Tags
| รถไฟความเร็วสูง
22/02/2021
จีนเผยโฉม ‘รถไฟฟ้าความเร็วสูง’ ขบวนแรกเชื่อมอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า
สำนักข่าวซินหัวรายงานเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมาว่า จีนได้นำรถไฟฟ้าขบวนแรกที่มีความเร็วออกแบบสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาจัดวางในตำแหน่งที่กำหนด ในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟหลงเจิ้นของเส้นทางการเดินรถไฟใต้ดินสาย 18 และสาย 22 ของรถไฟใต้ดินกว่างโจว ในนครกว่างโจว เมืองเอกของมณฑลกว่างตงทางตอนใต้ของจีน เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รถไฟใต้ดินสาย 18 และสาย 22 จะวิ่งเชื่อมเขตเมืองกับเขตการค้าเสรีหนานซาในกว่างโจว และจะเป็นรถไฟใต้ดินสายแรกภายในพื้นที่เขตเศรษฐกิจอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า โดยมีกำหนดเปิดใช้งานส่วนแรกของรถไฟสองสายนี้ภายในปีนี้ พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส
อินโดนีเซียเลื่อนทดลองใช้รถไฟความเร็วสูง มุ่งทดสอบความปลอดภัยตามมาตรฐาน
09/08/2023
Read More
วาณิชชา สายเสมา | 887 days ago
รถไฟความเร็วสูงระหว่างเกาะฮ่องกง – จีน เปิดใช้งานอีกครั้ง หลังปิดบริการมา 3 ปี
15/01/2023
Read Moreวาณิชชา สายเสมา | 1092 days ago
จีนเผยโฉม ‘รถไฟฟ้าความเร็วสูง’ ขบวนแรกเชื่อมอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า
22/02/2021
Read More
วัฒนา ขจัดสารพัดภัย | 1784 days ago
23/01/2021
จีนโชว์เหนือ เปิดตัวต้นแบบ ‘รถไฟแม็กเลฟ’ วิ่ง 620 กม./ชม.
จีนเปิดตัวต้นแบบหัวจักรรถไฟโดยสารหัวกระสุนความเร็วสูงรุ่นใหม่ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 620 กิโลเมตร / ชั่วโมง (หากใครนึกไม่ออกว่ารถไฟรุ่นนี้วิ่งเร็วแค่ไหน ให้นึกถึงเวลาที่เราขับรถจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ โดยปกติจะใช้เวลา 8-9 ชั่วโมง แต่รถไฟรุ่นนี้สามารถทำให้เราเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่โดยใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงนิด ๆ เท่านั้น) ด้วยการใช้เทคโนโลยีแม็กเลฟตัวนำยวดยิ่งอุณหภูมิสูง หรือ เอชทีเอส (high-temperature superconducting : HTS) ซึ่งทำให้ดูเหมือนว่ารถไฟลอยไปตามรางแม่เหล็กไฟฟ้า หัวรถจักรของรถไฟต้นแบบนี้มีความยาว 21 เมตร ได้รับการเผยโฉมต่อสื่อมวลชนในเมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2021 นอกจากนี้นักวิจัยของมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง หนึ่งในผู้ออกแบบหัวรถจักรรุ่นดังกล่าวยังได้สร้างรางรถไฟ 165 เมตร เพื่อใช้เป็นเส้นทางในการทดสอบและแสดงให้เห็นว่ารถไฟจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร ศาสตราจารย์เหอชวน (รองอธิการบดีของมหาวิทยาลัยซีหนานเจียวทง) กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า "รถไฟจะสามารถให้บริการได้ ภายใน 3-10 ปี" และเขายังกล่าวเสริมอีกว่า "เสฉวนมีทรัพยากรแร่ที่มีธาตุโลหะหายากมากมายซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากต่อการสร้างรางแม่เหล็กถาวรของเราจึงส่งเสริมการทดลองให้พัฒนาได้เร็วยิ่งขึ้น" ในอดีตรถไฟแม็กเลฟ เอชทีเอส หรือทฤษฎีตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง เป็นสิ่งที่ใคร ๆ ต่างก็คิดว่าไม่มีทางสามารถเกิดขึ้นได้จริง มันเป็นเพียงของเล่นในห้องทดลองจึงไม่มีใครลองทดสอบในสถานการณ์จริง แต่ตอนนี้มันสามารถทดสอบในสถานการณ์จริงได้แล้ว ทำให้รถไฟแม็กเลฟรุ่นนี้เข้าใกล้ความเป็นจริงขึ้นไปอีกก้าว…
02/11/2016
แล่นเร็วเวอร์! จีนสร้างม้าเหล็ก ความเร็วสูง 600 กม./ชั่วโมง
ถือเป็นความก้าวหน้าอีกขั้นของแดนมังกร เมื่อ The China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) หนึ่งในผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก ประกาศว่า ได้เริ่มทดลองใช้รถไฟพลังงานแม่เหล็กความเร็วสูง หรือ รถไฟแม็กเลฟ ( Maglev trains ) ที่มีความเร็วสูงสุด 373 ไมล์/ชั่วโมง (600 กม. / ชม) ซึ่งมีความเร็วมากกว่าแชมป์ม้าเหล็กความเร็วสูงระดับโลกอย่าง 'เซี่ยงไฮ้แม็กเลฟ' รถไฟระบบเดียวกัน ที่มีความเร็วสูงสุด 500 กม./ชั่วโมง
PR Partners
See All
Read More
