ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งให้ ยุติแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) อย่างเป็นทางการ หลังบริษัทฯ ยื่นคำร้องขอยกเลิกเมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา โดยระบุว่าบรรลุเงื่อนไขสำคัญของแผนฟื้นฟูครบทั้ง 4 ข้อ ได้แก่
- การจดทะเบียนเพิ่มทุนเพื่อรองรับการปรับโครงสร้างทุน
- การดำเนินการตามแผนโดยไม่มีเหตุผิดนัด
- การมีกำไรก่อนหักค่าเช่าเครื่องบิน (EBITDA) ย้อนหลัง 12 เดือน จำนวนกว่า 40,000 ล้านบาท สูงกว่าที่กำหนดไว้เกือบเท่าตัว
- การมีส่วนของผู้ถือหุ้นเป็นบวก และการแต่งตั้งคณะกรรมการใหม่โดยที่ประชุมผู้ถือหุ้นเมื่อ 18 เม.ย. 2568
บริษัทฯ เตรียมยื่นขออนุญาตหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำหุ้นกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ อีกครั้ง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายเดือนกรกฎาคมหรือต้นเดือนสิงหาคมนี้
4 ปีแห่งการฟื้นฟูสู่การเปลี่ยนผ่าน
วันนี้นับเป็นวันสำคัญในหน้าประวัติศาสตร์ของการบินไทย เป็นวันที่ศาลล้มละลายกลาง มีคำสั่งให้ยกเลิกการฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ หลังจากที่ "เรา" ผม ผู้ทำแผน ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ ผู้บริหาร และพนักงานทุกท่านได้ร่วมกันทำงานกันอย่างหนักภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยต่าง ๆ ดำเนินงานตามแผนฟื้นฟูกิจการ จนประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขของการฟื้นฟูกิจการได้ครบถ้วน มีสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง ซึ่งผลการดำเนินงานตลอดระยะเวลากว่า 5 ปี สะท้อนถึงความสำเร็จของการปฏิรูปธุรกิจและการปรับโครงสร้างทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการ
นอกจากนี้ยังได้ปรับโครงสร้างทางการเงิน โดยแปลงหนี้เป็นทุน และเสนอขายหุ้นเพิ่มทุน ส่งผลให้ส่วนของผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568 กลับมาเป็นบวกที่ 55,221 ล้านบาท จากเดิมที่ติดลบ 127,235 ล้านบาท ณ สิ้นปี 2563
หนี้ลดลง กำไรกลับมาต่อเนื่อง
ในการดำเนินการตามแผนฟื้นฟู การบินไทยมียอดหนี้ที่ต้องชำระตามคำสั่งถึงที่สุดของศาลประมาณ 189,578 ล้านบาท โดยบริษัทฯ ได้ชำระแล้วกว่า 94,000 ล้านบาท ณ สิ้นไตรมาส 1 ปี 2568 และเหลือหนี้อีกประมาณ 95,498 ล้านบาทที่ต้องทยอยชำระถึงปี 2579
บริษัทยังสามารถทำกำไรจากการดำเนินงานต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2566 และติดอันดับ 1 ใน 3 สายการบินที่มีกำไรจากการดำเนินงานสูงที่สุดในโลกใน 2 ไตรมาสล่าสุด จากข้อมูลของ Airline Weekly
ความสำเร็จของการฟื้นฟูครั้งนี้เป็นผลจากความร่วมมือของทุกภาคส่วน ทั้งเจ้าหนี้ ผู้ถือหุ้น พนักงาน และพันธมิตรต่าง ๆ บริษัทฯ จะเดินหน้าต่อยอดการฟื้นฟูด้วยการสร้างความเติบโตที่ยั่งยืน ทั้งด้านธุรกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม พร้อมยกระดับศักยภาพการแข่งขันในเวทีระดับโลก เพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค