Tags
| รถไฮบริด
04/11/2024
Noparat Monchaitanapat | 484 days ago
รู้จัก Leishen EM-i เทคโนโลยีรถปลั๊กอินไฮบริดที่ทำให้ Geely ชนะเรื่องความประหยัดเหนือ BYD
เทคโนโลยีไฮบริดเหมือนจะเป็นหัวข้อสนทนาใหม่ในเวลานี้ หลังจากที่ความนิยมซื้อรถใหม่ในประเทศจีนเริ่มสวิตช์จากรถ EV ไปเป็นรถไฮบริดมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น รถไฮบริด HEV เดิม หรือปลั๊กอินไฮบริด PHEV ที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ไปจนถึงไฮบริดระยะไกลอย่าง REEV ที่หลายค่ายเริ่มผลิตออกมามากขึ้นแล้ว แต่จุดขายสำคัญคือการแข่งขันเรื่องความประหยัด ใครขับขี่ได้ไกลกว่ากัน ยิ่งมีโอกาสครองใจผู้ใช้งานได้มากขึ้นตามไปด้วย ก่อนหน้านี้ BYD เคยสร้างสถิติความประหยัดในรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Seal 06 DM-i ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฮบริดใหม่เวอร์ชัน 5.0 ที่สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 2,100 km ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเพียงแค่ 2.9 L/ 100 km แต่เหมือนสถิตินี้จะเก่าไปเสียแล้ว เพราะล่าสุดค่ายรถ Geely Automobile ได้เปิดตัวเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฮบริดใหม่ที่ประหยัดยิ่งกว่าชื่อ Leishen EM-i โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเพียง 2.67 L/100 km ทั้งยังสามารถขับขี่ได้ไกลสุด 2,390 km เลยทีเดียว เทคโนโลยี Leishen EM-i ของ Geely เปิดตัวตามหลัง Leishen…01/10/2024
Toyota Prius สร้างสถิติโลก รถไฮบริดประหยัดที่สุด 39.6 km/L จากการขับข้ามรัฐฯ ที่อเมริกา
แม้ว่ากระแสรถ EV ยังคงร้อนแรง แต่ต้องบอกว่าที่ประเทศจีนทิศทางเริ่มเบนไปทางรถไฮบริดมากขึ้น เหตุที่เป็นเช่นนั้นไม่ใช่เรื่องของความประหยัด แต่ตอบโจทย์การใช้งานมากกว่า ทั้งยังรักษาอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ดีอีกด้วย ดังที่เห็นได้จาก Guinness World Record ล่าสุด ที่ยกให้รถไฮบริดรุ่น Toyota Prius เป็นรถประหยัดน้ำมันที่สุดในโลก รถยนต์ไฮบริด Toyota Prius LE คันนี้ขับขี่โดยเวยน์ การ์เดส (Wayne Gerdes) ที่ขับรถข้ามประเทศอเมริกาจากศาลากลางเมืองลอสแอนเจลิสชายฝั่งตะวันตกไปจนถึงเมืองนิวยอร์กฝั่งตะวันออก เป็นระยะทางรวมกว่า 3,211.7 ไมล์ (ประมาณ 5,100 กม.) ผ่านเทือกเขาสูงระดับ 7,000 ฟุตเหนือระดับน้ำทะเล บางแห่งมีอุณหภูมิสูงถึง 40 องศาเซลเซียส โดยเขาสามารถทำสถิติอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 93.158 ไมล์ต่อแกลลอน หรือคิดเป็น 39.6 กม./ลิตร Toyota Prius เปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 1997 ในฐานะรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลก (เปิดตัวในอเมริกาปี 2000) เป็นเวลากว่า 2 ทศวรรษแล้วที่ Prius เผยโฉมต่อสาธารณชนทั่วโลก…Noparat Monchaitanapat | 518 days ago
Read More21/08/2024
MG3 Hybrid+ เปิดราคาเริ่มต้น 559,900 บาท ชูขับไกล 800 กม. รถไฮบริดคอมแพกต์กำลังสูงสุดในรุ่น
เราเคยพูดถึงเทคโนโลยี Hybrid+ ใน MG3 ไปแล้ว เห็นได้ชัดว่ามีคนสนใจเยอะ และเป็นอีกตัวเลือกของคนที่ยังไม่กล้าข้ามไปถึงเทคโนโลยีไฟฟ้า 100% ก็มักจะหันไปหารถไฮบริดแบบนี้แหละ พิสูจน์ได้จากตัวเลขยอดจำหน่ายรถในจีนเริ่มเบนเข็มไปทางรถไฮบริด แทนที่รถ EV อย่างชัดเจน หลังจาก BYD Sealion 6 DM-i เปิดตัวลุยตลาดไฮบริดเต็มที่ MG ก็เปิดตัว MG3 Hybrid+ ลุยตลาดรถคอมแพกต์ไฮบริด ชูความประหยัดขับได้ไกล 800 กม. MG3 Hybrid+ ทำตลาดไทย 2 รุ่นย่อยได้แก่ รุ่นเริ่มต้น D และรุ่นท็อป X สิ่งที่แตกต่างเป็นเรื่องออปชันที่เพิ่มมา ได้แก่ MG3 Hybrid+ มีขนาดตัวรถ 4,113 x 1,797 x 1,502 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าใหญ่กว่ารุ่นเดิมเล็กน้อย (MG 3 เดิมขนาด 4,055 x 1,729 x…Noparat Monchaitanapat | 559 days ago
Read More13/08/2024
ชมเทคโนโลยี REEV จาก ChangAn ขับเหมือนรถ EV แต่มีเครื่องยนต์ปั่นไฟ ขับไกลกว่าเดิม
หลายคนอาจเคยได้ยินชื่อของเทคโนโลยี EREV (Extended Range Electric Vehicle) หรือจะเรียกว่า REEV (Range Extended Electric Vehicle) กันไปบ้างแล้ว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสองขุมพลัง ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนและเครื่องยนต์ที่เข้ามาช่วยปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ และก็มีหลายแบรนด์เริ่มหันไปพัฒนาเทคโนโลยีชนิดนี้มากขึ้น ด้วยเหตุผลที่คนเริ่มนิยมรถไฮบริดมากขึ้นนั่นเอง ล่าสุด ChangAn Automobile ได้นำต้นแบบของเทคโนโลยี REEV มาอวดให้คนไทยชมกันชัด ๆ ไม่แน่ว่ารถ REEV อาจจะตามมาในอนาคตด้วย เทคโนโลยี REEV จาก ChangAn ทำงานโดยการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก พร้อมใช้เครื่องยนต์เข้ามาช่วยปั่นไฟเข้าสู่แบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ให้ไกลกว่ารถ EV ซึ่ง ChangAn ใช้ชื่อเทคโนโลยีของตัวเองว่า Super Range 2.0 โดยมีการอัปเกรดการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง การจุดระเบิดพลังงานสูง รวมถึงการหล่อเย็นและหล่อลื่นแบบแปรผัน นอกจากนี้ยังมาพร้อมแบตเตอรี่ Golden Shield พร้อมด้วยระบบการวิเคราะห์ข้อมูลด้วย AI เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ตลอดเวลา เทคโนโลยี REEV จาก ChangAn มีการทำงานในหลายโหมด เริ่มจาก Electric Mode หรือการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ โดยอาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง…Noparat Monchaitanapat | 567 days ago
Read More16/07/2024
MG งัดเครื่องยนต์ไฮบริด HYBRID+ ขับไกล 800 กม. นำร่องรุ่น MG3
แม้ว่า บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย จะเป็นผู้บุกเบิกยนตรกรรมไฟฟ้าในไทยด้วยการนำเข้า MG ZS EV มาขายเป็นรุ่นแรกในไทยอย่างเป็นทางการ ล่าสุด MG เตรียมเปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริดใหม่ ประเดิมในรุ่น ALL NEW MG3 HYBRID+ ที่พัฒนาโดย SAIC MOTOR CORPORATION บริษัทแม่จากประเทศจีน ที่ชูเรื่องความประหยัดยิ่งขึ้น ALL NEW MG3 HYBRID+ เปิดตัวในประเทศอังกฤษ ยุโรป เม็กซิโก ก่อนที่จะข้ามมาที่ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อินเดีย และฟิลิปปินส์ และกำลังจะเปิดตัวในไทยเร็ว ๆ นี้ MG3 HYBRID+ เป็นรถในกลุ่ม B-Segment ที่มาพร้อมระบบไฮบริดใหม่หรือ HYBRID+ ให้กำลังจากมอเตอร์ผสานกำลังเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร…Noparat Monchaitanapat | 595 days ago
Read More15/07/2024
BYD คิดค้น DM-i Super Hybrid ขุมพลังไฮบริด ชูความประหยัด ได้สมรรถนะเต็มกำลัง
ภายหลังการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่อย่าง DM-i ที่มาช่วยให้การขับขี่ประหยัดยิ่งขึ้น ซึ่งในไทยเองได้นำเสนอเทคโนโลยีนี้ผ่านรุ่น BYD Sealion 6 DM-i เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริด ในงาน Motor Show 2024 ไปแล้ว เราขอขยายความถึงเทคโยโลยี DM-i จาก BYD กันสักหน่อยว่ามันประหยัดได้อย่างไรNoparat Monchaitanapat | 596 days ago
Read More17/06/2024
MG3 รถไฮบริดเจนใหม่ วิ่งทดสอบในไทยที่เชียงใหม่ คาดราคาไม่เกิน 6 แสนบาท
หลายคนน่าจะเห็นรถลายพรางที่ขับขี่ทดสอบถนนในไทยที่จังหวัดเชียงใหม่อยู่ รถคันดังกล่าวคาดว่าจะเป็นรถไฮบริดรุ่นใหม่อย่าง MG3 ซึ่งเป็นรถตระกูล B-Segment (ขนาดเดียวกับ Toyota Yaris และ Honda City) รุ่นใหม่ โดยบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ - ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย และกำลังอยู่ในช่วงทดสอบขับขี่โดยวิศวกรจาก เอ็มจี ทั้งไทยและต่างประเทศ MG3 ปี 2024 นี้มีขนาดตัวรถ 4,113 x 1,797 x1,502 มม. ถือว่าใหญ่ขึ้นในทุกมิติ (ขนาดตัวรถเดิม 4,055 x 1,729 x 1,516 มม.) รวมถึงระยะฐานล้อ 2,570 มม. (เพิ่มขึ้น 50 มม.) โดยตัวรถ MG3 กำลังอยู่ในช่วงทดสอบการขับขี่และการใช้งานในชีวิตประจำวันในระยะทางกว่า 10,000 กม. ที่บริเวณภาคเหนือของประเทศไทย…Noparat Monchaitanapat | 624 days ago
Read More28/05/2024
Toyota ร่วมกับ Subaru และ Mazda เปิดตัวเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ หวังสู้กระแสรถ EV
แม้ว่าค่ายรถญี่ปุ่นจะดูขยับตัวช้าในเรื่อง EV แต่สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริดคงไม่ใช่ เพราะล่าสุดทาง Toyota Motor เพิ่งจะเปิดตัวต้นแบบของเครื่องยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ และรถยนต์ที่รองรับเชื้อเพลิงชีวภาพ เพื่อเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษมากขึ้น และเป็นทางเลือกแก่ผู้ใช้มากกว่ามุ่งเป้าไปที่รถ EV เพียงอย่างเดียวNoparat Monchaitanapat | 644 days ago
Read More25/03/2024
GWM ส่ง POER SAHAR กระบะไฮบริดรุ่นแรกของไทยสู่ตลาด ในงาน Motor Show 2024
เราเคยไปเยือนถิ่นของ GWM ณ เมืองเป่าติง ประเทศจีน ที่ไม่ได้มีแค่แบรนด์ Haval, Ora และ TANK ที่ทำตลาดในไทยอยู่ แต่ยังมีแบรนด์ WEI และ POER ที่ค่อนข้างแข็งแรงไม่แพ้กัน Motor Show 2024 ครั้งนี้ GWM ได้เปิดตัว POER SAHAR กระบะไฮบริดรุ่นแรกในตลาดไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมขนขบวนยานยนต์พลังงานใหม่มาให้ชมแบบครบครัน GWM นำเสนอภายใต้ธีม “The Great Movement” พร้อมชูไฮไลต์อย่าง POER SAHAR HEV กระบะไฮบริดสู่ตลาดรถกระบะของไทย ที่มาพร้อมจุดเด่นฝาท้ายอัจฉริยะที่เปิด-ปิด ได้ 2 รูปแบบ ควบคุมง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส พร้อมดีไซน์ไฟหน้า LED ล้อขนาด 18 นิ้ว เบาะที่นั่งมาพร้อมระบบนวดไฟฟ้าและหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ลำโพง Infinity 10 ตำแหน่ง กล้องรอบคัน 360…Noparat Monchaitanapat | 708 days ago
Read More17/10/2023
Honda Accord e:HEV โฉมใหม่ ประหยัด 25 กม./ลิตร ราคาเริ่มต้น 1.529 ล้านบาท
ตลาดรถซีดาน 5 ที่นั่งกำลังร้อนแรง หลายค่ายต่างงัดรถยนต์ของตัวเองออกมาแข่งขันในตลาด ล่าสุดทางฝั่ง Honda เปิดตัว All NEW Honda Accord e:HEV G11 โฉมใหม่ที่มาพร้อมออปชันจัดเต็ม กล้องรอบคัน ขนาดยาวขึ้นเล็กน้อย ประหยัดน้ำมันกันสุดๆ All NEW Honda Accord e:HEV ตัวรถมีความยาวเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมประมาณ 68 มิลลิเมตร ในขณะที่ความกว้างและความสูง รวมถึงฐานล้อใกล้เคียงกับรุ่นเดิม ดีไซน์ภายนอก มาพร้อมไฟ Daytime Running Light และไฟท้ายแบบ LED เปิดปิดอัตโนมัติ และกระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ All NEW Honda Accord e:HEV มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาด 2.0 ลิตร ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว แบตเตอรี่ Lithium-ion ให้กำลังรวม 207 แรงม้า แรงบิดสูงสุด…Noparat Monchaitanapat | 868 days ago
Read More22/09/2023
พาชม TANK 300 ออฟโรดไฮบริดรุ่นเล็ก ดีไซน์หรูหราทันสมัย ใกล้เคียงรถยุโรป เปิด 1.649 ล้าน
รถยนต์แบรนด์ใหม่ของ GWM หลายคนอาจจะเห็นเรารีวิว TANK 500 เอสยูวีไฮบริดพรีเมียม กันไปแล้วซึ่งเป็นรถที่จะมาตีตลาด Fortuner สำหรับสายลุยที่ต้องการความพรีเมียมมากขึ้น แต่สำหรับใครที่คิดว่า TANK 500 คันใหญ่ไป ทาง GWM มีตัวเลือกในไซซ์ที่เล็กลงกับ TANK 300 ออฟโรดไฮบริด 5 ที่นั่ง ที่ดูจะทันสมัยกว่ารุ่นพี่เสียอีก ความนิยมของ TANK 300 ขายดีระดับ 250,000 คันทั่วโลก ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการของคนที่ชอบกิจกรรมลุย ๆ ต้องการรถที่มีสมรรถนะสูงขับขี่ลุยธรรมชาติ และยังได้ความหรูหราระดับใช้งานในเมือง ไปจนถึงขนาดรถที่ไม่เล็กไม่ใหญ่จนเกินไปในรถคันเดียว ดีไซน์ภายนอกของ TANK 300 ให้ความรู้สึกเป็นรถออฟโรดที่ดูทันสมัยมากกว่า TANK 500 เส้นสายยังคงบึกบึน ซุ้มล้อขนาดใหญ่ มีความเหลี่ยมคมสไตล์ G-Class แต่ไม่ต้องแปลกใจครับ เพราะทาง TANK เขาได้วิศวกรจากแบรนด์ 3 แฉกมาร่วมดีไซน์หลายๆ ส่วนจึงมีความคล้ายคลึงกัน มาพร้อมไฟหน้าไฟท้าย LED หลังคาซันรูฟไฟฟ้า ภายในห้องโดยสารมีความทันสมัยขึ้นจากวัสดุสีเงินตัดสีดำ มาพร้อมหน้าจอขนาด…Noparat Monchaitanapat | 893 days ago
Read MorePR Partners
See All02/03/2026
อมลวรรณ ศรัทธานนท์ | 1 days ago
ครั้งแรกของไทย ! กับ AIS Presents WTF FESTIVAL โดยโจ้-ธนา เธียรอัจฉริยะ งานนี้เจ๋งยังไง ?
