การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ผลิตมักจะประกาศระยะวิ่งเป็นค่าที่ทดสอบโดยไม่ได้ผ่านการรับรองโดย EPA (สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐฯ) หน่วยงานที่มีระบบทดสอบค่าการประหยัดพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งในงานส่งมอบรถยนต์ซีดานสุดหรู Model S Plaid เมื่อวันที่ 10 ที่ผ่านมา ซีอีโอ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ได้เผยถึงรถยนต์รุ่น Model S Long Range 2021 ที่ปรับปรุงใหม่ว่ามีระยะวิ่ง 412 ไมล์ (663 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ไม่แน่ใจว่าการเปิดตัวรถยนต์จะต้องพูดตัวเลขให้ดูใหญ่ไว้ก่อนหรือค่าการทดสอบยังไม่นิ่ง เพราะก่อนหน้านี้ไม่กี่วันมีคนตาดีสังเกตเห็นเว็บไซต์ของเทสลาได้ปรับตัวเลขระยะวิ่งของ Model S Long Rang จาก 412 ไมล์เปลี่ยนเป็น 405 ไมล์ (652 กม.) ซึ่งวันพุธที่ผ่านมาเว็บไซต์ของ EPA ได้ประกาศระยะวิ่งอย่างเป็นทางการที่ 405 ไมล์น้อยกว่าที่เทสลาประกาศไว้ 412 ไมล์ แต่ค่า MPGe หน่วยวัดความคุ้มค่าของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทาง EPA ให้เป็น 120 สูงกว่าค่าที่เทสลาประกาศไว้ที่ 117
หากลองวิเคราะห์ดูแล้วเชื่อได้ว่าเทสลาน่าจะไม่ตั้งใจโม้เกินจริงอะไรมากมาย เพราะถ้านิสัยคนขี้โม้ก็จะต้องประกาศค่าสูงเกินจริงทั้งระยะวิ่งและ MPGe แต่อย่างไรก็ตาม เทสลาก็ควรจะพยายามประกาศระยะวิ่งให้ใกล้เคียงมากขึ้นกว่านี้
สรุปง่าย ๆ ว่ารถยนต์ไฟฟ้า Model S Long Range 2021 ปรับปรุงใหม่มีระยะวิ่ง 405 ไมล์ (652 กม.) มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ปี 2020 ที่มีระยะวิ่ง 402 ไมล์ (647 ไมล์)
ที่มา : cnet
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส
