ผู้อ่านท่านครับเมื่อเรามองลงไปให้ลึกซึ้งถึงปัญหาความปลอดภัยทางด้านการบินที่ประเทศไทยไชโยของเราถูกธงแดง ICAO เสียบลงกลางใจหลังผลสอบอัปยศที่ กรมการบินพลเรือน ผู้คุ้มกฎการบินแห่งสยามประเทศสอบตกและถูกตรวจพบความไม่ชอบมาพากลในการออกใบอนุญาตนานาชนิดอันส่งผลให้ผู้ประกอบการสัญชาติไทยโดนมรสุมการตรวจสอบจากหน่วยงานที่กำกับดูแลการบินของแต่ละประเทศชนิดตั้งการ์ดรับแทบไม่ทัน อันที่จริงแล้วมันเป็นเพียงแค่ยอดของภูเขาน้ำแข็งครับ

ในงานเปิดตัว iPhone 6s และ iPad Pro ก็มีแท็บเล็ตอีกรุ่นหนึ่งที่ปรากฏตัวบนเวที แต่ก็มีคนพูดถึงน้อยมาก ทั้งที่มันแทบจะเป็นแท็บเล็ตที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก นั่นก็คือ iPad Mini 4 มาดูเหตุผลกัน

ภายหลังการเปิดตัว iPhone 6s ที่คาดว่าจะขายดีถล่มทลายเหมือนเดิม แต่เรามามองมุมกลับกันบ้างว่าทำไม iPhone จึงไม่น่าสนใจอีกแล้ว

เราเพิ่งผ่านงานเปิดตัว iPhone 6s หรือมือถือกล้องเทพตัวอื่นๆ อย่าง Samsung Galaxy S6 หรือ LG G4 กันไปครับ และทุกครั้งที่มือถือเหล่านี้เปิดตัวออกมาใหม่ ก็จะมาพร้อมคำโฆษณาว่ากล้องดีขึ้น และตามมาด้วยกระทู้อีกมากมายที่บอกว่าใช้แทนกล้องจริงๆ หรือกล้อง DSLR ได้ วันนี้เราลองมาคุยกันดีกว่าครับว่ามันจะเป็นอย่างนั้นได้จริงๆ ไหม

หลังจากยืดเยื้อมานานกว่า 2 ปี ในช่วงเดือนพฤษจิกายน 2558 นี้ กสทช. ก็จะประมูลใบอนุญาตใช้คลื่นความถี่ 1800 MHz หรือที่เราพูดกันติดปากว่าการประมูลคลื่น 4G กันแล้ว เราจึงขอเล่าความเป็นมาเป็นไปของคลื่น 1800 MHz นี้ให้ฟังกัน

ไหน ๆ ก็ใกล้จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Apple แล้ว (คืนนี้ประมาณเที่ยงคืน) เรามารื้อฟื้นความหลังกับ 1 ในผลิตภัณฑ์เปลี่ยนโลกอย่าง MacBook Air กันดีกว่าครับ

