มาแล้วสำหรับสายครอบครัวหรือสายทำงาน The new STARIA Hybrid 11 ที่นั่ง ลูกผสมครั้งแรกในไทย ปรับหน้าตาใหม่ เพิ่มออปชัน ยัดเทคโนโลยีช่วยขับ เคาะราคาเริ่มต้นที่ 2.099 ล้านบาท
เทอร์โบไฮบริด แรงแต่ประหยัด ?
จุดขายหลักของรอบนี้ คือการยกเลิกเครื่องดีเซลแล้วหันมาคบกับเครื่องเบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบ (T-GDI) พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ 1.49 kWh รีดกำลังรวมสูงสุด 242 แรงม้า แรงบิด 367 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังลงล้อหน้า แรงบิดมารอตั้งแต่รอบต่ำ 1,000-4,100 รอบ/นาที คือออกตัวหรือจังหวะเร่งแซงทันใจแน่นอน แถมเคลมตัวเลขประหยัดน้ำมันไว้ที่ 17.2 กม./ลิตร ถือว่าทำได้สวยสำหรับรถไซซ์ยักษ์ขนาดนี้
ช่วงล่างและฟีลลิงการขับขี่
เซตอัปช่วงล่างด้านหน้าเป็น MacPherson Strut ด้านหลังเป็น Multi-link หยุดรถด้วยดิสก์เบรก 4 ล้อ ทีเด็ดคือการใส่ระบบ ‘e-Motion Drive’ เข้ามาช่วยจัดการการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและช่วยลดอาการโยนตัวตอนเข้าโค้งหรือจังหวะหักหลบฉุกเฉิน ทำให้คุมรถนิ่งและเกาะถนนได้หนึบขึ้น
หน้าตาและออปชัน
ภายนอกปรับกระจังกับกันชนหน้าใหม่ ใส่ไฟท้ายแบบ Parametric Pixel LED จับคู่ล้อขอบ 18 นิ้ว ส่วนภายในกว้างขวางแบบ 11 ที่นั่ง เบาะแถว 2 และ 3 ปรับหมอนรองหัวใหม่ให้เตี้ยลงเพื่อลดมุมอับสายตากระจกมองหลัง ประตูสไลด์และฝาท้ายไฟฟ้ามีมาให้ครบ คอนโซลหน้าใช้จอทัชสกรีน 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ไร้สาย มีแอปฯ ‘Hyundai Bluelink’ สั่งการผ่านมือถือได้ แต่ถ้าตัวท็อปก็จะได้เครื่องเสียง BOSE 12 ลำโพงไปฟังกันเพลิน ๆ
ระบบความปลอดภัย
ให้มาครบ 15 ระบบ ไฮไลต์คือ Adaptive Cruise Control แบบ Stop & Go, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินหน้า-หลัง, ระบบดึงพวงมาลัยกลับเมื่อรถออกนอกเลน และกล้องมองรอบทิศทาง (Surround View) ขับคันใหญ่แค่ไหนก็มุดหรือถอยจอดได้มั่นใจ
สีตัวถังมีให้เลือก 2 สีหลักคือ
ขาวและดำ ส่วนรุ่น Premium จะมีสีพิเศษ แดง (Galaxy Maroon Pearl) ตัดกับภายในสีดำล้วน
- รุ่น Modern ราคา 2,099,000 บาท
- รุ่น Premium ราคา 2,399,000 บาท
ใครที่กำลังมองหารถครอบครัวไซซ์ใหญ่ที่จบในคันเดียว ตัวนี้ก็ถือว่าน่าสนใจ เหมาะกับครอบครัวใหญ่มาก ๆ ครับ
