Tags
| Volkswagen
22/08/2024
Volkswagen เปิดป้ายราคารถตู้ไฟฟ้า ID Buzz ในสหรัฐฯ เริ่มต้นที่ 2,066,000 บาท
โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ค่ายรถยนต์เยอรมันได้เข้าสู่โค้งสุดท้าย เพื่อปล่อยรถตู้ไฟฟ้า ID Buzz ออกจำหน่ายในสหรัฐฯ ช่วงปลายปีนี้ ด้วยการเปิดป้ายราคา 2025 ID Buzz โดยรุ่นเริ่มต้น Pro S มีราคาอยู่ที่ 59,995 เหรียญ (2,066,000 บาท) ขุมพลังมอเตอร์เดี่ยวและขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง (RWD) มีที่นั่งสำหรับ 7 คน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.9 นิ้ว ส่วนหน้าจอสำหรับคนขับมีขนาด 5.3 นิ้ว ระบบปรับอากาศ 3 โซน เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางมีระบบระบายอากาศและทำความร้อนพร้อมด้วยฟังก์ชันการนวด มีล้อขนาด 20 นิ้ว และตัวรถภายนอกเลือกได้ 3 สี ได้แก่ สีขาว สีดำ หรือสีเงิน
29/01/2024
Volkswagen แต่งตั้งหัวหน้าฝ่ายพัฒนาด้านเทคนิคคนใหม่ในจีน
วันจันทร์ที่ 29 มกราคม โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ได้ประกาศว่า โทมัส อัลบริช (Thomas Ulbrich) อดีตสมาชิกคณะกรรมการบริหารของแบรนด์โฟล์คสวาเกน สำหรับ “New Mobility” ที่เข้ารับตำแหน่งตั้งแต่ปี 2022 ได้ถูกแต่งตั้งให้เข้ารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) ของกลุ่มบริษัทในประเทศจีนที่เมืองเหอเฟย ซึ่งเป็นศูนย์พัฒนากลางในจีน ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2024
โตโยต้าครองแชมป์ยอดขายรถยนต์ปี 2024 รวม 10 ล้านคัน
02/02/2025
Read More
ธีรภัทร์ ธีระโรจนพงษ์ | 356 days ago
Volkswagen เปิดป้ายราคารถตู้ไฟฟ้า ID Buzz ในสหรัฐฯ เริ่มต้นที่ 2,066,000 บาท
22/08/2024
Read More
ศิลา วงศ์เจริญ | 519 days ago
Volkswagen แต่งตั้งหัวหน้าฝ่ายพัฒนาด้านเทคนิคคนใหม่ในจีน
29/01/2024
Read Moreศิลา วงศ์เจริญ | 725 days ago
27/06/2021
Volkswagen ลั่นจะหยุดจำหน่ายรถยนต์น้ำมันในยุโรปภายในปี 2035
Muenchner Merkur หนังสือพิมพ์ของเยอรมันนำเสนอว่า klaus zellmer คณะกรรมการฝ่ายขายของโฟล์คสวาเกน (Volkswagen : VW) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเผยโฟล์คสวาเกนจะออกจากธุรกิจในรถยนต์เชื้อเพลิงน้ำมันในระหว่างปี 2033 - 2035 ต่อจากนั้นจะขยายไปในสหรัฐฯ และจีน เพื่อเปลี่ยนไปผลิตและดำเนินธุรกิจในรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว30/04/2021
Volkswagen มีแผนจะออกแบบชิปใช้ในรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเองโดยทีมพัฒนาซอฟต์แวร์ของบริษัท
Herbert Diess ซีอีโอของ Volkswagen เผยผ่านหนังสือพิมพ์เยอรมันว่ามีแผนจะให้ทีมพัฒนาซอฟต์แวร์ของบริษัทพัฒนาความเชี่ยวและขยายศักยภาพสู่การออกแบบและพัฒนาชิปที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมด้วยซอฟต์แวร์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเอง เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการในการผลิต เพราะการมีชิปและซอฟต์แวร์อยู่ในมือของตัวเองจะดีที่สุด
23/04/2021
‘Great Wall Motors’ เผยโฉมรถเต่าไฟฟ้า สไตล์คลาสสิกยุค 60s
Great Wall Motors เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% รุ่นใหม่ของแบรนด์ในชื่อ 'Ora Punk Cat' ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Auto Shanghai 2021 ซึ่งแค่ดูจากระยะไกลก็ดูออกแล้วว่าได้แรงบันดาลใจมาจาก Volkswagen Beetle รถเต่าคลาสสิกในตำนานจากสมัยก่อนนั่นเอง ไม่กี่สัปดาห์ก่อนเปิดตัว รถของ Great Wall Motors รุ่นนี้มีข่าวออกมาไม่หยุดถึงรูปร่าง ดีไซน์และสเปกคร่าว ๆ ซึ่งก็ดูจะเป็นที่ฮือฮาอยู่ไม่น้อยสำหรับสาวกคนรักรถคลาสสิก ท่ามกลางหลายฝ่ายที่มองว่าโอกาสที่จะมีการส่งออกไปนอกประเทศจะมีน้อยมากกว่าแต่ก่อนก็ตาม