มาดูกันว่า 10 สิ่งที่คุณอาจไม่เคยรู้เกี่ยวกับลุงหนวดมาริโอมีอะไรบ้าง

ผู้อ่านท่านครับนับวันเทคโนโลยีที่เคยใช้ในกองทัพมายาวนานหลายๆ อย่างเริ่มหลุดออกมาสู่สาธารณชนคนธรรมดามีให้ซื้อหากันตามท้องตลาดโดยทั่วไป นัยว่าสิ่งที่กองทัพใช้เมื่อถึงจุดหนึ่งหลายๆ ผลิตภัณฑ์กลายมาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับพลเรือนโดยที่กองทัพเองจะเสาะหาเทคโนโลยี่ที่ก้าวล้ำนำสมัยในอัตราส่วนกองทัพเดิน ๑๐ ก้าว พลเรือนเดิน ๑ ก้าว เป็นอย่างนี้อยู่ร่ำไป เราเคยดูหนังฮอลลีหวูดจำได้เมื่อไม่เกิน ๒๐ ปี มานี่มีการพูดถึงอากาศยานไร้คนขับ Unmanned Aerial Vehicle หรือ U.A.V. เป็นเรื่องฮือฮาและกระตุ้นต่อมจินตนาการมากเรียกได้ว่าเครื่องบินบังคับวิทยุที่เราเคยอยากมีดูเป็นของไร้ค่าไปเลย ใครจะคาดคิดละครับว่าอีกเพียงไม่นานหลังจากที่เรานั่งดู แจ็ค บาวเออร์ แห่งซีรี่ย์ดัง 24 ทำทุกวิธีทางเพื่อทำลาย โดรน ที่ปล่อยโดยฝ่ายตรงข้ามมิให้เข้าทำลายเป้าหมายที่มีประชาชนผู้บริสุทธิ์นับหมื่นนับแสนต้องตายไปนั้น ณ วันนี้เราท่านสามารถกำเงินในงบประมาณไม่เกินสามพันบาทหาซื้อเจ้าโดรนนั่นมาเป็นสมบัติของตนเองได้ ด้วยความที่เป็นสินค้าหาซื้อง่ายและยังไม่มีการควบคุมที่ถูกต้อง โดรน กำลังก่อปัญหากับอุตสาหกรรมการบินครับ เราจะเห็นถึงมุมที่เป็นประโยชน์ของโดรนอย่างมากผ่านสื่อต่างๆไม่ว่าจะเป็นการริเริ่มใช้โดรนในการนำเสนอข่าวของเครือเนชั่น หรือ การใช้โดรนถ่ายทำรายการทีวีโดยเฉพาะที่เน้นการท่องเที่ยวเช่นรายการของดาราดัง ภูริ หิรัญพฤกษ์ แม้กระทั่งการใช้โดรนในชีวิตประจำวันเช่นถ่ายรูปหมู่เชลฟี่สวยๆหรือแม้กระทั่งใช้โดรนบินถ่ายรูปพื้นที่ต่างๆ ผู้อ่านท่านครับเรื่องโดรนนี้ยังคงเป็น พื้นที่สีเทา ไม่ใช่เฉพาะประเทศไทยนะครับแม้กระทั่งในประเทศแม่แบบการบินโลกอย่างสหรัฐอเมริกาก็มีปัญหา ซึ่งทาง FAA ที่มีหน้าที่กำกับดูแลการบินของเขาต้องออกมาบรรจุเรื่องโดรนนี้ไว้เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องได้รับการแก้ไข ( SSC Significant Safety Concerns ) ในส่วนของเราก็มีประกาศของกระทรวงคมนาคม พศ.๒๕๕๘ ซึ่งลงนามโดย รมว.และได้ประกาศใช้ในราชกิจจานุเบกษาเป็นที่เรียบร้อยซึ่งผมขอนำมาลงให้ท่านอ่านประกอบดังนี้ ประกาศกระทรวงคมนาคม เมื่ออ่านจบแล้วท่านจะพบว่าอนุญาตก็เหมือนไม่อนุญาตเพราะเต็มไปด้วยภาษากฎหมายที่ยากต่อการทำความเข้าใจของบุคคลธรรมดา ทั้งหลายทั้งปวงต้องนำการตีความเข้ามาเกี่ยวข้องและเมื่อใดก็เมื่อนั้นที่ต้องตีความ…

เมื่อ 4-5 ปีก่อนเพื่อนรุ่นน้องชื่อ "หนึ่ง" แนะนำให้รู้จักเพื่อนชาวอิสราเอล เป็นเจ้าของบริษัทขายอุปกรณ์ไฮเทคทางการทหารและการรักษาความปลอดภัย ตัวเค้าเองทำงานด้านรักษาความปลอดภัยมาเป็นสิบๆ ปีมีความเข้าใจและเชี่ยวชาญเรื่องนี้ไม่แพ้ใคร (ก็อย่างที่รู้อิสราเอลมีศัตรูเยอะ) มาเมืองไทยหลายครั้งเพื่อเสนอขายเทคโนโลยีชั้นสูงนี้กับหน่วยราชการและกองทัพแต่ไม่เคยสำเร็จ เขามาคุยกับผมเผื่อว่าจะมีช่องทางนำเสนอกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ในห้วงช่วงเวลาที่ห่างหายไปนั้นผมเดินทางไปหลายที่ไล่ตั้งแต่ กระบี่ สิงคโปร์ เชียงใหม่ ฮ่องกง เสิ่นเจิ้น วัตถุดิบในการเขียนมากมาย สุดท้ายเรื่องราวที่จะนำมาเล่ากลับไม่พ้นเรื่องของสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ถูกกล่าวอ้างว่าเป็นความภาคภูมิใจของคนทั้งชาติ

