วันพุธที่ 30 ตุลาคม Geely Automobile ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนได้เปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริดใหม่ Leishen EM-i ซึ่งจากการทดสอบพบว่าช่วยให้รถยนต์มีระยะวิ่งได้สูงสุด 2,390.5 กิโลเมตร และอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 2.62 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งประหยัดน้ำมันและมีระยะวิ่งไกลกว่าระบบปลั๊กอินไฮบริด DM-i ของ BYD แชมป์เก่าที่เปิดตัวเมื่อเดือนพฤษภาคม ซึ่งมีระยะวิ่งสูงสุด 2,100 กิโลเมตร และอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
Geely เผยว่าเทคโนโลยีไฮบริดใหม่ Leishen EM-i ได้ถูกติดตั้งอยู่ในรถยนต์ที่จะออกจำหน่ายรุ่นแรกคือ Galaxy Starship 7 Crossover ซึ่งจากการทดสอบวิ่งบนถนนจริงพบว่าใช้เชื้อเพลิง 3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และจะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนนี้ นอกจากนี้ระบบไฮบริดใหม่จะถูกติดตั้งอยู่ในรถยนต์ของแบรนด์ Renault, Volvo และ Lotus ด้วย
Geely พัฒนาระบบไฮบริดใหม่มาแข่งกับ BYD เนื่องจากในช่วง 3 ไตรมาสแรก BYD ได้กินส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดในจีนที่ 34.6% ซึ่ง Geely อยู่อันดับ 2 มีส่วนแบ่งตลาด 7.4% และตามด้วย Tesla ส่วนแบ่งตลาด 6.5% นอกจากนี้ยอดขายในไตรมาสที่ 3 ของ BYD ได้แรงหนุนหลักมาจากรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจำนวน 685,830 คัน เพิ่มขึ้นมา 76%
BYD เปิดตัวแพตตฟอร์มไฮบริด DM รุ่นแรกเมื่อปี 2008 และพัฒนามาอย่างต่อเนื่องจนปี 2021 ก็ได้เปิดตัวแพลตฟอร์ม DM 4.0 ซึ่งออกเป็น DM-p และ DM-i ล่าสุดเดือนพฤษภาคม 2024 ได้เปิดตัว DM 5.0 ซึ่งเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าแล้วสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ดีกว่า อีกทั้งมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 46.06 เปอร์เซ็นต์ จัดว่าสูงที่สุดในโลก
ส่วนระบบไฮบริดของ Geely Leishen จะมีชื่อคล้ายกับ BYD ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวระบบ Leishen EM-p ที่เน้นประสิทธิภาพที่ดีขึ้นออกมาก่อน และล่าสุดก็คือระบบ EM-i ที่เน้นการประหยัดน้ำมันมากขึ้น