สุดท้าย รถ Ora Punk Cat ก็เปิดตัวออกมาจริง ๆ ตามข่าวลือ ตัวดีไซน์ของรถทั้งภายนอกและภายในจะมีการออกแบบที่ได้รับ ‘แรงบันดาลใจ’ มาจากรถโบราณคลาสสิกสมัยก่อนอย่าง 'Volkswagen Beetle' ที่เคยโด่งดังมากในยุค 60s ซึ่งแต่ก่อนถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมาก มีการออกแบบครั้งเดียว แล้วสามารถทำยอดขายได้สูงสุด และผลิตเป็นระยะเวลานานที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์เช่นกัน Ora Punk Cat เป็นรถแบบ 4 ประตู ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด มีการตกแต่งภายในด้วยสีแดงกับสีขาวเป็นหลัก ตัดกับสีเขียวและสีทองอีกที…
01/04/2021
แกงหม้อใหญ่! Volkswagen หลอกสื่อทั้งโลกด้วยแคมเปญ April Fool’s Day
นับต่อจากนี้จะไม่มีแบรนด์โฟลค์สวาเกน (Volkswagen) อีกต่อไป เพราะล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ได้ประกาศเปลี่ยนชื่อและรีแบรนด์ใหม่เป็น ‘Voltswagen’ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในการเฉลิมฉลองความพยายามที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกของโฟลค์สวาเกน ออฟ อเมริกา (Volkswagen of America) พวกเขาได้ประกาศเปลี่ยนชื่อเป็นโวลต์สวาเกน ออฟ อเมริกา (Voltswagen of America) ซึ่งเป็นการประกาศถึงการลงทุนด้าน e-mobility ในอนาคตด้วยมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ของบริษัท โดยอ้างอิงถึง ‘โวลต์’ หรือหน่วยไฟฟ้าสำหรับค่าศักย์ระหว่างไฟฟ้าสองจุด ซึ่งชื่อใหม่นี้เป็นสัญลักษณ์ของความพยายามของบริษัท ในการที่จะเคลื่อนย้ายผู้คนจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งด้วยรถยนต์ไฟฟ้า เดิมทีทีมงานของโฟลค์สวาเกน ออฟ อเมริกามีแผนที่จะเผยแพร่ข่าวการเปลี่ยนชื่อเป็นโวลต์สวาเกนในช่วงปลายเดือนเมษายน แต่ว่าดันมีข่าวรั่วไหลออกมาโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้เกิดเป็นกระแสพูดถึงกันในหมู่คนรักรถยนต์ ก่อนที่จะถูกลบออกไปอย่างรวดเร็ว เรื่องที่พีคกว่าคือ ทางโฟลค์สวาเกนออกมาบอกว่าเรื่องที่บอกว่าจะเปลี่ยนไปใช้ชื่อเป็นโวลต์สวาเกน ด้วยการเปลี่ยนตัวสะกดจากตัว K เป็นตัว T นั้น เป็นแค่มุกล้อกันเล่นในเทศกาล April fool’s Day หรือวันเมษาหน้าโง่เท่านั้น ไม่ได้คิดจะเปลี่ยนชื่อจริง ๆ โดยทางโฆษกกล่าวว่านี่มันเป็นแค่มุกเพื่อการตลาดเท่านั้น เพราะทางโฟลค์สวาเกนกำลังจะลงทุนใน e-mobility อยู่แล้ว ส่วนทางซีอีโออย่างสกอตต์ คีโอห์ออกมาพูดถึงประเด็นนี้ว่า “เราอาจจะเปลี่ยนตัว K ของเราเป็นตัว…
01/03/2021
Volkswagen จะทดสอบระบบรถยนต์ไฟฟ้าที่มีดีไซน์คล้ายรถตู้ ID.Buzz
Christian Senger ผู้ดำรงตำแหน่งฝ่ายบริหารรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Volkswagen (ฟ็อลคส์วาเกิน) ได้กล่าวว่า "จะดำเนินการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติบนท้องถนนในประเทศเยอรมนี โดยเป็นรถตู้ ID.BUZZ รุ่นใหม่ในอนาคตที่จะใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI" ID.BUZZ เป็นรถตู้พลังงานไฟฟ้ารุ่นต้นแบบของ Volkswagen หรือที่รู้จักกันในชื่อ VW Electric Microbus โดยได้รับการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2018 โดยตัวอักษร I.D. ย่อมาจากคำว่า Identity (ความมีอัตลักษณ์), Idea (ความคิดสร้างสรรค์), Individual (เอกลักษณ์เฉพาะ) และ Intelligent (ความชาญฉลาด) ส่วนคำว่า Buzz นั้น เป็นการเล่นเสียงแทนความเงียบของเครื่องยนต์ สำหรับ Argo AI นั้น เป็นเทคโนโลยีเขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ Ford และ Volkswagen ได้ร่วมกันลงทุนและพัฒนาขึ้น อย่างไรก็ดี นี่ยังคงเป็นคอนเซ็ปต์รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ทีมงานของ Volkswagen กำลังพัฒนาโดยอ้างอิงพื้นฐานโครงสร้างจากรถตู้ ID.Buzz และเสริมด้วยเซนเซอร์ LIDAR เพื่อให้ตรวจวัดการขับเคลื่อนอัตโนมัติบนท้องถนนจริงได้อย่างแม่นยำมากขึ้น แต่ยังไม่แน่ชัดว่าตัวรถยนต์ดังกล่าวจะมาในธีมเรโทรด้วยหรือไม่…
