Tags
| เครื่องบิน
Read More
ทำไมไฟลต์ขาไปและขากลับถึงใช้เวลาไม่เท่ากัน ?
เคยสงสัยไหมว่าทำไมไฟลต์ขาไปและขากลับถึงใช้เวลาไม่เท่ากัน ? อย่างนั่งเครื่องบินจากสิงคโปร์ไปนิวยอร์ก ขาไปใช้เวลา 18 ชั่วโมง แต่ขากลับดันลากยาวไปเกือบ 19 ชั่วโมงครึ่ง ทั้งที่จุดหมายเหมือนเดิม ระยะทางเดิม แต่กลับใช้เวลาต่างกันลิบลับ ? คอนเทนต์นี้เราจะมาไขปริศนาเบื้องหลังเส้นทางบนท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยวิทยาศาสตร์ ภูมิรัฐศาสตร์ และการคำนวณที่ซับซ้อนกัน ทำไมเครื่องบินเวลาไป-กลับถึงใช้เวลาไม่เท่ากัน ? คำถามที่ว่า "ทำไมเวลาไม่เท่ากัน" คำตอบก็คือ อยู่ที่ Jet Stream หรือกระแสลมกรด ที่พัดอยู่บนชั้นบรรยากาศสูงประมาณ 10-12 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระดับความสูงเดียวกับที่เครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่บินกัน ซึ่งลมพวกนี้ส่วนใหญ่พัดจาก ตะวันตกไปตะวันออก ทำให้ขาไปทางตะวันออก เหมือนเราปั่นจักรยานตามลม ลมช่วยพัดส่งท้ายทำให้เครื่องบินทำความเร็วได้มากขึ้น ส่วนขากลับเครื่องต้องบินสวนลมต้าน ทำให้ต้องใช้เวลาเดินทางนานขึ้น เส้นทาง Great Circle ทำไมไม่บินเส้นตรงบนแผนที่ อีกคำถามที่หลายคนสงสัยคือ "ทำไมในจอ IFE (In-Flight Entertainment) เครื่องบินถึงบินอ้อมขึ้นไปใกล้ขั้วโลก ดูแล้วโค้งไปมา ไม่ยอมบินเป็นเส้นตรง ? เป็นอีกหนึ่งภาพลวงตาที่เราเห็นบนแผนที่แบบ Mercator Projection ซึ่งทำให้เส้นทาง “เส้นตรง” แต่จริง ๆ…
07/11/2025
สายเที่ยวต้องรู้ ! รวมสายการบินห้ามใช้งาน Power Bank ขณะอยู่บนเครื่อง
การเดินทางโดยเครื่องบินมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ซึ่งผู้โดยสารทุกคนต้องปฏิบัติตาม และหนึ่งในวัตถุที่ถูกควบคุมอย่างใกล้ชิดคือ Power Bank (แบตเตอรี่สำรอง) ข้อกำหนดเกี่ยวกับ Power Bank ถูกกำหนดตั้งแต่เรื่องของความจุ การจัดเก็บ ไปจนถึงข้อห้ามใช้งาน เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (Lithium-ion) ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงและติดไฟได้ โดยทั่วไป Power Bank ทุกชิ้นห้ามโหลดใต้ท้องเครื่อง (Checked Baggage) โดยเด็ดขาด ต้องนำติดตัวขึ้นเครื่อง (Carry-on Baggage) เท่านั้น มาตรการเข้มงวด ห้ามใช้/ชาร์จบนเครื่องบิน จากกรณีที่เคยเกิดเหตุการณ์ Power Bank ลุกไหม้บนเที่ยวบิน ทำให้หลายสายการบินต้องยกระดับมาตรการเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่อาจกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ทำให้ปัจจุบันสายการบินชั้นนำทั้งในไทยและต่างประเทศส่วนใหญ่ได้ประกาศใช้มาตรการที่เข้มงวดขึ้น โดยเฉพาะการห้ามใช้หรือห้ามชาร์จ Power Bank ตลอดระยะเวลาที่อยู่บนเครื่องบิน สาเหตุที่ Power Bank ลุกไหม้ในห้องโดยสาร Power Bank และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออน ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูง แต่ก็ไวต่อปฏิกิริยามาก หากเกิดความเสียหายจะนำไปสู่ปรากฏการณ์ที่เรียกว่า Thermal Runaway Thermal Runaway คือปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างควบคุมไม่ได้ ภายในเซลล์แบตเตอรี่ เมื่อเซลล์แบตเตอรี่เกิดไฟฟ้าลัดวงจร…
19/10/2025
นอนบนเครื่องบิน ปลุกหรือไม่ปลุก ? ความปลอดภัยของผู้โดยสารที่อยู่ในความรับผิดชอบของลูกเรือ
หลังเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในโซเชียลถึงกรณีผู้โดยสารคนไทยได้เดินทางด้วยสายการบินชื่อดัง ต่อมาพบว่ามีของสูญหาย และพนักงานต้อนรับบนเครื่องไม่ได้ปลุกให้ตนตื่น ทำให้ตนนอนราบตั้งแต่ขึ้นเครื่องจนกระทั่งเครื่องลงจอด ซึ่งเป็นที่ถกเถียงถึงประเด็นความปลอดภัยของของพนักงานต้อนรับต่อผู้โดยสารว่าถือเป็นการกระทำที่หละหลวมต่อหน้าที่ และไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยของสายการบินหรือไม่ ? ความปลอดภัยคือมาตรฐานหลักของทุกสายการบิน หลายคนที่มีประสบการณ์ในการเดินทางด้วยเครื่องบิน อาจจะได้รับการดูแลที่แตกต่างกันออกไปในแต่ละรูปแบบของเที่ยวบิน แต่มีสิ่งหนึ่งที่เป็นมาตรฐานของทุกสายการบินเสมอ นั่นคือเรื่องความปลอดภัย ซึ่งถือเป็นหัวใจหลักและสิ่งที่ผู้ให้บริการสายการบินต้องฝึกอบรมผู้ที่เกี่ยวข้องให้พร้อมต่อการดูแลผู้โดยสารในทุกสถานการณ์ โดยเฉพาะเมื่อต้องรับมือกับเหตุฉุกเฉิน พนักงานต้อนรับคือผู้ที่อยู่ใกล้ชิดและต้องให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารอย่างทันท่วงที โดยปกติ ก่อนเครื่องบินจะขึ้นบิน ทางพนักงานต้อนรับบนเครื่องจะให้ผู้โดยสารปฏิบัติตามคำแนะนำ และการสาธิตการใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ อาทิ การใช้ที่รัดเข็มขัด (Seatbelt), การใส่ท่อออกซิเจน, การสวมชูชีพ และการใช้ประตูทางออกฉุกเฉิน เป็นต้น ซึ่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องจะเป็นผู้ตรวจตราดูแลผู้โดยสารให้อยู่ในระเบียบของความปลอดภัยตามข้อกำหนดของสายการบิน กล่าวโดยรวมคือ แม้จะไม่ได้มีข้อกำหนดชัดเจนว่าผู้ปฏิบัติงานต้อนรับต้องปลุกหรือไม่ปลุกผู้โดยสารระหว่างการเดินทาง แต่หากสิ่งนั้นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ก็ย่อมรวมอยู่ในความรับผิดชอบของผู้ปฏิบัติงาน ช่วงที่เสี่ยงอันตรายที่สุดของการเดินทางด้วยเครื่องบิน การบินของเครื่องบินถูกแบ่งเป็นหลายช่วง ได้แก่ การขึ้น (Take off), การไต่ระดับเบื้องต้น (Initial Climb), การบินตามเส้นทางหรือการบินในระดับความสูงคงที่ (En Route or Cruise), การเข้าใกล้สนามบิน (Approach) และการลงจอด (Landing) ช่วงการขึ้น, การเข้าใกล้สนามบิน และการลงจอด เป็นช่วงที่อันตรายที่สุด การศึกษาของ…
04/07/2025
[บทความ] อันตรายไหม ? ถ้าเดินทางด้วยเครื่องบินระหว่างที่เกิดเหตุการณ์แผ่นดินไหว
จากเหตุการณ์แผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นบ่อยในช่วงนี้ และยิ่งทวีความกังวลเมื่อล่าสุดได้เกิดเหตุแผ่นดินไหวอีกครั้งที่ประเทศญี่ปุ่น แม้ด้วยลักษณะภูมิประเทศของญี่ปุ่นจะเอื้อให้เกิดแผ่นดินไหวได้หลายครั้ง เนื่องจากญี่ปุ่นตั้งอยู่บน “วงแหวนแห่งไฟแปซิฟิก” (Pacific Ring of Fire) ซึ่งเป็นบริเวณที่มีการเคลื่อนไหวของแผ่นเปลือกโลกมากที่สุดในโลกก็ตาม โดย Japan Today สำนักข่าวของญี่ปุ่นได้รายงานว่าเหตุการณ์แผ่นดินไหวรอบนี้เกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 21 มิ.ย. – 4 ก.ค. 2025 รวมการสั่นสะเทือนทั้งสิ้นกว่า 1,000 ครั้ง ขนาดของแผ่นดินไหวอยู่ที่ 5.5 แมกนิจูด เบื้องต้นได้สั่งอพยพประชาชนแล้ว อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดผลกระทบในด้านการเดินทางและท่องเที่ยวของประเทศ ล่าสุด Hong Kong Airlines ได้ปรับลดเที่ยวบินไปญี่ปุ่นหลังผู้โดยสารเริ่มลังเลไม่กล้าบิน รวมทั้งนักท่องเที่ยวทั่วโลกก็ได้ยกเลิกการเดินทางเข้าประเทศญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับเหตุการณ์แผ่นดินไหวที่ยังคงคุกรุ่น และยังไม่มีทีท่าว่าจะสงบลง นอกจากนี้ยังมีข่าวลือคำทำนายจาก “มังงะ” ที่บอกว่าจะเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งเหตุผลในการยกเลิกไฟลต์เปลี่ยนแพลนเที่ยวของนักท่องเที่ยวในช่วงนี้อีกด้วย แต่ในความเป็นจริงแล้วบางอย่างที่เกิดขึ้นกะทันหัน เราแทบจะไม่สามารถเตรียมความพร้อมที่จะหลีกเลี่ยงหรือหลีกหนีได้ คล้ายกับภาพยนตร์ Final Destination ซีนบนเครื่องบินในซีซันแรก กับฉากสุดคลาสสิกที่แฟนหนังลืมไม่ลง แล้วถ้าเรื่องจริงคุณกำลังบินอยู่บนเครื่องในขณะที่พื้นโลกด้านล่างกำลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวอยู่มันจะเป็นยังไง ? แผ่นดินไหวกับชั้นบรรยากาศ ก่อนอื่นต้องเข้าใจหลักการเกิดแผ่นดินไหวก่อน ว่ามันสามารถกระทบถึงชั้นบรรยากาศในระหว่างที่เรากำลังบินในความสูงระดับนั้นได้ไหม ? แม้จะดูไม่น่าเป็นไปได้…