ขึ้นชื่อว่า Apple ทุกคนก็คงนึกถึงผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นอย่างดี นักออกแบบใช้เวลาครุ่นคิดสร้างตัวต้นแบบตัวแล้วตัวเล่า เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีฟังก์ชั่นดี รูปลักษณ์สวยงาม แต่ถ้าเรามองผ่านม่านหมอกการบิดเบือนความจริงไปได้ ก็จะพบว่าหลายๆ ผลิตภัณฑ์ออกแบบได้แย่มากอย่างไม่น่าให้อภัย แต่หลายคนก็ยังทนใช้กันต่อไปเพราะว่ามันสวย

ผมตั้งใจจะเขียนเรื่องนี้ในช่วงที่เกิดเหตุการณ์แต่ตัดสินใจรอดูท่าทีจากผู้บริหารสนามบินสุวรรณภูมิและบมจ.ท่าอากาศยานไทยที่เป็นต้นสังกัด รวมไปถึงการตัดสินใจของอัยการญี่ปุ่นที่จะฟ้องไม่ฟ้อง คุณคำรณวิทย์ฯ

เริ่มจะเห็นรูป Profile picture ใน Facebook ใส่ filter เป็นสีแบบสายรุ้ง มันคืออะไร และ ที่มา มาจากไหน ไปดูกันครับ

คงไม่ต้องสาธยายความกันมากเกี่ยวกับ “คดียูฟัน” เพราะคุณผู้อ่านก็คงอ่านเรื่องราวกันมากว่า 2 เดือนแล้วจากหน้าข่าวหนังสือพิมพ์,ทีวีและทุกๆสื่อ ผมเองในฐานะ “ผู้ประกาศข่าว” อ่านข่าวทุกเช้าที่ไทยรัฐทีวีก็อ่านข่าวนี้มายาวนานต่อเนื่องทุกวันมาตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2558 คำพูดหลายๆคำเป็นคำที่เข้าปากไปแล้วหลับตาอ่านได้ เช่นชื่อ “พลตำรวจโทสุวิระ ทรงเมตตา” ผู้ช่วยผบตร.ที่ทำคดีนี้ หรือจะเป็นคำว่า “ชุดคลี่คลายคดีเครือข่ายยูฟัน” “ศูนย์ปฏิบัติการสืบสวนและช่วยเหลือเหยื่อในคดีฉ้อโกงประชาชน(ยูฟัน)” ตัวย่อ บก.ปคบ.ที่จำได้ขึ้นใจ “กองบังคับการปราบปรามการกระทำผิดเกี่ยวกับการคุ้มครองผู้บริโภค”