16/02/2021
Volkswagen ไม่กลัวรถยนต์ไฟฟ้าขับขี่ด้วยตัวเองของ Apple
Herbert Diess ซีอีโอของ Volkswagen ได้ให้สัมภาษณ์กับ Frankfurter Allgemeine Zeitung หนังสือพิมพ์ของเยอรมันว่า Volkswagen ไม่ได้หวั่นกลัวต่อแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีแบตเตอรีสุดล้ำของ Apple หลังจากที่ Reuters ได้นำเสนอข่าวในเดือนธันวาคมว่า Apple จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีขับขี่ด้วยตัวเองภายในปี 2024 ที่มาพร้อมกับเซนเซอร์ Lidar รวมทั้งจะออกแบบแบตเตอรี Monocell โดยใช้ลิเทียมไอรอนฟอสเฟตที่สามารถลดต้นทุนและเพิ่มระยะการวิ่งที่มากขึ้น
11/02/2021
สู่อนาคต Volkswagen จับมือ Microsoft พัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
เห็นได้ชัดว่าทิศทางของรถยนต์ในอนาคตไปไม่พ้นรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างแน่นอน เชื่อว่าทุกแบรนด์คงกำลังซุ่มพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอยู่อย่างแน่นอน แม้แต่ Apple เองก็ยังสนใจในตลาดนี้เช่นเดียวกัน วันนี้ Volkswagen Group ประกาศอย่างเป็นทางการว่าได้ร่วมมือกับ Microsoft มาเป็นระยะเวลาหลายปีในการพัฒนาระบบคลาวด์สำหรับใช้งานร่วมกับรถยนต์ แต่ล่าสุดนั้น Volkswagen ได้ก้าวไปสู่การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับร่วมกับ Microsoft แล้ว โดยคอนเซปต์ของ Volkswagen คือผสานระหว่างเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทและระบบคลาวด์ Azure ของ Microsoft เพื่อสร้างสิ่งที่เรียกว่า Automated Driving Platform (ADP) ขึ้นมา นอกจากนี้ Volkswagen ยังวางแผนลงทุนด้วยเงินจำนวนมากถึง 32,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการพัฒนาระบบรถยนต์สู่ระบบดิจิทัลในปี 2025 หรืออีกแค่ 4 ปีเท่านั้น หากทั้งหมดเป็นไปตามแผนของ Volkswagen ในปี 2565 เราจะได้เห็นรถยนต์ของ Volkswagen ที่มีความสามารถเชื่อมต่อกับระบบคลาวด์ ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ และสามารถอัปเดตระบบได้ผ่าน OTA เหมือนกับที่ Tesla ทำอยู่ตอนนี้ และคาดว่าระบบแบบนี้จะกลายเป็นเรื่องปกติในอนาคตเลยล่ะครับ อ้างอิง CNET พิสูจน์อักษร…
28/07/2020
บทสรุป Dieselgate กลุ่ม Volkswagen จ่ายเงิน 9,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แก่ผู้ซื้อรถในสหรัฐฯ
ย้อนความจำในปี 2015 กรณีเรื่องอื้อฉาว “Dieselgate” ของกลุ่ม Volkswagen ได้เกิดขึ้นเมื่อสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐ (Environmental Protection Agency) หรือเรียกกันย่อ ๆ ว่า EPA ตรวจพบว่ารถยนต์ดีเซลของ Volkswagen มีการลักไก่ใช้ซอฟต์แวร์ลดการปล่อยมลพิษเมื่อรถเข้าสู่กระบวนการทดสอบแต่หลังจากนั้นเมื่อนำรถมาใช้งานในชีวิตประจำวันก็จะทำงานในโหมดปกติที่มลพิษสูงขึ้นถึง 35 เท่า ส่งผลให้ซีอีโอ Martin Winterkorn ต้องลาออกและพนักงานหลายคนถูกพักงาน 27 ก.ค. คณะกรรมการการค้าของรัฐบาลกลางสหรัฐ (FTC) ได้เผยแพร่บทสรุปขั้นสุดท้ายของศาลเกี่ยวกับคดีอื้อฉาว Dieselgate มีใจความว่ากลุ่ม Volkswagen ที่รวมถึง Audi และ Porsche จ่ายเงินคืนมากกว่า 9,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2017 ให้กับผู้ซื้อรถยนต์ที่ถูกหลอกด้วยการโฆษณาว่า Clean Diesel มากกว่า 550,000 คน ซึ่งมีการกำหนด 2 ตัวเลือกให้แก่ผู้ซื้อรถ คือ การคืนรถและรับเงินจากการซื้อคืน หรือดัดแปลงรถให้ถูกต้องตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ ผลสรุปว่าผู้ซื้อรถ…
13/02/2020
Volkswagen และ E.ON เปิดตัวเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วติดตั้งได้ทุกที่
Volkswagen Group Components และ E.ON ได้เปิดตัวต้นแบบของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่สามารถสร้างสถานีชาร์จให้ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปได้อย่างมากมายในทุกที่ Volkswagen Group Components หรือกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ Volkswagen ซึ่งประกอบด้วย 5 บริษัทย่อย ได้แก่ เครื่องยนต์และโรงหล่อ, เกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้า, โครงรถยนต์, ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และที่นั่ง ส่วน E.ON เป็นบริษัทผู้ผลิตไฟฟ้าเพื่อสาธารณูปโภคของเยอรมนีที่ตั้งอยู่ในเมือง Essen เครื่องชาร์จแบบใหม่นี้เป็นระบบที่ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วโดยใช้แบตเตอรีเป็นตัวกลางระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและกริด (ระบบส่งจ่ายกำลังไฟฟ้าจากสถานีไฟฟ้าที่ส่งไปตามบ้าน) หมายความว่า เครื่องชาร์จจะมีแบตเตอรีถูกติดตั้งไว้สำหรับเก็บไฟฟ้ากระแสตรงที่แปลงไฟมาจากกริด ดังนั้นเมื่อคุณนำรถยนต์ไฟฟ้ามาชาร์จไฟ เครื่องชาร์จก็จะปล่อยไฟฟ้าจากแบตเตอรีไปจัดเก็บในแบตเตอรีของรถยนต์ ซึ่งการชาร์จด้วยไฟกระแสตรงจะทำได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นเครื่องชาร์จไม่จำเป็นต้องติดตั้งโครงสร้างของระบบไฟฟ้าที่ยิ่งใหญ่อลังการและอุปกรณ์ราคาแพง เพียงแค่นำแบตเตอรีสำรองไฟมาเชื่อมต่อแล้วก็เข้าไปตั้งค่าต่าง ๆ ผ่านระบบออนไลน์ แบตเตอรีของเครื่องชาร์จให้กำลังไฟสูงสุด 150 กิโลวัตต์ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์สองคันได้ในเวลาเดียวกัน เมื่อรถยนต์ชาร์จไฟเพียง 15 นาที จะมีพลังงานเพียงพอสำหรับการเดินทางกว่า 200 กม. ในทางกลับกันแบตเตอรีของเครื่องชาร์จสามารถสำรองไฟโดยเชื่อมต่อกับไฟฟ้าที่ให้กระแส 16 - 63 แอมแปร์เท่านั้น ดังนั้นการใช้งานจะมีได้อย่างแพร่หลายขอเพียงแค่ปลั๊กหรือขั้วเชื่อมต่อของรถยนต์รองรับ และเครื่องชาร์จสามารถติดตั้งได้ในแหล่งที่มีปริมาณกระแสไฟตามที่ระบุ เช่น เขตอุตสาหกรรม โรงเรียน…10/12/2019
อีกแล้ว! Volkswagen ถูกตั้งข้อหารถยนต์ปล่อยควันพิษละเมิดกฎหมายสิ่งแวดล้อมของแคนาดา
ย้อนความจำในปี 2015 กรณีเรื่องอื้อฉาว "Dieselgate" ของกลุ่ม Volkswagen ได้เกิดขึ้นเมื่อสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐ (Environmental Protection Agency) หรือเรียกกันย่อ ๆ ว่า EPA ตรวจพบว่ารถยนต์ดีเซลของ Volkswagen มีการลักไก่ใช้ซอฟต์แวร์ลดการปล่อยมลพิษเมื่อรถเข้าสู่กระบวนการทดสอบแต่หลังจากนั้นเมื่อนำรถมาใช้งานในชีวิตประจำวันก็จะทำงานในโหมดปกติที่มลพิษสูงขึ้นถึง 35 เท่า จนทำให้ Volkswagen ต้องซื้อรถที่ได้รับผลกระทบ 500,000 คัน (รุ่นปี 2009-2016) มาแก้ไข จากนั้นก็ถูกนำไปขายต่อและมีบางส่วนถูกทำลาย และถึงตอนนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 3 หมื่นล้านยูโร (3.3 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ) ล่าสุด 9 ธันวาคม ECCC (Environment and Climate Change Canada หรือหน่วยงานสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของแคนาดา) กล่าวว่า Volkswagen AG ผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมนีได้ถูกรัฐบาลแคนาดาตั้งข้อหา 60 กระทงจากรถยนต์ที่นำเข้าเกือบ 128,000 คันขัดต่อกฎหมายสิ่งแวดล้อมของแคนาดาโดยการปล่อยมลพิษไม่ได้ตามมาตรฐาน การตั้งข้อหามี 2 กระทงที่เกิดจากการให้ข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิด ซึ่งศาลได้กำหนดให้มีการพิจารณาคดีในวันที่…
15/11/2019
Volkswagen ทุ่มทุน 2 ล้านล้านบาทภายใน 2567 มุ่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีดิจิทัล
15 พฤศจิกายน Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่แห่งเยอรมนีประกาศว่าจะลงทุน 2 ล้านล้านบาท (ุ6 หมื่นล้านยูโร) ภายในปี 2567 เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดที่เป็นเทคโนโลยีดิจิทัล รวมทั้งรถยนต์หลากหลายแบรนด์และกลุ่มการผลิตรถกระบะบรรทุกสินค้า ในแผนการผลิตจะสร้างรถยนต์ไฟฟ้า 75 รุ่น และรถยนต์ไฮบริดประมาณ 60 รุ่น และภายในปี 2572 จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าออกมาประมาณ 26 ล้านคัน ซึ่งในรถยนต์ 20 ล้านคันจะใช้แพลตฟอร์ม MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) สำหรับผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของกลุ่ม Volkswagen ประกอบด้วยแบรนด์ Audi, SEAT, Škoda และ Volkswagen ที่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วยเหลือผู้ขับขี่ Volkswagen มีแผนจะดัดแปลงโรงงานในเมือง Emden ที่ประเทศเยอรมนีสำหรับสร้างรถยนต์ SUV ภายในปี 2565 เป็นต้นไปและกำลังมองหาสถานที่ที่จะดำเนินการสร้างโรงงานใหม่ในสิ้นปีนี้ เหตุผลที่ Volkswagen มีแผนทุ่มงบผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมหาศาล เพราะปัจจุบันยุโรปมีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น และอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกต่างมุ่งหน้าไปที่รถยนต์ไฟฟ้าทั้งสิ้น ดังนั้นในฐานะที่ Volkswagen เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดตามรายได้ในปี 2560…
08/09/2019
Volkswagen เผยข่าวดี! เปิดบริการแปลงรถเต่าสุดคลาสสิกให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
Volkswagen ออกมาประกาศข่าวดีเตรียมเปิดรับบริการแปลงรถเต่าคลาสสิกให้อัปเกรดกลายเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้แล้ว โดยจับมือพาร์ตเนอร์กับ eClassics บริษัทผู้ให้บริการแปลงรถยนต์คลาสสิกเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเยอรมนี ทั้งนี้ เทคโนโลยีดังกล่าวเป็นการนำขุมพลังไฟฟ้าจากระบบขับเคลื่อนรถ Volkswagen e-Up มาใส่ในรถเต่ารุ่นคลาสสิก โดยรายละเอียดระบุว่ามอเตอร์ไฟฟ้าที่นำมาวางนั้นมีกำลังสูงสุด 81 แรงม้า รถเต่าที่ผ่านการวางเครื่องใหม่นี้จะสามารถทำอัตราเร่ง 0-80 กม./ชม. ในเวลาเพียง 8 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 149 กม./ชม. ซึ่งขณะเดียวกันการวางระบบขับเคลื่อนนั้นจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนทั้งแชสซีส์และระบบเบรกใหม่ทั้งหมดเพื่อให้รับกับน้ำหนักของแบตเตอรีขนาด 36.8 kWh ที่เพิ่มขึ้นมา โดยความจุแบตดังกล่าวทำให้รถสามารถวิ่งได้ระยะทาง 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขณะที่สนนราคาของบริการดังกล่าวนั้นทาง Volkswagen ยังไม่ได้เปิดเผยออกมาในขณะนี้ (แต่คาดกันว่าราคาสูงเอาเรื่อง) นอกจากนี้ผู้บริหารของ Volkswagen Group Components ก็อัปเดตเพิ่มเติมว่าเวลานี้กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถบัสรวมทั้ง e-Porsche 356 ก็อยู่ในข่ายพิจารณาด้วย Volkswagen ไม่ใช่แบรนด์รถยนต์จากเยอรมนีรายแรกที่ผุดบริการแปลงรถคลาสสิกเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อปีที่แล้วทาง Aston Martin เองก็ผุดโปรแกรมที่ชื่อว่า Heritage EV ขณะที่ Jaguar เองก็เพิ่งเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าอย่าง I-Pace ออกมาเมื่อต้นปี ซึ่งก็ถือเป็นเทรนด์ที่น่าจับตามองมากโดยเฉพาะในยุโรป…
26/01/2019
โฟล์กสวาเกนลดเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้าลง หลังจากได้รับคำเตือนในเรื่องความปลอดภัย!