งาน WTF FESTIVAL ที่ไม่ได้แปลว่า WTF FESTIVAL แบบที่ทุกคนคิด แต่ย่อมาจาก Wisdom to the Future ไอเดียสุดล้ำที่เกิดจากการเห็นความเปลี่ยนแปลงของโลกยุคใหม่ โดยโจ้-ธนา เธียรอัจฉริยะ Dean of House of Wisdom และผู้ก่อตั้ง WTF Festival เมื่อไอดอลของคนรุ่นใหม่ที่เพิ่งเริ่มทำงานหรืออยากมีธุรกิจของตัวเองไม่ใช่ดาราดังแบบเดิมอีกต่อไป แต่กลายเป็นเจ้าของกิจการ 'สายฉีก' ที่เติบโตแบบก้าวกระโดดทั้งที่อายุยังน้อย โจ้ ธนา ได้เอ่ยถึงเหตุผลที่จะทำให้งาน02/03/2026
MarTech Expo 2026 มหกรรมเทคโนโลยีการตลาดที่ใหญ่ที่สุดแห่งปี 24 มีนาคมนี้ ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
งาน MarTech Expo 2026 (Marketing Technology & Innovation Expo) กลับมาอีกครั้งภายใต้คอนเซปต์ "Marketing x Technology | Expose Your Potential" เพื่อเป็นพื้นที่ปลดล็อกศักยภาพทางธุรกิจผ่านนวัตกรรมที่ครอบคลุมทั้ง MarTech, AdTech และ CommerceTech แบบครบวงจร ปีนี้งานขยายสเกลมาจัดที่ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ (QSNCC) ณ Ballroom 1–4 ชั้น G ใจกลางกรุงเทพฯ ตอบโจทย์ทั้งเรื่องพื้นที่ที่กว้างขวางรองรับผู้ร่วมงานได้มากขึ้น และการเดินทางที่สะดวกสบายทั้งรถไฟฟ้า MRT และรถส่วนตัว 3 เวทีหลัก (Main Stages) กลยุทธ์ที่ทำให้ธุรกิจ "โตให้ครบ" งานในปีนี้เน้นการแก้ปัญหาธุรกิจใน 3 มิติหลัก “หาใหม่–ดูแลลูกค้าเดิม–ปิดการขาย” Experience Zones ลงมือทำจริง เจอกูรูตัวจริง จุดเด่นที่พลาดไม่ได้ของปีนี้คือโซนกิจกรรมที่เน้นการเรียนรู้แบบ Interactive รายละเอียดการจัดงาน เตรียมตัวให้พร้อม แล้วพบกันที่งานเพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดทางการตลาดเดิม…รัตนาภรณ์ ศรีนวลจันทร์ | 1 days ago
Read More27/02/2026
เจาะลึกยุทธศาสตร์ สภาดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมแห่งประเทศไทย (DCT) ดันไทยขึ้นเป็น Digital Hub แห่งอาเซียน
เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 ณ ทรู ดิจิทัล พาร์ค สภาดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมแห่งประเทศไทย (DCT) ได้จุดพลุครั้งสำคัญในการประชุม DCT Digital Policy Conference นี่ไม่ใช่แค่การประชุมสภาวิชาชีพทั่วไป แต่คือการขยับตัวครั้งใหญ่ของยักษ์ใหญ่ภาคเอกชน 6 อุตสาหกรรม เพื่อส่งสัญญาณถึงรัฐบาลว่า "ถึงเวลาที่ไทยต้องเลิกเป็นแค่ผู้ซื้อ และเริ่มเป็นผู้สร้าง" นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานอาวุโสผู้ร่วมก่อตั้งสภาดิจิทัลฯ ได้ชี้ให้เห็นความจริงที่น่าสนใจว่า ประเทศไทยมี "แต้มต่อ" ทางภูมิศาสตร์ที่ล้ำหน้ากว่าเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซียหรือสิงคโปร์ในบางมิติ ด้วยการเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสู่ลุ่มน้ำโขง (ลาวและเมียนมา) แต่การจะเปลี่ยนศักยภาพให้กลายเป็น "อำนาจทางเทคโนโลยี" (Technological Influence) จำเป็นต้องมีนโยบายที่รัฐและเอกชนเดินไปในทิศทางเดียวกันอย่างเป็นรูปธรรม พลิกโครงสร้างดิจิทัลไทยด้วย 5 นโยบายเร่งด่วน เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนว่าเราจะก้าวไปทางไหน นี่คือรายละเอียดเชิงลึกของ 5 นโยบายเร่งด่วนที่ DCT นำเสนอ 1. การปฏิรูปทุนมนุษย์ (Human Capital & Cyber Resilience) ไทยกำลังเผชิญกับวิกฤตขาดแคลนบุคลากรสายเทคนิคอย่างหนัก DCT จึงเสนอเป้าหมายที่ท้าทาย…ภูษิต เรืองอุดมกิจ | 4 days ago
Read More27/02/2026
เจาะลึกกลยุทธ์ UIH Day 2026: ส่ง “HELIX Platform” ทะลายขีดจำกัดโครงสร้างพื้นฐาน ปูทางองค์กรไทยสู่ยุค AI
โลกทุกวันนี้หมุนด้วยความเร็วของปัญญาประดิษฐ์ (AI) ธุรกิจไทยไม่ได้เพียงแค่ต้องการเทคโนโลยีใหม่ แต่ต้องการ รากฐานที่แข็งแกร่งพอจะรองรับการเปลี่ยนแปลงอย่างมหาศาล บริษัท ยูไนเต็ด อินฟอร์เมชั่น ไฮเวย์ จำกัด (UIH) เปิดเวทีงาน UIH Day 2026 ประกาศก้าวสำคัญในการทรานส์ฟอร์มตัวเองจากผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐาน สู่การเป็น Platform-Driven Managed Services Provider อย่างเต็มรูปแบบ โดยมีไฮไลต์คือการเปิดตัว HELIX Platform แพลตฟอร์มอัจฉริยะที่จะเข้ามาเปลี่ยนนิยามการบริหารจัดการระบบไอทีของประเทศ ถอดบทเรียน ทำไม "โครงสร้างพื้นฐานแบบเดิม" ถึงไปต่อไม่ได้ในยุค AI ? คุณสันติ เมธาวิกุล Co-CEO ของ UIH ได้วิเคราะห์ถึง 3 อุปสรรคใหญ่ที่เปรียบเป็นกำแพงที่กั้นการเติบโตขององค์กรไทยไว้ได้อย่างน่าสนใจ HELIX Platform: อัจฉริยะแห่งการจัดการ หากจะเปรียบ HELIX Platform เป็นอะไรบางอย่าง สิ่งนี้คือ "สมองส่วนกลาง" ที่รวบรวมเอา Enterprise Network, Multi-Cloud, Cybersecurity, Data…ภูษิต เรืองอุดมกิจ | 4 days ago
Read More
























