สำนักข่าวนิกเคอิรายงานว่า โตโยต้า (Toyota) จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในจังหวัดฟุกุโอกะ บนเกาะคิวชู ประเทศญี่ปุ่น และคาดว่าจะผลิตแบตเตอรี่ให้กับโรงงานมิยาตะที่ประกอบรถยนต์แบรนด์ Lexus อีกทั้งบริษัทมีเป้าหมายที่จะใช้เกาะแห่งนี้เป็นห่วงโซ่อุปทานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และเป็นฐานการส่งออกไปยังเอเชีย

หลังจาก Xiaomi เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกอย่าง SU7 ที่มาพร้อมฉายานักฆ่าซูเปอร์คาร์ ด้วยการทำการตลาดที่ย่อมขาดทุนเล็กน้อย แต่ขอสู้สงครามราคารถ EV ด้วยราคาเปิดตัวคิดเป็นเงินไทยอยู่ในช่วง 1.1 - 1.25 ล้านบาท (ราคาถูกกว่า Tesla กว่า 2 แสนบาท) ทำให้หุ้ของบริษัท Xiaomi พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ล่าสุดหลังจากมีรุ่นย่อย Pro และรุ่น Max แล้ว จึงต้องมีรุ่น Ultra ที่มาพร้อมสมรรถนะสูงสุด Xiaomi บริษัทผู้ผลิตสมาร์ตโฟนสัญชาติจีน ที่หันมาสนใจตลาดรถ EV มากขึ้นภายหลังสงครามราคาทำค่ายรถสะเทือนทั้งวงการมาแล้วหลายครั้ง และเป็นอีกครั้งหลังจาก Xiaomi เปิดตัวรถ EV รุ่นแรกอย่าง SU7 พร้อมกระแสตอบรับที่ค่อนข้างดี จึงเปิดตัวรุ่นย่อยตามมาอีกรุ่นอย่าง SU7 Ultra ตั้งเป้าเป็นรถสปอร์ต 4 ประตูที่เร็วที่สุดในโลก ที่มีกำลังสูงสุด 1548 แรงม้า แซงหน้ากับรถสปอร์ตเจ้าของสถิติเดิมอย่าง Bugatti Chiron Pur Sport กำลัง…

จากเดิมการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือ กฟภ. ได้มีการจัดตั้งหลักเกณฑ์สำหรับขอติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องที่สองสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าภายในบ้านหรือกิจการขนาดเล็ก สำหรับผู้ใช้ที่ไม่ประสงค์เพิ่มขนาดมิเตอร์ ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2021 ทั้งนี้กลับมีผู้อาศัยมิเตอร์เครื่องที่สองเพื่อวัตถุประสงค์อื่น จึงต้องมีการตั้งหลักเกณฑ์เพื่อการติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองและป้องกันการใช้ไฟฟ้าแบบผิดวัตถุประสงค์นั่นเอง ทั้งนี้เพื่อให้เป็นไปในแนวทางเดียวกัน กฟภ. จึงได้มีการประกาศยกเลิกหลักเกณฑ์การขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จากวิธีปฏิบัติเกี่ยวกับการขอใช้ไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ด้วยอำนาจตามความในมาตรา 31 (2) แห่งพระราชบัญญัติการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค พ.ศ. 2503 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน 2567 เป็นต้นไป สำหรับผู้ที่ใช้ที่ยื่นคำขอติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองไปแล้ว หรือผู้ที่ติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองเรียบร้อยแล้ว ก่อนที่ประกาศฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ สามารถใช้งานได้ต่อไป แต่หากพบว่ามีการใช้งานผิดวัตถุประสงค์ นอกเหนือจากการชาร์จรถ EV แล้ว หรือมีการละเมิดใช้ไฟฟ้า ฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า ทาง กฟภ. ขอสงวนสิทธิ์ยกเลิกสัญญาซื้อขายมิเตอร์ไฟฟ้าเครื่องที่สองทันที ใครต้องการมิเตอร์เครื่องที่สอง ต้องทำยังไง? ในเมื่อ กฟภ. ยกเลิกเกณฑ์ติดตั้งมิเตอร์เครื่องที่สองแล้ว ทำให้ผู้ที่ซื้อรถ EV ใหม่และมิเตอร์ที่บ้านไม่สามารถรองรับการใช้งานชาร์จไฟรถ EV เพิ่มเติมได้ อาจจำเป็นต้องขอขยายขนาดมิเตอร์ หรือเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ 3 เฟสแทน เพื่อให้เพียงต่อการจ่ายไฟสำหรับชาร์จรถ EV…