หลังจากที่โฟล์กสวาเกน (Volkswagen) ได้ปล่อยเครื่องยนต์นวัตกรรมใหม่ ใช้ระบบไฟฟ้าเป็นพลังงานขับเคลื่อนแทนพลังงานดีเซล ทางบริษัทก็ได้วางแผนที่จะเปิดให้บริการสายชาร์จไฟฟ้าทั่วอเมริกา แต่โครงการนี้ก็ต้องถูกหยิบยกมาเป็นประเด็น เมื่อมีคนตั้งข้อสังเกตว่าสายชาร์จไฟฟ้า อาจส่งผลให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้งานได้ ปัญหาความปลอดภัยดังกล่าวนี้ส่งผลให้บริษัท Electrify America (บริษัทลูกของ Volkswagen ที่เกิดจากคดี Dieselgate โดยบริษัทนี้จะดูแลเรื่องงานวิจัยและพัฒนาระบบมลพิษเป็นศูนย์) ต้องปิดให้บริการสายชาร์จพลังงานส่วนใหญ่ในตอนนี้ โดยก่อนหน้านี้ทางบริษัท Electrify America ไม่ได้ระบุว่ามีปัญหาด้านความปลอดภัยนี้เกิดขึ้นจริง เพียงแต่ว่ามันอาจมีผลกระทบต่อเครื่องชาร์จ 150 - 350 กิโลวัตต์ ที่ใช้ของเหลว Huber + Suhner เป็นระบบระบายความร้อนให้กับสายเคเบิล การใช้ระบบระบายความร้อนเช่นนี้ทำให้เกิดข้อควรระวังมากมาย และในตอนนี้ก็มีรายงานว่าสถานีชาร์จกว่า 80% ยังคงเปิดให้บริการอยู่ ถึงแม้จะมีข้อควรระวังอยู่บ้างแต่ CEO ของ Electrify America ได้ออกมาแถลงว่าไม่ต้องกังวลเพราะว่าอย่างไรก็ตามทางบริษัทก็ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุดอยู่แล้ว แต่ถึงอย่างไรก็ตามภายในเดือนมิถุนายนนี้ Electrify America ได้วางแผนที่จะติดตั้งที่ชาร์จเพิ่มอีก 2,000 แห่งทั่วประเทศ พร้อมทั้งติดตั้งเครื่องชาร์จความเร็วสูงที่จ่ายไฟ 350 กิโลวัตต์ ในแคลิฟอร์เนียเมื่อเดือนที่แล้ว ทางสื่อจึงขอให้บริษัทรายงานให้ทราบถึงความคืบหน้าของโครงการ และปัญหาที่มีคนตั้งข้อสังเกตเพื่อคลายความกังวลให้กับผู้ใช้บริการ อ้างอิง
30/09/2016
Volkswagen เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าชาร์จครั้งเดียววิ่งได้ไกลถึง 600 กม.
ในช่วงปีที่ผ่านมาแนวโน้มของการพัฒนารถยนต์ในอนาคตมีเทรนด์ที่ค่อยๆ ปรับเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะแบรนด์ผลิตรถยนต์รวมทั้งแบรนด์ไอทีให้ความสนใจและเริ่มลงทุนไปกับธุรกิจรถยนต์พลังงานไฟฟ้าไปแล้ว ล่าสุด Volkswagen เองก็ได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของค่ายที่ถูกระบุว่าเมื่อชาร์จไฟเต็มแล้วสามารถวิ่งได้ไกลถึง 600 กิโลเมตร
23/09/2015
โกงครั้งเดียวเข็ด !! Volkswagen หุ้นร่วงหลังถูกเปิดโปง โกงทดสอบมลพิษ !!
เรียกได้ว่าเป็นเหตุอื้อฉาวแห่งวงการรถยนต์เลยก็ว่าได้ เมื่อบริษัท Volkswagen AG ได้ถูกรัฐบาลอเมริกาสั่งเรียกคืนรถยนต์กว่า 5 แสนคันหลังถูกตรวจพบว่ารถยนต์เหล่านั้นมีการติดตั้ง Software โกงการปล่อยมลพิษเมื่อถูกตรวจวัดค่ามลภาวะ ซึ่งงานนี้ผู้ร่วมถือหุ้นก็ไม่โอเคซักเท่าไหร่...
PR Partners
See All
Read More
มุมมองผู้นำยุคใหม่ของ “ศุภชัย เจียรวนนท์” เมื่อการเติบโตของธุรกิจ ต้องตอบโจทย์ระดับประเทศ
ในบริบทที่เศรษฐกิจโลกผันผวน เทคโนโลยีเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และการแข่งขันขยายสู่ระดับโลก บทบาทของผู้นำองค์กรในวันนี้จึงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขับเคลื่อนการเติบโตของธุรกิจ หากแต่เชื่อมโยงกับการมีส่วนร่วมในการเสริมสร้างศักยภาพการพัฒนาประเทศในระยะยาว หนึ่งในบุคคลที่ถูกจับตามองในฐานะผู้นำภาคเอกชนที่เข้ามามีบทบาทต่อโจทย์ระดับประเทศ คือ ศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหารเครือเจริญโภคภัณฑ์ ผู้ซึ่งมองบทบาทขององค์กรธุรกิจไกลกว่าการสร้างผลประกอบการ แต่คือการเป็นอีกหนึ่งแรงสำคัญในการวางรากฐานเชิงโครงสร้างให้กับประเทศในระยะยาว จากโจทย์ยากของประเทศ สู่การลงมือทำของภาคเอกชน แนวคิดสำคัญที่สะท้อนผ่านการขับเคลื่อนของคุณศุภชัย คือ หากประเทศไทยต้องการเติบโตในเศรษฐกิจยุคใหม่ โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลต้องแข็งแรงก่อนเป็นอันดับแรก ภายใต้วิสัยทัศน์นี้ กลุ่มทรู ซึ่งอยู่ภายใต้เครือซีพี จึงไม่ได้จำกัดบทบาทไว้เพียงผู้ให้บริการเครือข่าย แต่ขยายสู่การวาง Telecom Infrastructure แบบครบวงจร ตั้งแต่การปูพรม 5G ไปจนถึงการยกระดับ True
15/01/2026
ศุภชัย เจียรวนนท์ วางรากฐานดิจิทัล-การเงิน-สตาร์ทอัพ ยกระดับคนไทยสู่อนาคตยั่งยืน
ในยุคที่โลกเผชิญความผันผวนจากเทคโนโลยี การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ และความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม “ภาวะผู้นำ” ถูกนิยามใหม่ว่าไม่ได้วัดเพียงความสำเร็จขององค์กร แต่สะท้อนจากความสามารถในการสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงระบบที่ส่งผลต่อประเทศและผู้คนในวงกว้าง นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) ได้รับการยอมรับในฐานะ ผู้นำแห่งการเปลี่ยนแปลง (Transformational Leader) ที่ขับเคลื่อนประเทศไทยสู่อนาคต ผ่านการวางรากฐานเศรษฐกิจดิจิทัล การขยายโอกาสด้านการเงินดิจิทัล การสร้างระบบนิเวศสตาร์ทอัพ ตลอดจนการลงทุนด้านการศึกษาและความยั่งยืนอย่างเป็นรูปธรรม วางรากฐานเศรษฐกิจดิจิทัลไทย ตั้งแต่ยุค 3G หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ประเทศไทยก้าวสู่ยุคดิจิทัลอย่างเป็นรูปธรรม คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคม โดยเฉพาะการบุกเบิก เทคโนโลยี 3G ซึ่งมีบทบาทมากกว่าการเพิ่มความเร็วสัญญาณมือถือ แต่เป็นการสร้าง “ฐานเศรษฐกิจใหม่” ที่ทำให้บริการออนไลน์ การเรียนรู้ และการทำธุรกิจดิจิทัลเกิดขึ้นได้จริงในวงกว้าง เชื่อมโยงผู้คนและผู้ประกอบการไทยสู่โอกาสใหม่ในระบบเศรษฐกิจโลก ขยายโอกาสการเงินดิจิทัล ตั้งแต่ Wallet รายแรกของประเทศ สู่ก้าวใหม่ระบบการเงินยุคดิจิทัล ในโลกยุคใหม่ การเข้าถึงบริการทางการเงินกลายเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและเสริมศักยภาพผู้ประกอบการรายย่อย โดยนายศุภชัยมีบทบาทสำคัญในการผลักดัน Wallet รายแรกของประเทศไทย ผ่าน TrueMoney ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเงินดิจิทัลที่ทำให้การเข้าถึงบริการทางการเงินสะดวกและครอบคลุมมากขึ้น พร้อมกันนี้ การมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนระบบการเงินยุคใหม่ผ่าน Virtual Bank ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการยกระดับนวัตกรรม เพิ่มการแข่งขัน และทำให้ระบบการเงินไทยตอบโจทย์อนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ…
15/01/2026
ซีพี ปั้นนวัตกรใหม่ เปิดเวที “CP Exponential Surge ปี 2” ดันไอเดียพนักงานสู่ธุรกิจจริง ตั้งเป้าสร้างแบรนด์ไทยสู่เวทีโลก
เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) เดินหน้าโครงการ CP Exponential Surge ปีที่ 2 เวทีประลองไอเดียสุดเข้มข้นที่เปิดโอกาสให้พนักงานซีพีทั่วโลกได้ปลดปล่อยความคิดสร้างสรรค์ เฟ้นหาโซลูชันธุรกิจใหม่ที่ตอบโจทย์โลกอนาคต ภายใต้แนวคิดการเติบโตแบบก้าวกระโดด (Exponential Growth) โดยนำค่านิยมองค์กร ทั้งการยอมรับการเปลี่ยนแปลงและการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ มาเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อน ปีนี้มีพนักงานให้ความสนใจอย่างล้นหลาม ส่งผลงานเข้าประกวดถึง 1,476 โครงการ จากหลากหลายกลุ่มธุรกิจ อาทิ ซีพีเอฟ, ซีพี ออลล์, ซีพี แอ็กซ์ตร้า, ทรู และกลุ่มธุรกิจพืชครบวงจร ฯลฯ ผ่านการคัดเลือกอย่างดุเดือดจนเหลือ 8 ทีมสุดท้าย เข้าสู่รอบ Final Pitching ณ สถาบันผู้นำเครือเจริญโภคภัณฑ์ จ. นครราชสีมา โดยมี นายธนินท์ เจียรวนนท์ ประธานอาวุโส, ดร. อาชว์ เตาลานนท์ รองประธานอาวุโส และ นายสุภกิต เจียรวนนท์ ประธานกรรมการ พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมรับฟังและให้คำแนะนำเพื่อต่อยอดสู่ธุรกิจจริง นายสุภกิต…
13/01/2026
ปักธง The Gateway to Isan บุกโคราช ปั้นผู้ประกอบการรุ่นใหม่ “Techsauce Next Entrepreneur’s Summit”
Techsauce ผู้นำการสร้างระบบนิเวศทางเทคโนโลยี ระดับแนวหน้าของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ร่วมกับพันธมิตรได้แก่ หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา สำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) หรือ ทีเส็บ ประกาศเดินหน้าขยายอาณาจักรความรู้และเครือข่ายธุรกิจสู่ระดับภูมิภาค ประเดิมที่จังหวัดนครราชสีมากับงาน “Techsauce Next Entrepreneur’s Summit” ภายใต้คอนเซปต์ “The Gateway to Isan” มหกรรมครั้งยิ่งใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อปลุกพลังและเสริมอาวุธให้ผู้ประกอบการรุ่นใหม่ก้าวสู่โลกธุรกิจยุคใหม่ด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรม การบุกโคราชในครั้งนี้ถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ เนื่องจากจังหวัดนครราชสีมาไม่ได้เป็นเพียงประตูทางภูมิศาสตร์สู่ภาคอีสานเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะกลายเป็น ‘Silicon Valley แห่งใหม่’ และ ‘เมืองแห่ง AI’ ด้วยฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีพลังสร้างสรรค์ วิสัยทัศน์ "The Gateway to Isan" และการยกระดับเศรษฐกิจภูมิภาค งานในครั้งนี้จัดขึ้นด้วยวิสัยทัศน์ในการ "ปลดล็อกศักยภาพเศรษฐกิจอีสานด้วยเทคโนโลยี" โดยมุ่งหวังให้โคราชเป็นโมเดลต้นแบบของเมืองเศรษฐกิจใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม (Innovation-driven Economy) มุ่งเน้นการยกระดับ "ระบบนิเวศผู้ประกอบการ" (Entrepreneurial Ecosystem) ให้แข็งแกร่ง รองรับการเติบโตสู่การเป็น "Silicon Valley แห่งใหม่" และ "AI City" ของประเทศไทย คุณอรนุช เลิศสุวรรณกิจ…
มุมมองผู้นำยุคใหม่ของ “ศุภชัย เจียรวนนท์” เมื่อการเติบโตของธุรกิจ ต้องตอบโจทย์ระดับประเทศ
17/01/2026
Read More
ภูษิต เรืองอุดมกิจ | 7 days ago
อมลวรรณ ศรัทธานนท์ | 9 days ago
