ซึ่งตอนนี้มอเตอร์ไซค์ 1 คันใช้แบตเตอรี่ 3 ลูก รวมความจุ 1.5 kWh ขับขี่ได้ประมาณ 50 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง แต่ค่าใช้จ่ายตอนนี้ยังไม่สามารถบอกได้ บอกได้ว่าเพียงว่าการเช่าบริการแบตเตอรี่ทำให้ค่าบริการไม่สูง

มอเตอร์ไซค์ 1 คันใช้แบต 3 ก้อน

สรุปผล

นวัตกรรมแบตเตอรี่ SCiB™ ไม่เพียงตอบสนองความต้องการในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่ยังมีศักยภาพที่จะขยายไปสู่ตลาดอื่นๆ เช่น รถโดยสารประจำทางและยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยมีเป้าหมายร่วมกันในการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทยในอนาคต

ด้วยนวัตกรรมนี้ โตชิบายืนยันถึงความมุ่งมั่นในการส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ยั่งยืน พร้อมสร้างสรรค์อนาคตที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือสำหรับระบบขนส่งในประเทศไทยและทั่วโลก

(ที่ 2 จากขวา) นายโทรุ คาจิวาระ อัครราชทูตและหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ สถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย (กลาง) นายยาสึกิ คานาซาวะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้อำนวยการ naturenix inc. (ที่ 2 จากซ้าย) นายฮารุจิกะ อิชิอิ เจ้าหน้าที่อาวุโสพัฒนาธุรกิจ กลุ่มกลยุทธ์ แผนกวางแผนธุรกิจ ฝ่ายแบตเตอรี่ บริษัท โตชิบา คอร์ปอเรชั่น

เนื้อหาล่าสุด

หลุดสเปก vivo Y300 Pro+ ใช้ชิป Snapdragon 7s Gen 3 แบตฯ 7,500 mAh

vivo เตรียมเปิดตัวสมาร์ตโฟนรุ่นใหม่ vivo Y300i ในวันที่ 14 มีนาคมนี้ที่ประเทศจีน โดยจะเป็นรุ่นปรับปรุงของ vivo Y39 5G และ T4x ที่เพิ่งเปิดตัวในมาเลเซียและประเทศอินเดีย ซึ่ง Y300 ...อ่านต่อ

หลุดข้อมูล realme Narzo 80x ชิป MediaTek จอ 120Hz แบตฯ 6,000 mAh

realme เพิ่งเปิดตัว realme 4 Pro Lite ในประเทศอินเดีย และเตรียมเปิดตัว realme P3 Ultra ในเร็ว ๆ นี้ แต่ยังไม่หมดเท่านั้น หลังมีข้อมูลว่าบริษัทจะเปิดตัว realme Narzo 80x ...อ่านต่อ

ลือ Samsung กำลังซุ่มพัฒนาหูฟัง Galaxy Buds FE 2 รุ่นราคาประหยัดอยู่ !

ล่าสุดมีรายงานว่า Samsung กำลังเตรียมเปิดตัวหูฟังไร้สายราคาประหยัดรุ่นใหม่ ได้แก่ Galaxy Buds FE 2 โดยรุ่นนี้จะเป็นรุ่นพัฒนาจาก Galaxy Buds FE ที่เปิดตัวในปี 2023 ...อ่านต่อ

Apple ออกตัวยอมรับ ฟีเจอร์ AI ใน Siri จะเปิดตัวช้ากว่าที่คาด !

ข่าวลือที่ว่า Apple จะนำฟีเจอร์ AI เข้ามาเสริมแกร่งให้กับ Siri ในเดือนเมษายนพร้อมกับการเปิดตัว iOS 18.4 นั้นอาจไม่เป็นความจริงแล้ว เพราะล่าสุดโฆษกของ Apple ได้ออกมายอมรับว่า ...อ่านต่อ

เขตปกครองพิเศษรัสเซียระงับการเข้าถึง Telegram เหตุถูกใช้โดย “ศัตรู”

รัฐบาลในสาธารณรัฐดาเกสถาน และสาธารณรัฐเชชเนีย ซึ่งเป็นเขตปกครองตนเองในรัสเซียทางตอนใต้ปิดกั้นการเข้าถึง Telegram จากเหตุความกังวลว่าตัวแอปจะถูกใช้โดย "ศัตรู"