รีวิว Scomadi Turismo Electronica มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอังกฤษรุ่นแรก หล่อเท่ระยะไม่เกิน 100 โล

แม้ว่ากระแสของรถ EV จะมาแรงและเติบโตขึ้นต่อเนื่องทุกปี แต่ถ้าพูดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังถือว่าเพิ่งจะเริ่มต้น ด้วยข้อจำกัดของขนาดแบตเตอรี่ ที่ทำให้ระยะการขับขี่จำกัด (ส่วนมากไม่เกิน 100 กม.) รวมถึงผู้เล่นยังน้อย ในตลาดไทยมองไปก็เห็นอยู่ไม่กี่แบรนด์ แบรนด์ของคนไทยเองอย่าง i-Motor หรือแบรนด์นำเข้าหรู ๆ ที่ชูเรื่องการคัสตอมอย่าง CAKE แต่ถ้าพูดแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์วินเทจที่มาในรูปแบบของพลังงานไฟฟ้า ฟังดูไม่ค่อยเข้ากันใช่ไหมครับ แต่ไม่ใช่กับ Scomadi รถมอเตอร์ไซค์สไตล์สกู๊ตเตอร์ EV ที่หน้าตาทรงคลาสสิกเหมือนเดิม แต่เปลี่ยนหัวใจเป็นขุมพลังไฟฟ้า ขี่ได้ไกลกว่า 100 กม.

Scomadi ผู้จัดจำหน่ายรถสกู๊ตเตอร์สัญชาติอังกฤษ หลังจากเปิดขายในไทยมาตั้งแต่ปี 2015 ซึ่งล่าสุดได้มีการปรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ใหม่ พร้อมอัปเดตมอเตอร์ไซค์แต่ละรุ่นให้มีดีไซน์ชัดเจนมากขึ้น รวมถึงการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์อย่าง Scomadi Turismo Electronica เข้ามาทดลองตลาดในไทยประมาณ 200 คัน โดยใช้ตัวรถจากโมเดล Turismo ชูดีไซน์ British Modern Classic

ดีไซน์

Scomadi Turismo Electronica เป็นรถสกู๊ตเตอร์รุ่นแรกและรุ่นเดียวในประเทศไทยที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% โดยมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 2.88 kWh วางอยู่ด้านในตัวถังที่ผู้ขี่นั่งทับด้านบน สามารถขับขี่ได้สูงสุด 100 กม. ตัวถังสไตล์ Turismo นี้ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับรถสกู๊ตเตอร์ทั่วไป จึงทำให้ตำแหน่งของแบตเตอรี่อยู่สูงตามไปด้วย ช่องชาร์จจะอยู่ด้านหน้าตัวถังตรงขาผู้ขี่เลย ตัวรถมาพร้อมสายชาร์จหัว 3 ขา ที่เสียบไฟบ้านได้เลย รองรับชาร์จเต็มประมาณ 3-4 ชั่วโมง

Scomadi Turismo Electronica มาพร้อมกับหน้าจอ TFT ขนาด 5 ตร.นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน Carbit Ride (ใช้ได้ทั้ง iOS และ android) ซึ่งสามารถใช้งานแผนที่ รวมถึงใช้เป็นหน้าจอในการแคสจอสมาร์ตโฟนขึ้นไปได้ด้วย พูดง่าย ๆ ว่าเราสามารถดูยูทูบผ่านหน้าจอรถมอเตอร์ไซค์ได้นั่นเอง

โหมดการขับขี่

บริเวณแฮนด์ของ Scomadi Turismo Electronica ฝั่งซ้ายจะเป็นปุ่มที่ใช้เลื่อนและควบคุม รวมถึงตั้งค่าต่าง ๆ ของตัวรถ ส่วนฝั่งขวาจะเป็นปุ่มสตาร์ตรถ สวิตช์สีแดงใช้เปิดปิดแหล่งจ่ายไฟ (นอกจากนี้ถ้าขาตั้งลงตัวรถก็จะสตาร์ตไม่ได้เช่นกัน) และตำแหน่ง E N S คือโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Economy, Normal และ Sport รวมถึงตัว R ที่ใช้ในการถอยหลัง (ต้องกดค้างระหว่างบิดคันเร่ง และต้องให้รถหยุดสนิทก่อนถึงจะใช้โหมดขับถอยหลังได้)

โหมดของ Turismo Electronica แต่ละโหมดก็จะใช้ความเร็วได้ไม่เท่ากัน เช่น โหมด Eco สามารถขี่ด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 50 km/h ส่วนโหมด Normal จะใช้ได้ถึงประมาณ 70 km/h และโหมด Sport จะใช้ความเร็วสูงสุดประมาณ 90 km/h ซึ่งเราว่าโหมด Normal เหมาะกับการใช้งานทั่วไป แต่ถ้าขับขี่ทางไกล โล่ง ๆ แนะนำให้ใช้โหมด Sport จะสนุกกว่า ส่วน Eco นั้นเอาไว้ใช้ตอนไฟใกล้หมดก็พอ เพราะค่อนอืดเหมือนบิดไม่ขึ้น