สายเที่ยวต้องรู้ ! รวมสายการบินห้ามใช้งาน Power Bank ขณะอยู่บนเครื่อง
07/11/2025
Read More
รัตนาภรณ์ ศรีนวลจันทร์ | 260 days ago
22/08/2020
Boeing กำลังพัฒนาไม้ฆ่าเชื้อ UV แบบพกพาสำหรับใช้บนเครื่องบิน
COVID-19 เป็นโรคติดต่อที่กำลังแพร่ระบาดไปทั่วโลก สายการบินต่าง ๆ จึงมีความระมัดระวังเพื่อไม่ต้องการให้เชื้อไวรัสแพร่กระจายไปสู่พนักงานและผู้โดยสารคนอื่น ๆ โดยปัจจุบันได้มีการเริ่มใช้น้ำยาฆ่าเชื้อไฟฟ้าสถิตฉีดพ่นบนเครื่องบิน ในวันศุกร์ที่ 21 สิงหาคม Boeing เปิดเผยว่าขณะนี้กำลังพัฒนาไม้ฆ่าเชื้อ UV แบบพกพาเพื่อฆ่าเชื้อแบคทีเรียและไวรัสบนพื้นและส่วนควบคุมในห้องนักบิน รวมทั้งพื้นผิวในห้องโดยสาร และยังทำการทดสอบการเคลือบป้องกันจุลินทรีย์ให้กับพื้นของเครื่องบินอีกด้วย Boeing ให้ความสนใจในการใช้ไม้ฆ่าเชื้อ UV เพราะทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้แอลกอฮอล์หรือสารฆ่าเชื้ออื่น ๆ ซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนได้รับความเสียหายได้ เนื่องด้วย Boeing ได้ทำงานด้านเทคโนโลยีกับสายการบิน 13 บริษัท จึงเล็งเห็นว่าสายการบินต่าง ๆ กำลังคิดว่าเมื่อการแพร่ระบาด COVID-19 บรรเทาลงจะทำอย่างไรที่จะคืนความเชื่อมั่นให้ผู้คนกลับมาใช้บริการโดยสารผ่านเครื่องบิน ดังนั้นขณะนี้ Boeing จึงกำลังจะจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีไม้ฆ่าเชื้อ UV ที่พัฒนาขึ้นและว่าจ้างบริษัทบุคคลที่สามมาช่วยผลิตสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์โดยจะเริ่มดำเนินการผลิตในฤดูใบไม้ร่วง (เดือนกันยายน - พฤศจิกายน) ที่มา : reuters ขอบคุณภาพจาก : flickr พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส
04/08/2020
Virgin Galactic จับมือกับ Rolls-Royce พัฒนาเครื่องบินส่งผู้โดยสารเร็วเหนือเสียง 3 เท่า
วันจันทร์ที่ 3 สิงหาคม Virgin Galactic ประกาศว่าได้ร่วมมือกับ Rolls-Royce พัฒนาเครื่องบินพาณิชย์ความเร็วสูงรุ่นใหม่สำหรับส่งผู้โดยสารไปยังที่หมายด้วยความเร็วเหนือเสียงถึง 3 เท่า หรือ 3,700 กม./ชม. รองรับผู้โดยสารได้ 19 คน และกำลังประสานกับองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ในการร่างกรอบกฎระเบียบและให้การรับรองอย่างถูกต้อง เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง 3 เท่าหรือ Mach 3 ซึ่งจัดอยู่ในระดับของ Supersonic จะช่วยลดเวลาในการเดินทางข้ามฝั่งของสหรัฐฯ ได้ไม่ถึง 90 นาที หรือเดินทางข้ามฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกได้ไม่ถึง 5 ชั่วโมง และ Virgin Galactic เปิดเผยว่าเครื่องบินจะใช้ปีกแบบสามเหลี่ยมเดลต้าและได้ร่วมวิเคราะห์กับตัวแทนของ NASA แล้วว่ามีความเป็นไปได้ เครื่องบินที่ใช้ปีกสามเหลี่ยมเดลต้าส่วนใหญ่จะอยู่ในระดับความเร็วระดับ Supersonic โดยเฉพาะเครื่องบิน Lockheed SR-71 (Blackbird) ที่ความเร็วสูงถึง March 3.2 ถ้าทำได้สำเร็จก็ถือว่าจะดีมาก ๆ เพราะต่อไปการเดินทางไกลข้ามทวีปจะรวดเร็วยิ่งขึ้นไม่ต้องนั่งนานเกือบวัน แต่ก็ไม่แน่ใจว่าจะมีเงินซื้อตั๋วหรือไม่ เพราะคงจะแพงให้สมกับความเร็ว ที่มา :…
23/05/2020
Virgin Orbit จะสาธิตปล่อยจรวด LauncherOne ด้วยเครื่องบิน Boeing 747 กลางท้องฟ้า 24 พ.ค.
LauncherOne เป็นจรวดสำหรับขนส่งสู่วงโคจรของ Virgin Orbit บริษัทในเครือ Virgin ซึ่งผู้ก่อตั้ง Richard Branson ต้องการจะให้บริการปล่อยดาวเทียมสู่วงโคจรในอวกาศ แต่ไม่ได้ปล่อยจรวดจากพื้นดินเหมือนกับ SpaceX, Rocket Lab หรือบริษัทคู่แข่งอื่น ๆ โดยมีแนวคิดว่าจะใช้จรวดขนาดเล็กติดเข้ากับใต้ท้องของ Boeing 747 ที่ดัดแปลงให้สามารถบินขึ้นสูงกว่า 75 % ของชั้นบรรยากาศของโลก ซึ่งมีชื่อเรียกว่า Cosmic Girl จากนั้นก็ปล่อยจรวด LauncherOne เพื่อบรรทุกดาวเทียมขนาดเล็ก (CubeSats) ไปสู่วงโคจร สรุปง่าย ๆ ว่าการใช้จรวดขนาดเล็กจะมีต้นทุนที่ประหยัด และสามารถนำ Cosmic Girl กลับมาใช้ซ้ำได้อีกด้วย เดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว Virgin Orbit ได้ดำเนินการทดสอบปล่อยจรวดออกจาก Cosmic Girl ได้สำเร็จ หลังจากนั้น Cosmic Girl ก็ได้แยกตัวออกจากฝูงบินติดตาม Virgin Atlantic ส่วนจรวด LauncherOne ที่ถูกปล่อยตัวกลางท้องฟ้ายังไม่มีการเดินเครื่องยนต์ NewtonThree…
26/06/2018
ลุฟท์ฮันซ่า ตอกย้ำความมุ่งมั่นที่มีต่อไทย , เวียดนาม และภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง
กลุ่มบริษัทลุฟท์ฮันซ่า ได้เผยถึงผลประกอบการที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์เมื่อเดือนก่อนที่งานประชุมประจำปีของกลุ่มบริษัท (Annual General Meeting. Group) ในปี 2560 กลุ่มบริษัทฯ มีรายได้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 12.4 เป็นเงิน 35.6 พันล้านยูโร ส่วนผู้ถือหุ้นก็มีเงินปันผลเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 60 และจากความสำเร็จในครั้งนี้ ทำให้ในปี 2561 กลุ่มบริษัทลุฟท์ฮันซ่ามุ่งมั่นที่ขยายการเติบโตขึ้นในประเทศไทยและภูมิภาคลุ่มน้ำโขง โดยการนำเสนอบริการและเส้นทางบินใหม่ล่าสุด พร้อมการบริการที่เข้าสู่ระบบดิจิทัล หลังจากที่ได้ทำการเปิดตัว แบรนด์ลุฟท์ฮันซ่าโฉมใหม่อีกครั้งในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา กลุ่มบริษัทลุฟท์ฮันซ่ายังคงดำเนินธุรกิจเพื่อสานต่อการเดินหน้าเข้าสู่ความทันสมัยด้วยกลยุทธ์หลัก 3 ส่วน คือ ส่วนแรกคือเครือข่ายสายการบินพรีเมียมของกลุ่มบริษัทลุฟท์ฮันซ่า ส่วนที่สองคือธุรกิจของกลุ่มยูโรวิงส์ และส่วนที่สามคือการให้บริการด้านการบินต่างๆ โดยทางกลุ่มบริษัทฯ จะสานต่อด้านการลงทุนในทั้งในการพัฒนาคุณภาพและการเข้าสู่ยุคดิจิทัลโดยมุ่งเน้นไปการประหยัดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพ สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า ประกอบด้วย สายการบินลุฟท์ฮันซ่า สายการบินสวิส สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ส และสายการบินยูโรวิงส์ ปัจจุบันให้บริการเที่ยวบิน 29 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากประเทศไทยสู่ยุโรป และในช่วงฤดูหนาวจะให้บริการเที่ยวบินจากประเทศเวียดนามและประเทศไทยสู่ยุโรป จำนวน 31 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ นายสเตฟาน โมลนาร์ ผู้จัดการทั่วไปประจำประเทศไทย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง สายการบินในกลุ่มบริษัทลุฟท์ฮันซ่า กล่าวว่า “สิ่งที่สำคัญที่สุดของการเป็นสายการบินสัญชาติยุโรป ที่อยู่ในระดับ 5 ดาวเพียงรายเดียว…
06/05/2017
แอดมินเพจ KFC จะว่ายังไง เมื่อหนุ่มไทยเอาถังใส่ไก่ทอดไปทำเครื่องบิน
ไม่รู้จะบอกว่าเกรียน บ้า หรือโคตรอัจฉริยะดี กับ ปีเตอร์ ศรีพล (Peter Sripol - ถ้าเขียนชื่อไทยผิดขออภัยนะครับ) นักศึกษาการบินจากวิทยาลัยชุมชนคลาร์กสเตท ที่เอาปรากฏการณ์แม็กนัส (Magnus Effect) มาดัดแปลง ให้ถังใส่ไก่ทอดเคเอฟซี กลายเป็นปีกใบพัดเครื่องบินได้อย่างเจ๋งไปเลย https://youtu.be/K6geOms33Dk?t=649 ปรากฏการณ์แม็กนัส เป็นปรากฏการณ์ที่นักฟิสิกส์ชาวอังกฤษชื่อ ลอร์ด เรย์ลี ได้ตั้งชื่อตามนักวิจัยชาวเยอรมัน เฮนริค กุสตาฟ แม็กนัส เพื่ออธิบายปรากฏการณ์ที่ลูกบอลซึ่งกำลังหมุนอยู่ สามารถพุ่งเป็นเส้นโค้งได้ หรือที่เรามักจะเห็นบ่อย ๆ ในกีฬาหลายๆประเภทเช่น ลูกปั่นไซด์โค้งเข้าประตูของเกมฟุตบอลครับ ปรากฏการณ์นี้ถูกอธิบายอิงจาก หลักของแบร์นูลลี (Bernoulli's principle) ที่อธิบายว่า เมื่อความเร็วของไหลเพิ่มขึ้นแรงดันจะลดลง เมื่อดูจากภาพด้านบนจะเข้าใจมากขึ้นครับ ว่าขณะที่ลูกบอลหมุนแหวกอากาศไปนั้น มันจะดึงเอาอากาศรอบ ๆ ตัวให้หมุนไปด้วย ด้านบนที่หมุนตามกระแสลมก็จะยิ่งทำให้ลมวิ่งผ่านลูกบอลไปเร็วขึ้น ก่อให้อากาศบริเวณนั้นเบาบางลงมีแรงดันน้อยลง ส่วนฝั่งด้านล่างของลูกบอลที่หมุนเข้าปะทะกระแสลมก็จะทำให้ลมผ่านบอลไปได้ช้ากว่า อากาศบริเวณนั้นจึงมีแรงดันสูงกว่าฝั่งด้านบนของลูกบอล ทำให้เกิดแรงยกลูกบอลให้วิ่งโค้งขึ้นไปครับ (เข้าใจเวลานักบอลเตะลูกโค้งเหินยิงนกออกหลังแล้วใช่มั้ยครับ 555) ลองดูคลิปด้านล่างนี้จะเห็นว่าแค่การหมุนลูกบอลก็ทำให้ลูกบอลบินได้แล้วครับ https://youtu.be/2OSrvzNW9FE?t=10 ถ้าเข้าใจปรากฏการณ์แม็กนัสนี้แล้ว ก็จะพบว่าเป็นหลักการเดียวกับการออกแบบปีกเครื่องบินนั่นเองครับ เพียงแต่เครื่องบินหมุนไม่ได้แบบลูกบอล เขาจึงออกแบบปีกเครื่องบินให้ส่วนด้านบนอากาศไหลผ่านไปได้เร็วกว่าส่วนด้านล่างทำให้เกิดแรงยกตัวปีกขึ้น ทำให้เครื่องบินลอยในอากาศได้ ในอีกทางหนึ่งถ้าเอาวัตถุหมุนได้มาทำให้เกิดปรากฏการณ์แม็กนัสมันก็จะบินได้เหมือนเครื่องบินเหมือนกัน ตอนนั่งหาข้อมูลเกี่ยวกับคลิปวิดีโอนี้อยู่เราก็ต้องรู้สึกสะดุดกับชื่อที่คล้ายคนไทยเหลือเกิน…
11/04/2017
สรุปดราม่าเดือด! สายการบินลากผู้โดยสารลงเครื่องจากเหตุ Overbooking
เป็นเรื่องที่ถูกกล่าวถึงไปทั่วโลกเลยก็ว่าได้กับดราม่าสายการบิน United Airlines ของสหรัฐอเมริกาที่ได้มีการดำเนินการในเรื่อง Overbooking ที่ไม่ยุติธรรมต่อผู้โดยสารโดยมีการใช้กำลังอย่างรุนแรงลากผู้โดยสารลงจากเครื่องและมีการถ่ายคลิปออกมาลงในโซเชียลเป็นจำนวนมาก ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากการที่สายการบิน United Airlines ในครั้งนี้คือ สายการบินจำเป็นต้องส่งเจ้าหน้าที่ไปยังสนามบินปลายทางด่วนจนส่งผลให้มีการ Overbooking ไปทั้งหมด 4 ที่นั่ง ซึ่งทางสายการบินก็ได้มีการประกาศจ่ายเงินชดเชยให้สำหรับผู้ทีต้องการสละสิทธิ์ ซึ่งเป็นจำนวนเงินสูงสุด 800 ดอลล่าร์สหรัฐ (สูงสุดที่สายการบินสามารถเสนอได้จะไม่เกิน 4 เท่าของราคาค่าโดยสารหรือไม่เกิน 1,350 ดอลล่าร์สหรัฐ) แต่แล้วก็ยังไม่มีใครอาสา จนทางสายการบินต้องสุ่มผู้โดยสารเพื่อบังคับลงจากเครื่องแทน ซึ่ง 1 ในผู้ที่ถูกสุ่มนั้นเป็นคุณหมอ โดยเขาอ้างว่าจำเป็นที่จะต้องกลับไปในเที่ยวบินนี้เพราะมีคนไข้ที่นัดอยู่ จึงตัดสินใจไม่ยอมลง แต่แล้วทางสายการบินก็ได้ใช้มาตรการรุนแรง โดยการนำเอาตำรวจมาทำการบังคับลากชายคนนี้ลงไป... เน้นว่าลากลงจริง ๆ โดยมีการต่อสู้เกิดขึ้นจนชายคนนี้เลือดกลบปากเลยทีเดียว ซึ่งในระหว่างนั้นก็มีผู้โดยสารสายการบินนั้นทำการถ่ายคลิปวิดีโอเอาไว้เป็นจำนวนมากพร้อมโพสต์ลงโลกโซเชียลจนเป็นกระแสฮือฮาไปทั่วโลก ซึ่งปัจจุบันทางสายการบินก็ได้ถูกโจมตีจากทั้งสื่อและผู้คนบนโลกโซเชียลเป็นจำนวนมาก ส่วนทางรัฐบาลของสหรัฐก็ได้มีการสั่งตรวจสอบสายการบินนี้ออกมารวมถึงทาง CEO ของสายการบินก็ได้ออกมาเขียนขอโทษแล้ว United CEO response to United Express Flight 3411. pic.twitter.com/rF5gNIvVd0 — United (@united) 10 เมษายน…
17/03/2014
รุกคืบ! มาเลย์มุ่งเป้าผู้เชี่ยวชาญการบิน เบื้องหลัง MH370 สาบสูญ
ความคืบหน้าในการสอบสวนเครื่องบินโบอิ้ง 777 เที่ยวบิน MH370 สายการบินมาเลย์เซียแอร์ไลน์ ในขณะนี้เริ่มมีความชัดเจนมากขึ้นในการสืบสวน โดยเจ้าหน้าที่สืบสวนของทางการมาเลเซียได้ระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวถูกหันเหออกจากเส้นทางการบินด้วยความตั้งใจ ซึ่งพบว่า ได้บินสูงถึง 45000 ฟุต เกินระดับที่โบอิ้ง 777 จะสามารถไปได้
11/03/2014
สวดภาวนา..เผยจีนใช้ดาวเทียมเร่งค้นหาเครื่องบินมาเลย์
ฺBBC สำนักข่าวชื่อดังของอังกฤษ รายงานว่า จีนได้เร่งสนธิกำลังใช้ดาวเทียมมากถึง 10 ดวง ในการติดตามค้นหาเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบิน MH 370 ที่สูญหายไปจากศูนย์ควบคุมดาวเทียมซีอานทางเหนือของจีน โดยจะใช้ดาวเทียมในการนำทาง ตรวจสอบสภาพอากาศ การคมนาคมและ อื่น ๆ ในการค้นหา นอกจากนี้ ผู้โดยสารเกินครึ่งจากทั้งหมด 239 คน บนเที่ยวบิน MH 370 เป็นชาวจีนอีกด้วย ที่มา : ฺฺBBC
10/03/2014
เอาใจช่วย! เผยมีเจ้าหน้าที่ Huawei ติดในเที่ยวบินปริศนา
มีการเปิดเผยเบาะแสเพิ่มเติมจากเหตุการณ์เครื่องบินสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ MH370 ซึ่งหายสาบสูญไปจากเรดาร์บังคับการบินตั้งแต่วันเสาร์ โดยทาง Huawei บริษัทตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์สื่อสารชื่อดังจากจีน ได้ออกมาระบุว่า มีเจ้าหน้าที่ของ Huawei อยู่ในกลุ่มผู้โดยสาร 239 คนบนเที่ยวบินดังกล่าวด้วยPR Partners
See All
Read More
สตาร์ตอัปไทยสร้างได้แล้ว…โจทย์ต่อไปคือ “โตให้ถึงโลก” เมื่อ SITE 2027 ตั้งเป้า Scale Up to Global
