ปุ่มกดของจริงบนรถยนต์สมัยใหม่นั้นหาได้ยากขึ้นเรื่อย ๆ เพราะผู้ผลิตในปัจจุบันต่างเปลี่ยนมาใช้หน้าจอทัชสกรีน ซึ่งการทดสอบล่าสุดค้นพบว่า ปุ่มเสมือนจากหน้าจอทัชสกรีนมีประสิทธิภาพในการใช้งานแย่กว่าปุ่มกดจริง ๆ ซึ่งอาจมีผลต่อความปลอดภัยขณะขับขี่
จากข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการหน้าจอของรถสมัยใหม่ให้มีขนาดใหญ่ขึ้นจึงทำให้ทีมผู้ออกแบบต้องตัดปุ่มกดและสวิตช์ออกไปจากแผงควบคุมแม้มันจะมีข้อดีมากกว่าในด้านความปลอดภัย
Vi Bilägare นิตยสารด้านรถของสวีเดนได้ทำการทดสอบรถยนต์จำนวน 12 รุ่น โดยแบ่งเป็นรถรุ่นใหม่ 11 รุ่น เทียบกับรถที่เปิดตัวมาเมื่อ 17 ปีที่แล้วอย่าง Volvo V70 จากนั้นทดสอบให้ผู้ทดสอบขับรถด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. และทำตามคำสั่งง่าย ๆ เพื่อหาคำตอบว่ารถรุ่นไหนจะทำเวลาได้ดีและมีความปลอดภัยมากกว่ากัน
ปัญหาที่อาจส่งผลในต่อความปลอดภัยมีดังนี้
- ไม่มีไฟแบ็กไลต์ (Backlighting): หนึ่งในข้อสังเกตที่ผู้ทดสอบพบคือรถสมัยใหม่บางรุ่น เช่น Volkswagen ID.3 และ Seat Leon ที่ไม่มีไฟแบ็กไลต์ที่แผงทัชสกรีนสำหรับควบคุมสภาพอากาศ (Climate controls) ใต้หน้าจอทำให้ยากต่อการมองเห็นในตอนกลางคืน
- การออกคำสั่งด้วยเสียง (Voice control): แม้ผู้ผลิตจะโฆษณาว่าผู้ใช้สามารถออกคำสั่งในรถได้ด้วยเสียง แต่ในความจริงมันอาจไม่ได้สะดวกขนาดนั้น เพราะระบบควบคุมด้วยเสียงไม่ได้ครอบคลุมทุกฟังก์ชัน และบางครั้งมันก็ทำงานไม่ได้ดีเหมือนที่โฆษณา
- ตำแหน่งหน้าจอ: หน้าจอที่มีตำแหน่งต่ำและมีขนาดใหญ่อาจทำให้ยากต่อการมองและกดปุ่มเพื่อทำตามคำสั่งให้ถูกต้อง
ผลการทดสอบ
- รถรุ่นที่เข้าใจง่ายและใช้งานง่ายที่สุดคือ 2005 Volvo V70 ที่ผู้ทดสอบสามารถบรรลุ 4 คำสั่งได้ในเวลาเพียง 10 วินาที โดยรถขับไปด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. ได้เพียงแค่ 306 เมตรเท่านั้น
- MG Marvel R มีผลงานแย่ที่สุด โดยใช้เวลาในการทดสอบทั้งหมด 44.6 วินาที (มากกว่า Volvo V70 กว่า 4 เท่า) และรถยนต์เคลื่อนที่ไปเป็นระยะทาง 1,376 เมตร
- Dacia Sandero และ Volvo C40 ทำงานได้ดีเนื่องจากระบบทัชสกรีนไม่มีฟีเจอร์อัดแน่นมากเกินไปและไม่ได้ซับซ้อน
- BMW iX และ Seat Leon ทำงานได้ดี แต่ระบบค่อนข้างซับซ้อน ผู้ทดสอบขับรถไปเกือบ 1 กิโลเมตรจึงสามารถทำตามคำสั่งได้สำเร็จ
| รุ่น | เวลาที่ใช้เพื่อปฏิบัติตามคำสั่งทั้ง 4 (วินาที) | คะแนน (1 – 5) |
| BMW iX | 30.4 | 4.0 |
| Dacia Sandero | 13.5 | 3.75 |
| Hyundai Ioniq 5 | 26.7 | 3.5 |
| Mercedes GLB | 20.2 | 3.25 |
| MG Marvel R | 44.9 | 2.5 |
| Nissan Qashqai | 25.1 | 4.25 |
| Seat Leon | 29.3 | 3.25 |
| Subaru Outback | 19.4 | 4.0 |
| Tesla Model 3 | 23.5 | 3.75 |
| Volkswagen ID.3 | 25.7 | 2.25 |
| Volvo C40 | 13.7 | 3.5 |
| Volvo V70 (2005) | 10.0 | 4.5 |
ที่มา: ViBilagare
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส
