Tags
| แบตเตอรี
Read More
ทำได้แล้ว ! ‘แบตเตอรี่สลายหายไปเอง’ แรงบันดาลใจจากฉากสุดคลาสสิกใน Mission: Impossible
แฟนภาพยนตร์ดัง “Mission: Impossible” คงจะจำฉากสุดคลาสสิกที่สายลับอีธาน ฮันต์ ซึ่งรับบทโดย ทอม ครูซ (Tom Cruise) มักจะได้รับคำสั่งจากอุปกรณ์ที่ทำลายตัวเองภายใน 5 วินาที แต่ในความเป็นจริงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบนี้จะสามารถ “สลายหายไป” ได้จริงหรือ ? ถ้าย้อนกลับไปปี 1996 ในวันที่ Mission: Impossible เข้าฉายครั้งแรกในโรงภาพยนตร์ หลายคนได้ชมฉากไวรัลที่แบตเตอรี่ทำลายตัวเองไปต่อหน้าต่อตา ไม่มีใครคิดว่าในชีวิตจริงเราจะสามารถทำได้ แม้แต่ในตอนนี้เอง ลองหยิบโทรศัพท์มือถือของตัวเองขึ้นมาก็ยังเกิดคำถามอยู่เลยว่า มันจะทำได้ด้วยวิธีไหนกันนะ ? แต่ตอนนี้มีงานวิจัยใหม่ล่าสุด ที่เปิดเผยความเป็นไปได้ในการใช้โพรไบโอติกส์ (Probiotics) จุลินทรีย์ที่มีชีวิต ซึ่งโดยปกติมีประโยชน์ต่อสุขภาพของเราอยู่แล้วเมื่อรับประทานเข้าไป และไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น เพื่อสร้างพลังงานให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบย่อยสลายได้ นักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยบิงแฮมตัน กำลังเปลี่ยนจินตนาการจากหนังแอกชันชื่อดังให้กลายเป็นจริง ด้วยการพัฒนาแบตเตอรี่ขนาดจิ๋วที่สามารถหายไปได้หลังจากใช้งาน โดยได้แรงบันดาลใจจากฉากสุดคลาสสิกในภาพยนตร์ Mission: Impossible ศาสตราจารย์ ชเว ซอกฮึน (Choi Seokheun) หรือศาสตราจารย์ฌอน (Sean) จากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบิงแฮมตัน ได้ทำวิจัยมานานกว่า 20 ปี…
MG วางศิลาฤกษ์สร้างโรงงานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
01/05/2023
Read More
วาณิชชา สายเสมา | 994 days ago
Honda จับมือ GS Yuasa สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
28/04/2023
Read Moreวาณิชชา สายเสมา | 997 days ago
ผู้นำชิลีชี้! อุตสาหกรรมผลิตลิเทียมต้องเป็นของรัฐ หลังความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าพุ่ง
24/04/2023
Read Moreวาณิชชา สายเสมา | 1001 days ago
15/05/2022
ปธน.อินโดฯ แวะพบ Elon Musk คุยลงทุนนิกเกิล หลังการประชุมสุดยอดอาเซียน-สหรัฐฯ
โจโค วิโดโด (Joko Widodo) ประธานาธิบดีของอินโดนีเซียได้เดินทางไปวอชิงตันเพื่อเข้าร่วมประชุมการประชุมสุดยอดอาเซียน-สหรัฐฯ ระหว่าง 12 - 13 พฤษภาคม หลังจากนั้นวันที่ 14 ก็ได้เดินทางต่อไปยังเท็กซัสที่ฐานปฏิบัติงานอวกาศของสเปซเอ็กซ์ (SpaceX) เพื่อหารือกับ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ซีอีโอของเทสลา (Tesla) เกี่ยวกับการลงทุนในนิกเกิลและจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
30/04/2022
ลือ Samsung Galaxy Z Flip 4 จะมีแบตความจุมากกว่า Z Flip 3 เล็กน้อย (เล็กน้อยจริง ๆ)!
ก่อนหน้านี้มีข่าวลือว่า Samsung Galaxy Z Flip 4 ที่จะเปิดตัวในปีนี้จะใช้แบตเตอรี่ความจุเท่ากับสมาร์ตโฟนรุ่นก่อนหน้าอย่าง Galaxy Z Flip 3 แต่รายงานล่าสุดจาก GalaxyClub กลับเผยว่า Galaxy Z Flip4 จะมีแบตเตอรี่ความจุมากขึ้นเล็กน้อย แต่ก็แทบไม่ต่างจากเดิม
10/04/2022
Nissan วางแผนเปิดตัวรถ EV รุ่นแรกที่มาพร้อมแบตเตอรี่ solid-state ภายในปี 2028
Nissan เปิดตัวโรงงานผลิตต้นแบบในเมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งบริษัทได้กล่าวถึงแผนการผลิตแบตเตอรีโซลิดสเตต (solid-state battery) สำหรับรถ EV ซึ่งจะมีความจุมากกว่าแบตเตอรี Li-ion/Li-Polymer ถึง 2 - 10 เท่า และมีรอบการชาร์จแบตยาวนานกว่า 10 ปี
30/03/2022
ซาโยนาระ… ‘Honda’ ประกาศรีไทร์หุ่นยนต์ ‘ASIMO’ หลังทำงาน 20 ปี เล็งต่อยอดเทคโนโลยีใช้ด้านอื่น
ข่าวน่าเศร้า เมื่อทางฮอนด้าได้ประกาศว่าจะทำการรีไทร์ หรือ 'ปลดระวาง' หุ่นยนต์ ASIMO อย่างเป็นทางการ หลังจากที่มันได้รับการปรับปรุงพัฒนาความสามารถมาตลอด 20 ปี โดยมีกำหนดการรีไทร์อย่างเป็นทางการในวันที่ 31 มีนาคมที่จะถึงนี้
27/10/2020
Prime Planet บริษัทแบตเตอรีของ Toyota-Panasonic จะเพิ่มประสิทธภาพการผลิตแข่ง CATL
Prime Planet ผู้ผลิตแบตเตอรีที่ครองส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรีความจุสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 3% เผยว่ามีเป้าหมายที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาและกระบวนการผลิตให้ดีขึ้น 10 เท่าเพื่อแข่งกับ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรีรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกที่มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 20%
11/09/2020
Volvo Buses ร่วมมือกับ Batteryloop นำแบตเตอรีเก่ากลับมาใช้ใหม่
Volvo Buses ในเครือ AB Volvo (Volvo Group) เป็นบริษัทที่มุ่งมั่นในการผลิตรถบัสหรือรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้าที่ไร้มลพิษ ซึ่งส่วนใหญ่พบมากในยุโรปที่กำลังมีการเข้มงวดในการควบคุมปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่ก็น่ากังวลไม่น้อยหากใช้รถไปนาน ๆ แล้วแบตเตอรีหมดอายุ อนาคตมันก็จะกลายเป็นภูเขาขยะสารพิษดี ๆ นี่เอง 10 กันยนยน Volvo Buses เปิดเผยว่าได้ร่วมมือกับ Stena Recycling บริษัทย่อยของ Batteryloop ในการนำแบตเตอรีเก่าที่หมดอายุมารีไซเคิลใช้ใหม่ ซึ่งจะใช้เป็นหน่วยเก็บพลังงานในอาคารและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Batteryloop เปิดเผยว่าจะซื้อแบตเตอรีที่ใช้แล้วของ Volvo Buses กลับมาใช้ใหม่ โดยรับประกันว่ามีกระบวนการรีไซเคิลที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะคืนชีพแบตเตอรีที่ใช้แล้วมาเป็นหน่วยเก็บพลังงาน และยังช่วยลดต้นทุนให้กับ Volvo Buses อีกด้วย ปัญหาของรถยนต์ไฟฟ้าคือแบตเตอรี ซึ่งมีต้นทุนที่ราคาแพงและกำลังมีความต้องการใช้งานเพิ่มขึ้น ดังนั้นการรีไซเคิลแบตเตอรีเก่าไปใช้ในโครงสร้างพื้นฐานด้านอื่น ๆ ก็จะช่วยลดต้นทุนให้กับผู้ผลิตรถยนต์และยังช่วยลดขยะที่มีสารพิษได้อีกด้วย ที่มา : cnet และ volvogroup ภาพจาก : volvobuses พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส
01/09/2020
งาน Tesla Battery Day กำลังใกล้มาถึง ซีอีโอแง้มว่าแบตเตอรีจะมีความจุเพิ่มขึ้น
Tesla จะจัดงาน Battery Day ในวันที่ 22 กันยายนนี้ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นการเปิดเผยถึงรายละเอียดเกี่ยวกับแบตเตอรีล้านไมล์ที่ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla เคยเปรยไว้กับผู้ที่หุ้น และสาวกของ Tesla ต่างก็มีความหวังอย่างมากที่จะได้ยินข่าวดีในวันนั้น แต่ก่อนถึงวันงานเกือบหนึ่งเดือนซีอีโอ Elon Musk ก็ได้แง้มถึงข้อมูลความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรีให้ทราบกันก่อนผ่านทาง Twitter Musk ได้ตอบกลับ Twitter ถึงประเด็นความเป็นไปได้ของเครื่องบินเจ็ตไฟฟ้าต้องใช้แบตเตอรีที่มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 400 วัตต์ - ชั่วโมง / กิโลกรัม (Wh / kg) โดยมีใจความว่าแบตเตอรีที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 400 Wh / kg พร้อมอายุการใช้งานที่สูง จะไม่มีแค่การทดลองในห้องแล็บเท่านั้น แต่จะถูกผลิตออกมาใช้งานกันอย่างแน่นอนไม่นานเกินรอ น่าจะอีก 3 - 4 ปีนี้ ถ้าเปรียบเทียบถึงความหนาแน่นของพลังงานในแบตเตอรี 400 Wh / kg กับแบตเตอรีของรถยนต์ Tesla Model 3 ในปัจจุบันที่มีความหนาแน่นของพลังงานประมาณ…
05/08/2020
Mercedes-Benz ร่วมมือกับ CATL พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี
5 ส.ค. Mercedes-Benz ประกาศร่วมมือกับ CATL ในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรีสำหรับ Mercedes-Benz EQS รถยนต์ซีดานไฟฟ้าสุดหรูที่จะเปิดตัวในปีหน้าโดยให้ระยะวิ่งมากกว่า 700 กม. ซึ่งจะร่วมกันวิจัยและพัฒนาแบตเตอรีเพื่อก้าวสู่การเป็นผู้นำในเทคโนโลยีแบตเตอรีและยังช่วยเร่งไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้เหลือศูนย์ การพัฒนาในครั้งนี้จะใช้การออกแบบแบตเตอรีของ CATL ที่เรียกว่า cell-to-pack (CTP) เพื่อนำเซลล์แบตเตอรีมาประกอบกันเป็นแพ็กโดยตรง ซึ่งจะข้ามขั้นตอนการประกอบเป็นโมดูล เพื่อใช้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถตู้ของ Mercedes-Benz การร่วมมือระหว่าง Mercedes-Benz และ CATL จะพัฒนาแบตเตอรีลิเธียมไอออนที่ดีที่สุด โดยมีเป้าหมาย คือ มีกระบวนการพัฒนาที่สั้นลง เพิ่มระยะในการวิ่งด้วยการเก็บพลังงานได้หนาแน่นขึ้นและลดเวลาในการชาร์จ ซึ่งจะเน้นเจาะตลาดรถหรู เริ่มจากรถยนต์ซีดาน EQS วิ่งได้ไกลกว่า 700 กม. และชาร์จได้เร็วเป็น 2 เท่าเมื่อเทียบกับ EQS รุ่นปัจจุบัน ปกติรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันจะใช้เซลล์แบตเตอรี หรือ ส่วนย่อยที่สุดของแบตเตอรีมาประกอบกันเป็นโมดูล จากนั้นจึงนำโมดูลมารวมกันเป็นแพ็กเพื่อติดตั้งเข้ากับรถยนต์ เช่น รถยนต์ BMW i3 จะใช้แบตเตอรี 96 เซลล์ โดยจะประกอบ 12 เซลล์รวมกันเป็น…11/07/2020
อัปเดต! Tesla เลื่อนงาน Battery Day คาดว่าจะมีแบตเตอรีล้านไมล์และการประชุมผู้ถือหุ้นเป็น 22 ก.ย.
Tesla ตัดสินใจประกาศเลื่อนการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีและงาน Battery day ให้ล่าช้าออกไปเป็น 22 กันยายน เวลา 14.30 น. (ตามเวลาแปซิฟิก) ที่โรงงานในฟรีมอนต์ของ Tesla ซึ่งบริษัทจะดำเนินการตรวจสอบสุขภาพและมีมาตรการความปลอดภัยในการเดินทางตามข้อกำหนดหรือคำแนะนำของรัฐบาลกลาง รัฐและส่วนการปกครองของท้องถิ่น การประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีมีกำหนดการเดิมในวันที่ 7 กรกฎาคมที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์คอมพิวเตอร์ในเมาน์เทนวิวรัฐแคลิฟอร์เนีย แต่เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการรักษาระยะห่างทางสังคมท่ามกลางการแพร่ระบาดของ COVID-19 จึงได้เลื่อนการประชุมผู้ถือหุ้นเป็น 15 กันยายนที่โรงงานในฟรีมอนต์และจะรวมกับงาน Battery Day เพื่อนำทัวร์ดูระบบการผลิตเซลล์แบตเตอรี ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นการเปิดเผยถึงรายละเอียดเกี่ยวกับแบตเตอรีล้านไมล์และโครงการ Roadrunner ที่ซีอีโอเคยเกริ่นเอาไว้ การประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีมีความสำคัญต่อ Robyn Denholm ประธานบริษัท Tesla ที่ดำรงตำแหน่งต่อจาก Elon Musk หลังจาก Musk ต้องลงจากเก้าอี้เนื่องจากเมื่อปี 2018 SEC หรือ ก.ล.ต. สหรัฐฯ ได้ยื่นฟ้อง Musk ในข้อหาฉ้อโกงหลักทรัพย์ โดยข้อความที่เขาทวีตเป็นข้อมูลเท็จและทำให้นักลงทุนเข้าใจผิดอาจเข้าข่ายปั่นหุ้น จนต้องลาออกจากตำแหน่งประธานบริษัทเป็นเวลา 3 ปีและจ่ายค่าปรับอีก 20 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ขณะนี้…03/07/2020
LG Chem วางแผนผลิตแบตเตอรีที่เกาหลีใต้ในปีนี้หนุน Tesla ที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น
2 กรกฎาคม Tesla ได้ประกาศยอดการส่งมอบรถยนต์ในไตรมาสที่ 2 จำนวน 90,650 คัน ซึ่งมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่จำนวน 74,130 คัน ทำให้หุ้นของ Tesla พุ่งขึ้นไป 85USD อยู่ที่ราคา 1,204 USD ซึ่ง Tesla ตั้งเป้าว่าจะผลิตรถยนต์ในโรงงานที่จีน 150,000 คันภายในสิ้นนี้และจะส่งมอบรถยนต์มากกว่า 500,000 คันภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งส่วนประกอบที่สำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าก็คือแบตเตอรีจะต้องมีให้เพียงพอ และเมื่อต้นปี Tesla ตกลงกับ LG Chem และ CATL เพื่อจัดหาแบตเตอรีไว้ล่วงหน้าแล้ว 3 กรกฎาคม LG Chem เปิดเผยว่าจะมีแผนผลิตแบตเตอรีให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ที่โรงงานเกาหลีใต้ในปีนี้เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้โรงงาน LG Chem ที่หนานจิงในประเทศจีนก็ได้ผลิตแบตเตอรีให้กับ Tesla เรื่อยมาอยู่แล้ว แม้ในช่วงวิกฤตไวรัสโคโรนาเดือน ม.ค. - ก.พ. ก็มีข่าวลือว่าได้ช่วย Tesla อย่างเต็มที่ ดังนั้นหากต้องการเพิ่มอีกก็ต้องผลิตที่โรงงานในเกาหลีใต้ด้วย นอกจากนี้แหล่งข่าว Reuters…
03/07/2020
Tesla อาจจะไม่ผลิตแบตเตอรีที่ Gigafactory 4 ในเยอรมนี
Tesla ต้องการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปด้วยการสร้าง Gigafactory 4 ใกล้กับกรุงเบอร์ลินในเยอรมนีและได้มีจัดเตรียมพื้นที่ตลอดจนเริ่มวางรางฐานของโรงงานมาอย่างต่อเนื่องเพื่อต้องการเปิดโรงงานในเดือนกรกฎาคมปี 2021 แต่เอกสารอนุมัติโครงการล่าสุดที่ออกมาจากหน่วยงานท้องถิ่นเปิดเผยว่าได้มีการปรับโครงสร้างของโรงงานโดยลดความสูงจาก 24 ม. เป็น 15.2 ม. ซึ่งเอาพื้นที่สำหรับผลิตชิ้นส่วนพลาสติกและแบตเตอรีออกไป เอกสารยังเปิดเผยว่าโรงงานแห่งนี้จะใช้สำหรับผลิตและประกอบรถยนต์ในปริมาณ 100,000 คันขึ้นไปในแต่ละปี โครงการจะลดปริมาณการใช้น้ำและการปล่อยน้ำเสีย ซึ่งเป็นเรื่องที่ชาวบ้านในท้องถิ่นกังวลว่าจะทำให้ขาดแคลนน้ำในหน้าแล้งและส่งผลกระทบต่อระบบสืบพันธุ์ของสัตว์ป่าในท้องถิ่น และมีการเปลี่ยนแปลงเสาเข็มรากฐานของโรงงานเนื่องจากปัญหาพื้นที่เป็นผืนทราย มีความเป็นได้ที่ Tesla อาจจะไม่ผลิตแบตเตอรีในเยอรมนี เนื่องจากขณะนี้ Tesla กำลังมีแผนที่จะเร่งสร้างโรงงานวิจัยและการผลิตแบตเตอรีของตัวเองในฟรีมอนต์แคลิฟอร์เนียภายใต้โครงการ Roadrunner รวมทั้งได้จับมือกับ LG Chem และ CATL เพื่อจัดหาแบตเตอรี ดังนั้นไม่น่าจะมีปัญหาการขาดแคลนแบตเตอรี ซึ่งรายละเอียดในเรื่องนี้ควรจะมีเปิดเผยในงาน Battery Day ในวันที่ 15 กันยายนนี้ Tesla ประกาศกำไรสุทธิในไตรมาสแรก 16 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เป็นไตรมาสที่สามที่มีกำไร จึงส่งผลให้หุ้นของ Tesla พุ่งขึ้น 8.7% ที่ราคา 1,216.65 USD ซึ่งซีอีโอประกาศว่าปีนี้จะขายรถยนต์มากกว่า 500,000 คัน ดังนั้นหาก Tesla ต้องการเติบโตกว่านี้ก็ควรจะเร่งสร้างโรงงานและขยายตลาดในยุโรป โดยลดข้อจำกัดที่มีอยู่ ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่อาจจะตัดการผลิตแบตเตอรีออกไป ที่มา…
25/06/2020
Tesla เร่งสร้างโรงงานวิจัยและผลิตแบตเตอรีของตัวเองในฟรีมอนต์ภายใต้โครงการ Roadrunner
Tesla มีแผนที่จะเร่งสร้างโรงงานวิจัยและการผลิตแบตเตอรีของตัวเองในฟรีมอนต์แคลิฟอร์เนียภายใต้โครงการ Roadrunner โดยจะใช้คนงานทำงานตลอด 24 ชั่วโมง แบตเตอรีเป็นส่วนประกอบสำคัญและราคาแพงที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยแบตเตอรีที่ราคาแพงจึงส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกลงตามกำลังซื้อของลูกค้าและส่งเสริมลดการปล่อยมลพิษที่ทั่วโลกกำลังให้ความสำคัญได้ ดังนั้น Tesla จึงมีโครงการลับ “Roadrunner” เพื่อผลิตเซลล์แบตเตอรีความหนาแน่นสูงจำนวนมากในราคาถูก 100USD/kWh โดยใช้เทคโนโลยีภายในบริษัทและการซื้อกิจการ Maxwell ซึ่งได้เริ่มการผลิตแล้วในโรงงานที่ฟรีมอนต์แคลิฟอร์เนีย Tesla เปิดเผยว่าขณะนี้กำลังดำเนินการผลิตแบตเตอรีขนาดเล็กในฟรีมอนต์ และได้ยื่นเอกสารขออนุญาตกับเมืองฟรีมอนต์เพื่อก่อสร้างขยายชั้นสองให้เป็นโรงงานส่วนการผลิตแบตเตอรรี รวมทั้งการติดตั้งอุปกรณ์การผลิตให้เสร็จในเวลาประมาณ 3 เดือน การก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรีจะใช้คนงานทั้งหมด 470 คน โดยที่ 400 คนจะทำงานเป็นกะ ซึ่งจะมีพนักงาน 100 คนดำเนินการผลิตตลอดทั้งวันและทุกวัน มีการเปลี่ยนกะวันละ 2 รอบ คือ 6.00 น. และ 18.00 น. รวมทั้งหมุนเวียนโดย 100 คนทำงานกะกลางวันช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์, 100 คนทำงานกะกลางคืนช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์, 100 คนทำงานกะกลางวันช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ และ 100 คนทำงานกะกลางคืนช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ การเร่งสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรีของ Tesla อาจมีความเกี่ยวข้องกับงาน Battery…PR Partners
See All
Read More
มุมมองผู้นำยุคใหม่ของ “ศุภชัย เจียรวนนท์” เมื่อการเติบโตของธุรกิจ ต้องตอบโจทย์ระดับประเทศ
ในบริบทที่เศรษฐกิจโลกผันผวน เทคโนโลยีเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และการแข่งขันขยายสู่ระดับโลก บทบาทของผู้นำองค์กรในวันนี้จึงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขับเคลื่อนการเติบโตของธุรกิจ หากแต่เชื่อมโยงกับการมีส่วนร่วมในการเสริมสร้างศักยภาพการพัฒนาประเทศในระยะยาว หนึ่งในบุคคลที่ถูกจับตามองในฐานะผู้นำภาคเอกชนที่เข้ามามีบทบาทต่อโจทย์ระดับประเทศ คือ ศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหารเครือเจริญโภคภัณฑ์ ผู้ซึ่งมองบทบาทขององค์กรธุรกิจไกลกว่าการสร้างผลประกอบการ แต่คือการเป็นอีกหนึ่งแรงสำคัญในการวางรากฐานเชิงโครงสร้างให้กับประเทศในระยะยาว จากโจทย์ยากของประเทศ สู่การลงมือทำของภาคเอกชน แนวคิดสำคัญที่สะท้อนผ่านการขับเคลื่อนของคุณศุภชัย คือ หากประเทศไทยต้องการเติบโตในเศรษฐกิจยุคใหม่ โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลต้องแข็งแรงก่อนเป็นอันดับแรก ภายใต้วิสัยทัศน์นี้ กลุ่มทรู ซึ่งอยู่ภายใต้เครือซีพี จึงไม่ได้จำกัดบทบาทไว้เพียงผู้ให้บริการเครือข่าย แต่ขยายสู่การวาง Telecom Infrastructure แบบครบวงจร ตั้งแต่การปูพรม 5G ไปจนถึงการยกระดับ True
15/01/2026
ศุภชัย เจียรวนนท์ วางรากฐานดิจิทัล-การเงิน-สตาร์ทอัพ ยกระดับคนไทยสู่อนาคตยั่งยืน
ในยุคที่โลกเผชิญความผันผวนจากเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ และความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม “ภาวะผู้นำ” ถูกนิยามใหม่ว่าไม่ได้วัดเพียงความสำเร็จขององค์กร แต่สะท้อนจากความสามารถในการสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงระบบที่ส่งผลต่อประเทศและผู้คนในวงกว้าง นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) ได้รับการยอมรับในฐานะ ผู้นำแห่งการเปลี่ยนแปลง (Transformational Leader) ที่ขับเคลื่อนประเทศไทยสู่อนาคต ผ่านการวางรากฐานเศรษฐกิจดิจิทัล การขยายโอกาสด้านการเงินดิจิทัล การสร้างระบบนิเวศสตาร์ทอัพ ตลอดจนการลงทุนด้านการศึกษาและความยั่งยืนอย่างเป็นรูปธรรม วางรากฐานเศรษฐกิจดิจิทัลไทย ตั้งแต่ยุค 3G หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ประเทศไทยก้าวสู่ยุคดิจิทัลอย่างเป็นรูปธรรม คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคม โดยเฉพาะการบุกเบิก เทคโนโลยี 3G ซึ่งมีบทบาทมากกว่าการเพิ่มความเร็วสัญญาณมือถือ แต่เป็นการสร้าง “ฐานเศรษฐกิจใหม่” ที่ทำให้บริการออนไลน์ การเรียนรู้ และการทำธุรกิจดิจิทัลเกิดขึ้นได้จริงในวงกว้าง เชื่อมโยงผู้คนและผู้ประกอบการไทยสู่โอกาสใหม่ในระบบเศรษฐกิจโลก ขยายโอกาสการเงินดิจิทัล ตั้งแต่ Wallet รายแรกของประเทศ สู่ก้าวใหม่ระบบการเงินยุคดิจิทัล ในโลกยุคใหม่ การเข้าถึงบริการทางการเงินกลายเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและเสริมศักยภาพผู้ประกอบการรายย่อย โดยนายศุภชัยมีบทบาทสำคัญในการผลักดัน Wallet รายแรกของประเทศไทย ผ่าน TrueMoney ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเงินดิจิทัลที่ทำให้การเข้าถึงบริการทางการเงินสะดวกและครอบคลุมมากขึ้น พร้อมกันนี้ การมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนระบบการเงินยุคใหม่ผ่าน Virtual Bank ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการยกระดับนวัตกรรม เพิ่มการแข่งขัน และทำให้ระบบการเงินไทยตอบโจทย์อนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ…
15/01/2026
ซีพี ปั้นนวัตกรใหม่ เปิดเวที “CP Exponential Surge ปี 2” ดันไอเดียพนักงานสู่ธุรกิจจริง ตั้งเป้าสร้างแบรนด์ไทยผสู่เวทีโลก
เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) เดินหน้าโครงการ CP Exponential Surge ปีที่ 2 เวทีประลองไอเดียสุดเข้มข้นที่เปิดโอกาสให้พนักงานซีพีทั่วโลกได้ปลดปล่อยความคิดสร้างสรรค์ เฟ้นหาโซลูชันธุรกิจใหม่ที่ตอบโจทย์โลกอนาคต ภายใต้แนวคิดการเติบโตแบบก้าวกระโดด (Exponential Growth) โดยนำค่านิยมองค์กร ทั้งการยอมรับการเปลี่ยนแปลงและการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ มาเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อน ปีนี้มีพนักงานให้ความสนใจอย่างล้นหลาม ส่งผลงานเข้าประกวดถึง 1,476 โครงการ จากหลากหลายกลุ่มธุรกิจ อาทิ ซีพีเอฟ, ซีพี ออลล์, ซีพี แอ็กซ์ตร้า, ทรู และกลุ่มธุรกิจพืชครบวงจร ฯลฯ ผ่านการคัดเลือกอย่างดุเดือดจนเหลือ 8 ทีมสุดท้าย เข้าสู่รอบ Final Pitching ณ สถาบันผู้นำเครือเจริญโภคภัณฑ์ จ.นครราชสีมา โดยมี นายธนินท์ เจียรวนนท์ ประธานอาวุโส, ดร.อาชว์ เตาลานนท์ รองประธานอาวุโส และ นายสุภกิต เจียรวนนท์ ประธานกรรมการ พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมรับฟังและให้คำแนะนำเพื่อต่อยอดสู่ธุรกิจจริง นายสุภกิต เจียรวนนท์ ประธานกรรมการ…
13/01/2026
ปักธง The Gateway to Isan บุกโคราช ปั้นผู้ประกอบการรุ่นใหม่ “Techsauce Next Entrepreneur’s Summit”
Techsauce ผู้นำการสร้างระบบนิเวศทางเทคโนโลยี ระดับแนวหน้าของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ร่วมกับพันธมิตรได้แก่ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา สำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) หรือ ทีเส็บ ประกาศเดินหน้าขยายอาณาจักรความรู้และเครือข่ายธุรกิจสู่ระดับภูมิภาค ประเดิมที่จังหวัดนครราชสีมากับงาน “Techsauce Next Entrepreneur’s Summit” ภายใต้คอนเซปต์ “The Gateway to Isan” มหกรรมครั้งยิ่งใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อปลุกพลังและเสริมอาวุธให้ผู้ประกอบการรุ่นใหม่ก้าวสู่โลกธุรกิจยุคใหม่ด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรม การบุกโคราชในครั้งนี้ถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ เนื่องจากจังหวัดนครราชสีมาไม่ได้เป็นเพียงประตูทางภูมิศาสตร์สู่ภาคอีสานเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะกลายเป็น ‘Silicon Valley แห่งใหม่’ และ ‘เมืองแห่ง AI’ ด้วยฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีพลังสร้างสรรค์ วิสัยทัศน์ "The Gateway to Isan" และการยกระดับเศรษฐกิจภูมิภาค งานในครั้งนี้จัดขึ้นด้วยวิสัยทัศน์ในการ "ปลดล็อกศักยภาพเศรษฐกิจอีสานด้วยเทคโนโลยี" โดยมุ่งหวังให้โคราชเป็นโมเดลต้นแบบของเมืองเศรษฐกิจใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม (Innovation-driven Economy) มุ่งเน้นการยกระดับ "ระบบนิเวศผู้ประกอบการ" (Entrepreneurial Ecosystem) ให้แข็งแกร่ง รองรับการเติบโตสู่การเป็น "Silicon Valley แห่งใหม่" และ "AI City" ของประเทศไทย คุณอรนุช เลิศสุวรรณกิจ…
มุมมองผู้นำยุคใหม่ของ “ศุภชัย เจียรวนนท์” เมื่อการเติบโตของธุรกิจ ต้องตอบโจทย์ระดับประเทศ
17/01/2026
Read More
ภูษิต เรืองอุดมกิจ | 2 days ago
อมลวรรณ ศรัทธานนท์ | 4 days ago