อีกไม่กี่วันองค์กรการบินของยุโรปที่ดูแลในเรื่องของมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบิน (European Aviation Safety Agency EASA) ก็จะเดินทางมาพบปะพูดคุยกับกรมการบินพลเรือนของไทยพร้อมทั้งผู้เกี่ยวข้องท้ังหลายอันเป็นผลสืบเนื่องมาจากที่เราสอบตกมาตรฐานทางด้านความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญโดยองค์กรการบินระหว่างประเทศ ICAO สังกัดสหประชาชาติ ผู้อ่านท่านครับ ICAO ไม่มีสิทธิใดๆ ในการเพิ่มอันดับหรือลดอันดับกรมการบินฯ ของชาติสมาชิกก็จริงอยู่แต่การตรวจสอบและผลของการตรวจสอบเมื่อได้ประชาสัมพันธ์ออกไปย่อมที่จะส่งผลให้หน่วยงานทางการบินที่เป็นผู้ดูแลโดยตรงของแต่ละประเทศหรือภูมิภาคสามารถที่จะขอเข้ามาตรวจสอบเพื่อความมั่นใจได้นะครับ ตรงนี้ต่างหากที่น่ากลัวและจะส่งผลต่ออุตสาหกรรมการบินของประเทศที่ไม่ได้มาตรฐาน อินเดีย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย โดนมาแล้วและใช้เวลาหลายเดือนในการแก้ไข กว่าถั่วจะสุกงาก็ไหม้ ต้องรื้อฟื้นกันนาน สถานการณ์ของเราไม่ได้ดีเหมือนกับที่หลุดออกมาจากปากของบรรดาท่านๆ ทั้งหลายดอกหรอกครับ ถ้าเราโชคดีหลุดรอดจากการตรวจสอบของ EASA ผมเพียงแต่บอกผู้อ่านท่านได้เลยว่าหากไม่ใช่บุญเก่าที่เรามีเยอะก็ต้องเป็นการแลกเปลี่ยนอะไรบางประการเพราะลำพังเพียงแต่การแก้ไขปัญหาจริงๆ นั้นยังไปไม่ถึงไหน การออกมาบอกถึงแผนการแยกสัดส่วนแบ่งงานจากกรมหนึ่งกรมกระจัดกระจายออกเป็นสี่นั้นยังเป็นแค่แผนหาได้มีการแยกออกตามที่พูดไม่ ผมสอบถามไปยังแหล่งข่าวระดับสูงของกรมฯ ก็ยังบอกไม่ได้ว่าจะเริ่มกันเมื่อไหร่และอย่างไร ที่สำคัญเรื่องที่เราเป็นปัญหาคือเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญหาใช่เรื่องการกระจายอำนาจการบริหาร ตรงนี้อย่าสับสนครับ ใครเยี่ยวไม่ออกขี้ไม่ออกก็ต้องกลั้นเอาไว้รอคำสั่งที่ชัดเจนอย่างเดียว ผู้อ่านท่านดูปัญหาของ กานต์แอร์ สิครับ นี่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเรื่องของความปลอดภัยใดๆ เป็นเรื่องของการใช้ใบอนุญาตผิดประเภทขอไว้แบบเช่าเหมาลำแต่ดันไปตั้งเคาท์เตอร์ขายตั๋วประกาศตารางบินแบบปรกติ หน้าสิ่วหน้าขวานแทนที่กรมฯ จะยื่นมือเข้ามาแก้ไขกลับใช้วิธีง่ายเข้าว่าหยุดบินไปก่อน ประชาชนที่ใช้เส้นทางชายขอบรอบนอกที่กานต์แอร์ให้บริการอยู่ก็เดือดร้อนกันเป็นแถบ แสดงให้เห็นถึงสติปัญญาในการแก้ปัญหาของราชการไทยอย่างชัดเจน และเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาองค์กรการขนส่งทางอากาศ The International Air Transport Association ที่ควบคุมดูแลการค้าขายทั้งตั๋วเครื่องบินสินค้าคาร์โก้โดยมีสมาชิกอยู่มากมายถึง ๒๕๐ สายการบินทั่วโลกคิดเป็น ๘๔ เปอร์เซ็นต์ของผู้ประกอบการท้ังโลก IATA ประกาศให้กระเป๋าที่สามารถถือขึ้นเครื่องมีขนาดเล็กลงกว่าเดิม…

เราคงรู้ข่าวกันแล้วนะครับว่า Harvest Moon เกมแห่งความทรงจำของใครหลายๆ คนกำลังจะออกภาคใหม่สำหรับ iOS, Android, WiiU และ PC แต่เว็บแบไต๋ขอฟันธงตั้งแต่ยังไม่เห็นอะไรเลยนี่แหละ ทำลายความฝันกันไปเลยกับ 5 เหตุผลว่าทำไม Harvest Moon: Seeds of Memories บนมือถือถึงไม่น่าเล่น