ในยุคที่อินเทอร์เน็ตทำให้ทุกคนเข้าถึงข้อมูลข่าวสารได้ง่ายและไวขึ้นอย่างเหลือเชื่อก็กลายเป็นเรื่องที่ผู้ผลิตหรือเจ้าของกิจการต้องระมัดระวังมากขึ้นด้วยเหมือนกัน อย่างกรณีล่าสุด การรีวิวรถยนต์ EV ของอินฟลูเอนเซอร์คนเดียวทำให้ผู้บริหารถึงกับนั่งไม่ติดกันเลยทีเดียว
มาร์เควส บราวน์ลี (Marques Brownlee) YouTuber สายเทคที่เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในนาม MKBHD ได้รีวิวรถยนต์ของบริษัท Fisker พร้อมชื่อคลิปสุดตึงว่า “This is the Worst Car I’ve Ever Reviewed” หรือนี่คือรถยนต์ที่แย่ที่สุดเท่าที่ผมเคยรีวิวมา กลายเป็นมหากาพย์บนโลกออนไลน์เลยทีเดียว
ภายในรีวิว บราวน์ลีระบุว่าตัวรถยนต์ที่รีวิวคือ Fisker Ocean SUV มีความน่ากังวลหลายอย่าง เช่นซอฟต์แวร์ ไฟเตือนปัญหาที่โชว์ขึ้นมาหลายครั้ง ปัญหาหลังคาซันรูฟ รวมถึงรีโมตกุญแจเองก็มีปัญหาเช่นกัน และยังมีปัญหาอีกมากในรีวิวของบราวน์ลี
เรื่องเริ่มจากบราวน์ลีต้องการรีวิวรถด้วยตัวเอง โดยไม่ต้องการการสนับสนุนจากทางแบรนด์ แต่ทางผู้ผลิตก็ยังไม่ส่งรถมาให้เสียทีแม้ว่าเวลาจะผ่านไปนานมากแล้ว จึงได้รับรถมาจากบริษัท J&S Mitsubishi เพื่อนำมารีวิวแทน ภายหลังทางบริษัท Fisker ทราบว่าบราวน์ลีได้รถมาจากแหล่งอื่น ตัวแทนได้ขอให้บราวน์ลีรอก่อนเพื่อให้มีการอัปเดตซอฟต์แวร์ของรถเป็นเวอร์ชัน 2.0 ก่อนที่จะทำการรีวิว
แน่นอนว่าบราวน์ลีปฏิเสธทาง Fisker โดยให้เหตุผลว่า มันไม่อยู่ในนโยบายการรีวิวของตนที่จะต้องมารอการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคตทั้ง ๆ ที่ตัวรถก็จำหน่ายไปแล้ว หลังจากที่บราวน์ลีได้ลงคลิปรีวิวก็พายอดวิวทะยานไปมากกว่า 4.4 ล้านวิวแล้วในปัจจุบัน พร้อมกระแสตอบรับต่อ Fisker ที่เรียกว่าเลวร้าย
หลังจากนั้น จอร์ก ซาลิบา (George Saliba) ผู้จัดการทั่วไปของ J&S Mitsubishi ได้โพสต์วิดีโอบน TikTok โดยกล่าวถึงบุคคลหนึ่งที่ระบุว่าตนเป็นวิศวกรของ Fisker ได้คุยกับทางซาลิบาว่า Fisker มีลูกค้าคนหนึ่งที่คาดว่าจะได้รถมาจากทาง J&S Mitsubishi ซึ่งตอนนี้บริษัทกำลังพยายามติดต่อบราวน์ลี พร้อมเสริมว่าการรีวิวของเขาถึงกับทำให้ระดับผู้บริหารให้ความสนใจเป็นอย่างมาก ซึ่งตนต้องการหาช่องทางติดต่อบราวน์ลี
ซาลิบาอธิบายว่ารถที่ทางบราวน์ลีรีวิวนั้นไม่ใช่ของบราวน์ลีเอง แต่แค่ยืมมารีวิวเท่านั้น ซึ่งบุคคลที่อ้างว่าเป็นวิศวกรของ Fisker บอกว่าบริษัทพยายามติดต่อเพื่อที่จะส่งตัวอัปเดตให้ โดยระบุว่าการอัปเดตซอฟต์แวร์จะช่วยแก้ปัญหาหลายอย่าง แต่มันคงไม่ได้แก้ปัญหาทุกอย่างได้ภายในครั้งเดียว ก็ต้องมีการอัปเดตต่ออีกบ้าง ด้านโฆษกของ Fisker ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับรายงานดังกล่าว
ถือว่าเป็นกรณีศึกษาที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตมาก ๆ ในยุคที่อินเทอร์เน็ตทำให้ผู้คนทราบเนื้อหาได้รวดเร็วไปหมด ชื่อเสียงที่สั่งสมมาอาจจะพังลงในเวลาเพียงไม่กี่นาทีก็ได้
