BT Recommend
See All
เจาะลึกอนาคตพลังงานบ้าน กับผู้บริหาร Uniview เปลี่ยนบ้านธรรมดา ให้ฉลาดและเซฟค่าไฟ
174.4k views 15 days ago
ไทยพร้อม! จัดประชุม 2026 IMF-World Bank Group Annual Meetings ชี้ชะตาเศรษฐกิจโลก-พลิกฟื้นเศรษฐกิจไทย
44k views 22 days ago
รีวิว Samsung Galaxy Z Fold8 พับใหม่ที่สนุกกว่า | Z Fold8 Ultra พับใหญ่ทรงพลัง
617.1k views 1 month ago
Articles
See All
Read More
ทำไม ‘แมลงสาบกู้ภัย’ ควบคุมได้ เหมือนรถบังคับ
ไม่กี่วันที่ผ่านมาเราคงได้เห็นข่าวว่าสิงคโปร์ได้ส่ง “แมลงสาบไซบอร์ก” ไปทำภารกิจกู้ภัยที่พม่า จนพาให้หลายคนสงสัยว่าทำไมต้องเป็นแมลงสาบ ? แล้วจะบังคับมันได้ยังไง ใช้เทคโนโลยีอะไรเปลี่ยนสิ่งมีชีวิตที่ปรับตัวอยู่รอดมาเป็นล้านปีตั้งแต่ยุคไดโนเสาร์ ให้เดินทำงานกู้ภัยได้เหมือนกับรถบังคับ ทำไมต้องเป็นแมลงสาบล่ะ ? คำถามชวนสงสัยที่หลายคนน่าจะอยากรู้ว่า สัตว์ที่ถูกฝึกมาก็มีตั้งเยอะแยะ หุ่นยนต์ก็มีตั้งหลายแบบ แต่ทำไมต้องเป็นแมลงสาบ มันจะเวิร์กเหรอ ? ต้องอธิบายแบบนี้ว่างานกู้ภัยจากแผ่นดินไหว เป็นงานที่ต้องทำแข่งกับเวลา โดยเฉพาะ 48 ชั่วโมงแรกที่ต้องรีบช่วยเหลือผู้ประสบภัยให้เร็วที่สุด เพื่อเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิต นอกจากแข่งกับเวลาแล้ว ยังมีความเสี่ยงสูงต่อผู้ปฏิบัติงานและสัตว์กู้ภัย เพราะเราไม่รู้ว่าสิ่งก่อสร้างที่ถล่มลงมาจะถล่มซ้ำหรือไม่ การใช้สัตว์กู้ภัยจึงมีความเสี่ยงที่จะบาดเจ็บและเสียชีวิต และมีเรื่องจริยธรรมมาเกี่ยว กลับกันหากใช้หุ่นยนต์ก็ต้องเจอกับปัญหาเรื่องต้นทุนที่สูง ข้อจำกัดเรื่องพลังงาน และความทนทานที่ลดลงไปพร้อม ๆ กับขนาดของหุ่น (ยิ่งเล็ก ความทนทานและแบตฯ ยิ่งน้อย) นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดจากเศษหิน เศษปูน และฝุ่น ที่ทำให้สัตว์และหุ่นยนต์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ แนวคิดเรื่องการใช้แมลงมาทำงานกู้ภัย จึงถูกคิดค้นขึ้นมา โดยศาสตราจารย์ฮิโรทากะ ซาโต (Hirotaka Sato) ที่เริ่มจากการเอาด้วงมาควบคุมการบิน จากนั้นก็มาใช้แมลงสาบกับงานกู้ภัย ซึ่งสายพันธุ์ที่เลือกคือ แมลงสาบมาดากัสการ์ เพราะมีขนาดตัวเล็ก มุดตามที่แคบ ๆ ได้ดี, ทนทานต่อสภาพแวดล้อมหลากหลายรูปแบบ ทั้งอุณหภูมิสูง-ต่ำ…
25/04/2024
Lamborghini URUS SE สานต่อรุ่นขายดีด้วยปลั๊กอินไฮบริด ขับไฟฟ้าได้ 60 กม.
หนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Lamborghini คงหนีไม่พ้น Urus เอสยูวีคันแรกของแบรนด์กระทิงดุสัญชาติอิตาลี หลังจากทำตลาดในประเทศไทยมาได้สักระยะ และมีผู้ใช้มากมายทั้งชายและหญิง เนื่องจากตอบโจทย์การใช้งานอเนกประสงค์ แต่ยังคงได้สมรรถนะสูงตามชื่อชั้นของ Lamborghini อยู่ วันนี้สานต่อความสำเร็จด้วยการอัปเกรดระบบปลั๊กอินไฮบริด เป็นทางเลือกแก่ผู้ใช้งานที่อยากก้าวขาสู่พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น เตรียมโชว์ตัวในงาน Beijing Auto Show 2024 ต้องบอกว่า Lamborghini URUS SE นอกจากจะเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกของแบรนด์แล้ว ยังเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกอีกด้วย รถคันนี้โชว์ตัวไปแล้วในงาน Volkswagen Group Media Night และกำลังจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ Beijing Auto Show 2024 ด้วยการดีไซน์ตัวรถภายนอกใหม่ ตอบโจทย์หลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้น ผสานกำลังเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่สามารถลดการปล่อยคาร์บอนจากรุ่นเดิมได้มากกว่า 80% Lamborghini URUS SE มาพร้อมเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบ V8 4.0 ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 141 kW ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 800 Ps แรงบิด…
25/04/2024
กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ เสนอโทษจำคุก 3 ปี แก่ CZ ผู้ก่อตั้ง Binance
การรับสารภาพว่าได้กระทำผิดกฎหมายความลับของธนาคาร และตกลงจ่ายค่าปรับของ ฉางเผิง จ้าว (Changpeng Zhao : CZ) ผู้ก่อตั้งและอดีตซีอีโอของ Binance เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2023 ซึ่งอัยการได้เสนอให้เขารับโทษระดับสูงสุดถึง 18 เดือน ซึ่งล่าสุดดูเหมือนว่าโทษกำลังจะเพิ่มขึ้น เมื่อกระทรวงยุติธรรมของสหรัฐฯ (DOJ) ได้เสนอให้ลงโทษจำคุกเป็น 3 ปี
News
See All