ฟิลลิ่งการขี่

ต้องบอกว่าใครที่คุ้นชินกับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้วน่าจะไม่ต้องกังวลอะไร ส่วนใครที่ยังไม่เคยขับรถ EV เลยอาจจะต้องใช้ความคุ้นชินกับคันเร่งของ Scomadi Turismo Electronica สักหน่อย เพราะรถไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ที่ไม่จำเป็นต้องรอรอบเหมือนเครื่องยนต์ แค่บิดก็พุ่งไปข้างหน้าแล้ว ทำให้โหมด Eco เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้เริ่มต้น และพอเริ่มคุ้นชินกับความเร็วแล้วสามารถขยับเป็นโหมด Normal และ Sport ได้เลย

ในโหมด Sport อาจต้องใช้ความระมัดระวังนิดหน่อย เพราะตัวรถทำให้คุณเข้าถึงความเร็วได้ง่ายมาก แม้ Scomadi Turismo Electronica จะทำความเร็วได้สูงสุด 90 km/h แต่ใช้เวลาบิดไปนานก็พุ่งสู่ความเร็วนี้ได้แล้ว ทั้งนี้ตัวรถมาพร้อมระบบเบรกที่ช่วยตัดกำลังมอเตอร์ในขณะที่ข้อมือกำลังบิดคันเร่ง หากคุณเอื้อมนิ้วไปเกี่ยวเบรก ตัวรถจะยับยั้งความเร็วทันที (ไม่ต้องตกใจนี่คือระบบเซฟตี้ที่ Scomadi ตั้งใจใส่ไว้ให้) และหากปล่อยมือจากเบรกแล้ว (ในขณะที่ยังบิดคันเร่งอยู่) ตัวรถจะกลับเข้าสู่ความเร็วเดิมทันที ทำให้ตัวรถมีอาการพุ่งค่อนข้างมาก แต่หากใครคุ้นชินกับจังหวะนี้แล้ว จะช่วยให้การเร่งแซงทำได้สมูตยิ่งขึ้น

เราทดสอบการกินไฟของตัวรถโดยอาศัยแบตบนหน้าจอแสดงผล ที่ระบุเป็นช่อง 5 ช่อง (สีน้ำเงิน 4 ช่องและสีแดง 1 ช่อง) ตีได้คร่าว ๆ ว่าช่องละประมาณ 20 km แต่วันที่ทดลองขี่มีการสลับโหมดไปมา และใช้ความเร็วสูงสุดติดต่อกันหลายช่วงในเส้นทางเป็นระยะประมาณ 20 กิโล พบว่าตัวรถกินไฟหายไปเกือบ 2 ช่อง ทำให้จริงๆ ตัวรถอาจจะขับขี่ได้จริงระยะ ประมาณ 70-80 กม. เท่านั้น (ระยะ 100 km ที่เคลมไว้อาจจะขี่เฉพาะโหมด Eco)

โดยรวมเราว่า Turismo Electronica เป็นรถที่ขับขี่ค่อนข้างสบาย ตัวรถค่อนข้างสูงนิดนึง แต่มีทัศนวิสัยกว้างขวาง อาจจะมีจุดที่เราไม่ชอบอย่างคันเร่งค่อนข้างแข็งและไม่สมูตเท่าไหร่ ต้องใช้กำลังในการบิดค่อนข้างมาก แต่เรื่องการเข้าถึงความเร็วก็ทำได้สมกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจริงๆ นอกจากนี้เขายังเสริมความพิเศษด้วยการรันตัวรถ Limited Edition จำนวน 200 คัน ใครซื้อก่อนก็เลือกเลขที่ชอบได้เลย

Scomadi Turismo Electronica ราคาขายใหม่อยู่ที่ 129,740 บาท (ราคาเดิม 149,000 บาท) มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ Emerald Green, Coal Peral และ Panther Black พร้อมส่งไม่เกินสัปดาห์ มาพร้อมการรับประกันมอเตอร์และแบตเตอรี่ 2 ปี หรือ 20,000 km ใครที่สนใจอยากลองขี่ Turismo Electronica ตอนนี้เขามีแคมเปญ Scomadi EV Your Ride, Your Way ทดลองขี่ที่ Scomadi ทั้ง 4 สาขาในไทย มีแจกของที่ระลึกพวกผ้าพันคอและปลอกแขนให้ด้วยนะ จนถึง 30 ก.ย.นี้เท่านั้น