ในก่อนหน้านี้รถยนต์ไฟฟ้า Tesla รุ่นท็อป Model S และ Model X ก็มีการตัดก้านเกียร์ออกไป และเปลี่ยนการควบคุมเกียร์โดยการสัมผัสคำสั่งผ่านหน้าจอ กดปุ่ม P (Parking), กดปุ่มค้างเกียร์ N (Neutral), สไลด์แถบเกียร์ขึ้นบน D (Drive) และ สไลด์แถบเกียร์ลงล่าง R (Reverse) อย่างไรก็ตามทาง Tesla ก็ได้ติดตั้งแผงควบคุมเกียร์แบบสัมผัสอยู่บริเวณคอนโซลกลางตำแหน่งกดไฟฉุกเฉิน
Tesla Model 3 Project Highland
สำหรับ Tesla Model 3 รุ่นปรับโฉมใหม่ล่าสุดก็ใช้แนวทางเดียวกันกับรุ่นท็อปตัดก้านเกียร์ออก และควบคุมเกียร์ผ่านการสัมผัสหน้าจอ ซึ่งในรุ่น Model 3 จะไม่ได้ฝังแผงเกียร์แบบสัมผัสบริเวณคอนโซลกลางแต่จะไปติดตั้งแผงควบคุมเกียร์บริเวณไฟฉุกเฉินใกล้กับกระจกมองหลังแทน โดยการติดตั้งแผงควบคุมเกียร์ในตำแหน่งนั้นก็อาจจะทำให้ใช้งานได้ยาก และไม่สะดวกเลยทีเดียว
หลังจากมีการวางขาย iPhone 15 Pro และ iPhone 15 Pro Max เมื่อวันที่ 22 กันยายนที่ผ่านมาก็มีกระแสผลตอบรับเรื่องของความร้อนที่เกิดขึ้นเป็นอย่างมาก ...อ่านต่อ