รัฐบาลประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ประกาศขึ้นภาษีนำเข้ากราไฟต์จากจีนสูงถึง 93.5% ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
โดยสหรัฐฯ ให้เหตุผลว่า จีนกำลังทุ่มตลาดขายกราไฟต์ต่ำกว่าต้นทุนจริง ส่งผลให้ผู้ผลิตในประเทศอื่นเสียเปรียบและพัฒนาอุตสาหกรรมไม่ทัน และเผยถึงปริมาณการนำเข้ากราไฟต์จากจีนพุ่งทะลุ 347 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2023 หรือประมาณ 11,451 ล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่าจากปีก่อนหน้า
มาตรการนี้มีบางส่วนเห็นด้วย อย่างไรก็ตามฝั่งสหรัฐฯ ยังไม่สามารถผลิตกราไฟต์ที่มีความบริสุทธิ์สูงระดับ 99.9% ซึ่งเป็นมาตรฐานที่จำเป็นต่อการผลิตแบตเตอรี่ EV ได้ตามที่ตลาดต้องการ
ไมเคิล โอ ครอนลีย์ (Michael O’Kronley) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Novonix ยอมรับว่าแม้มาตรการนี้จะเป็นการเปิดประตูให้อุตสาหกรรมกราไฟต์ในประเทศ แต่ก็ยังต้องใช้เวลาในการพัฒนาเทคโนโลยี และผ่านกระบวนการรับรองคุณภาพก่อนจะสามารถผลิตเพื่อใช้จริงในแบตเตอรี่ได้
ไม่เพียงแค่ขึ้นภาษีนำเข้าวัตถุดิบเท่านั้น รัฐบาลทรัมป์ยังเริ่มตัดงบสนับสนุน EV อย่างชัดเจน โดยล่าสุดได้ลงนามผ่านกฎหมายตัดเครดิตภาษี 7,500 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 247,500 บาท) ที่ผู้ซื้อ EV เคยได้รับ พร้อมเตรียมยกเลิกเงินกู้ภาครัฐที่ใช้สร้างโรงงานแบตเตอรี่และ EV ทำให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นทันที และยังส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันกับจีนด้านเทคโนโลยียานยนต์สะอาดลดลง