ประเทศไทยใช้เวลาหลายปีในการสร้างสตาร์ตอัป พัฒนาผู้ประกอบการ และวางรากฐานระบบนิเวศนวัตกรรม แต่วันนี้คำถามอาจไม่ใช่ “เรามีสตาร์ตอัปมากพอหรือยัง” หากแต่เป็น “เราจะทำให้สตาร์ตอัปไทยเติบโตจนแข่งขันในตลาดโลกได้อย่างไร” คำถามนี้ชัดเจนขึ้นหลังปิดฉาก Startup x Innovation Thailand Expo 2026 (SITE 2026) ซึ่งจัดขึ้นภายใต้แนวคิด Global Innovation Impact: The Year of Investment เพราะสิ่งที่เกิดขึ้นตลอด 3 วันของงาน ไม่ได้สะท้อนเพียงความคึกคักของวงการสตาร์ตอัปไทย แต่ยังแสดงให้เห็นว่าระบบนิเวศนวัตกรรมของไทยกำลังก้าวเข้าสู่อีกช่วงหนึ่ง จากการ “สร้างผู้ประกอบการ” ไปสู่การ “สร้างการเติบโต” ปีนี้ SITE ไม่ได้เป็นเพียงเวทีจัดแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรม แต่ทำหน้าที่เป็น
23/07/2026
รีแคปงาน Huawei Thailand Digital & AI Summit 2026: ก้าวสำคัญของไทยสู่ศูนย์กลาง AI แห่งอาเซียน
เมื่อโลกกำลังหมุนเข้าสู่ยุคแห่งปัญญาประดิษฐ์ (AI) อย่างเต็มตัว ประเทศไทยก็ไม่หยุดนิ่งที่จะคว้าโอกาสนี้ไว้ งาน Huawei Thailand Digital & AI Summit 2026 ถือเป็นหมุดหมายสำคัญที่ตอกย้ำความร่วมมือระดับประเทศ ระหว่าง กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (MDES) และ บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อผลักดัน "ปัญญาประดิษฐ์ที่น่าเชื่อถือ" (Trustworthy AI) พร้อมตั้งเป้าหมายใหญ่ในการขับเคลื่อนประเทศไทยให้ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลาง AI ของภูมิภาคอาเซียนอย่างเป็นรูปธรรม วิสัยทัศน์จากภาครัฐ: ขับเคลื่อนประเทศด้วย 3 เสาหลัก นายไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ได้กล่าวปาฐกถาพิเศษผ่านวิดีโอ โดยระบุถึงยุทธศาสตร์ที่ชัดเจนในการพัฒนา AI ของประเทศไทย ซึ่งตั้งอยู่บน 3 เสาหลักที่สำคัญ ได้แก่: ท่านรัฐมนตรียังย้ำว่า อนาคตของ AI ไม่สามารถสร้างสำเร็จได้ด้วยองค์กรใดองค์กรหนึ่งเพียงลำพัง แต่ต้องเกิดจากความร่วมมือของทุกภาคส่วนเพื่อสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืน "ประเทศไทยกำลังก้าวสู่การเป็น AI Governance Sandbox ที่สามารถนำไปใช้ได้จริง โดยเปิดโอกาสให้ภาคธุรกิจ…
13/07/2026
มูลนิธิองค์กรทำดี จับมือ ทรู ลุยโครงการ “Smart Safety Youth Training” เสริมเกราะภัยไซเบอร์ สร้างพลเมืองดิจิทัลยุคใหม่
มูลนิธิองค์กรทำดี เดินหน้ายกระดับความปลอดภัยให้เยาวชนไทยในยุคดิจิทัล เปิดตัว "โครงการ Smart Safety Youth Training" มุ่งสร้างภูมิคุ้มกันและทักษะความปลอดภัยไซเบอร์ (Cyber Safety) ให้แก่เยาวชนในโรงเรียนต้นแบบทั้งกรุงเทพมหานครและต่างจังหวัด โดยได้รับความร่วมมือจาก บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ในการสนับสนุนองค์ความรู้ เพื่อส่งเสริมให้เยาวชนรู้เท่าทันภัยออนไลน์ที่ซับซ้อนและเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เยาวชนที่เข้าร่วมโครงการจะได้เรียนรู้ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติอย่างเข้มข้น ครอบคลุมการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคล การรับมือภัยจากสื่อสังคมออนไลน์ การสังเกตและหลีกเลี่ยงมิจฉาชีพออนไลน์ รวมถึงการปลูกฝังพฤติกรรมการใช้งานดิจิทัลอย่างมีความรับผิดชอบ แก้ปัญหาที่ต้นเหตุ สร้างเยาวชนไทยให้เข้มแข็ง คุณปนัดดา วงศ์ผู้ดี ประธานมูลนิธิองค์กรทำดี เปิดเผยว่า "มูลนิธิองค์กรทำดีอยู่เคียงข้างพี่น้องประชาชนในทุกวิกฤต โดยเฉพาะปัญหาที่เกิดกับเด็กและสตรี แต่ที่ผ่านมาหลายครั้งเป็นการแก้ไขปัญหาที่ปลายเหตุ เราจึงตั้งใจสร้างความเข้มแข็งให้เยาวชนยุคปัจจุบันสามารถดูแลตนเองและช่วยเหลือคนรอบข้างได้อย่างทันท่วงที จึงเป็นที่มาของโครงการ Smart Safety Youth Training เพื่อให้ความรู้เยาวชนไทยทั่วประเทศโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ครอบคลุมภัยทุกรูปแบบ ทั้งภัยไซเบอร์ ภัยจากการถูกคุกคามทางเพศ ภัยจากการจมน้ำ การปฐมพยาบาลปั๊มหัวใจกู้ชีพ (CPR) เบื้องต้น การดับเพลิง และภัยจากอาชญากรรม" ทรู ร่วมเสริมภูมิคุ้มกันทางดิจิทัลอย่างยั่งยืน คุณโอลิเวอร์ กิตติพงษ์ วีระเตชะ…
13/07/2026
ปิดฉากสัปดาห์สุดหิน ! “V4 แป้ง” สาดพลังในเพลง “ชาวนากับงูเห่า” ก่อนกอดคอเพื่อนอำลาเวที True AF 2026
ยิ่งสัปดาห์ลึก ความเข้มข้นยิ่งทวีคูณสำหรับรายการเรียลลิตี้อันดับหนึ่งของเมืองไทย True AF 2026 ที่ล่าสุดเดินทางมาถึงสัปดาห์ที่ 5 พร้อมกับโจทย์เพลงสุดท้าทายอย่าง Super Band Week งานนี้เหล่านักล่าฝันที่เหลืออยู่ทั้ง 9 คน ต้องขึ้นเวทีเพื่อพิสูจน์ศักยภาพและทักษะการร้องสดร่วมกับวงดนตรีมืออาชีพ ซึ่งถือเป็นบททดสอบสำคัญในการก้าวสู่การเป็นศิลปินแถวหน้า บรรยากาศการเปิดรายการเต็มไปด้วยความคึกคักด้วยสัญลักษณ์อันคุ้นเคยอย่าง เพลงธีมนักล่าฝัน โดยมีพิธีกรระดับตำนานประจำซีซัน พี่ดู๋ - สัญญา คุณากร มารับหน้าที่ดำเนินรายการ พร้อมสร้างเซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ให้กับผู้ชมด้วยการเปิดตัว 2 Judge ปริศนาที่เหล่านักล่าฝันคุ้นเคย มอส - ปฎิภาณ ปฐวีกานต์ และ เชาว์ – ชวรัตน์ หรรษคุณาฒัย มาร่วมให้คำแนะนำและคอมเมนต์อย่างตรงไปตรงมา เพิ่มความกดดันและความตื่นเต้นให้กับค่ำคืนนี้เป็นเท่าตัว สำหรับไฮไลต์บนเวทีในสัปดาห์นี้ นักล่าฝันทั้ง 9 คนได้ร่วมกันระเบิดพลังและโชว์ศักยภาพร่วมกับวงดนตรีสดได้อย่างน่าทึ่ง ด้วยการรวมตัวกันส่งพลังใจผ่านบทเพลงที่มีความหมายสุดลึกซึ้งอย่าง เรือเล็กควรออกจากฝั่ง สร้างความทรงจำอันงดงามและประทับใจให้กับแฟน ๆ เป็นอย่างมาก ก่อนนำเข้าโชว์เดี่ยวของแต่ละคนโดยเริ่มจาก V7 โฟกัส ที่มาพร้อมความสนุกในเพลง โกหก ตาม มาด้วย…
สตาร์ตอัปไทยสร้างได้แล้ว…โจทย์ต่อไปคือ “โตให้ถึงโลก” เมื่อ SITE 2027 ตั้งเป้า Scale Up to Global
24/07/2026
Read More
กานต์สิรี บัววิชัยศิลป์ | 1 days ago
รีแคปงาน Huawei Thailand Digital & AI Summit 2026: ก้าวสำคัญของไทยสู่ศูนย์กลาง AI แห่งอาเซียน
23/07/2026
Read More
ภูษิต เรืองอุดมกิจ | 3 days ago
