แบไต๋มีโอกาสได้ไปร่วมพรีวิว Ora 07 หรือชื่อเดิมที่คนไทยคุ้นเคยกันคือ Ora Grand Cat หรือ Ora Lightning Cat ที่ประเทศจีน ซึ่งหลังจากสอบถามทาง GWM พบว่า Ora จะใช้เลขรหัสเป็นตัวแทนการขายรถยนต์ไฟฟ้านับจากนี้ไป เช่นเดียวกับ Ora Good Cat ก็จะมาในรูปของ Ora 03 นั่นเอง
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-white-1024x683.jpg)
อย่างที่เราบอกว่ารอบนี้เราได้ชมรถ Ora 07 ซีดานไฟฟ้าก่อนวางขายจริง หลังจากได้กระแสตอบรับค่อนข้างดีจาก Ora 03 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทย ขณะที่ Ora 07 เองก็เคยมาโชว์ตัวในงาน Motor Show 2023 มาแล้ว การมาครั้งนี้มีให้เลือก 2 รุ่นย่อยด้วยกัน ได้แก่ รุ่น Long Range และรุ่น Performance แตกต่างกันที่กำลังของมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ มาพร้อมดีไซน์เรโทรฟิวเจอริสติกเช่นเดิม เพิ่มความสปอร์ตให้ดูดุดันขึ้น และยังคงเส้นสายพลิ้วไหวตามสไตล์เจ้าเหมียวไฟฟ้าอยู่
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-1024x683.jpg)
ภายนอก
Ora 07 ออกแบบตัวถังภายนอกตามหลักอากาศพลศาสตร์ ผสมผสานกับดีไซน์ทรงหยดน้ำ ที่ใครเห็นเป็นต้องจำได้ว่านี่คือ Ora ทั้งนี้ได้มีการปรับดีไซน์ให้มีความสปอร์ตมากขึ้น ดูผ่าน ๆ อาจนึกว่าเป็นแบรนด์หน้ากบ ที่ตัวรถมีความยาวสูงสุดเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยมีมิติตัวรถอยู่ที่ 1,862 x 4,871 x
1,500 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) และระยะฐานล้อ 2,870 มม.
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-2-1024x683.jpg)
มาพร้อมไฟหน้าทรงกลมแบบเรโทรพร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ ด้านท้ายลาดลงสไตล์ Slip-Back ทำให้ตัวรถดูสปอร์ตขึ้น แถมยังมีสปอยเลอร์ไฟฟ้าที่ทำงานอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกรีโมตหรือขับขี่ความเร็วเกิน 60 กม./ชม.
ภายใน
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยคอนโซลกลางรูปตัว T ดีไซน์ค่อนข้างหรูหรา มีไฟ Ambient Light ปรับสีได้ มาพร้อมหน้าจอผู้ขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว ที่เชื่อมกัน 3 จอ รวมถึงจอกลางอัจฉริยะแบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto แต่ที่น่ากังวลคือเรื่องระบบปฏิบัติการแผนที่ที่ยังไม่ค่อยอัปเดตเท่าไหร่ รวมถึงขนาดหน้าจอเองคู่แข่งก็ให้มาเกิน 15 นิ้วกันหมดแล้ว
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-1-1024x683.jpg)
สิ่งที่เราชอบคือ พวกปุ่มปรับแอร์หรือโหมดการขับขี่ ที่แยกมาอยู่บริเวณตรงกลางคอนโซล รวมถึงที่ชอบที่สุดคือที่ชาร์จไร้สายในรูปแบบการเสียบเข้าไปในช่อง ไม่ต้องกังวลเรื่องโทรศัพท์จะไหลระหว่างขับขี่ ส่วนที่ติดก็มีเรื่องที่วางแก้วพร้อมรักษาความเย็น อันนี้มีมาให้แค่ช่องเดียว คงต้องแยกกันระหว่างผู้โดยสารแถวหน้า รวมถึงจุดชาร์จด้านหน้าดันเป็น USB-A ทั้ง 2 ช่อง ในขณะที่สมาร์ตโฟนหลายค่ายหันมาใช้ USB-C to USB-C กันหมดแล้ว (แปลกตรงที่แถวหลังให้ช่องเสียบ UCB-C 1 ช่องและ USB-A 1 ช่อง)
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-interior-ๅ-1024x683.jpg)
ด้านบนเป็นหลังคาพาโนรามิกเต็มพื้นที่ ยังไม่รู้ว่าจะมีปัญหากับแดดบ้านเราหรือไม่ แต่ที่พอจะรู้สึกได้คือ เมื่อหลังคาลาดลง ทำให้ตัวกระจก แทบจะชิดกับศีรษะผู้โดยสารตอนท้ายเลยทีเดียว ผมที่สูงประมาณ 170 ซม. เหลือพื้นที่ด้านบนแค่ประมาณครึ่งกำปั้นเท่านั้น ในขณะที่ leg room ค่อนข้างกว่า
![](https://assets.beartai.com/uploads/2023/11/Ora-07-3-1024x683.jpg)
Ora 07 มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น Long Range และรุ่น Performance ต่างกันที่กำลังมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ รวมถึงสี มีสีให้เลือก 3 สีคือ สีขาว, สีเทาและสีม่วง (เฉพาะรุ่น Performance) รวมถึงสีตกแต่งภายใน มีให้เลือกสีดำและสีน้ำตาล (เฉพาะสีเทาและสีม่วงในรุ่น Performance) ทั้งนี้ Ora 07 เปิดราคารุ่น Long Range 1,299,000 บาท และรุ่น Performance 1,499,000 บาท
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส