ความเคลื่อนไหวในวงการรถยนต์ไฟฟ้ามีให้เห็นอยู่เรื่อย ๆ เพื่อมุ่งไปสู่เป้าหมายของความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2030 หนึ่งในนั้นคือ Porsche ที่เบิกทางรถ EV ด้วยตระกูล Taycan สปอร์ตไฟฟ้าที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเป็นเวลาหลายปีแล้ว ตามมาด้วย Macan EV ที่เพิ่งเปิดตัวในปี 2024 ไปหมาด ๆ และล่าสุดเรามีอัปเดตรุ่นใหม่ในตระกูลเอสยูวีขนาดใหญ่ โดยยังใช้ชื่อรหัสว่า K1 อยู่
![](https://www.beartai.com/wp-content/uploads/2024/04/Porsche-K1-side-2024.jpg)
Porsche K1 เป็นรถเอสยูวี 7 ที่นั่ง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ Porsche สร้างรถขนาดใหญ่ 3 แถวในเซกเมนต์รถของตัวเอง หน้าตาโดยรวมมีความคล้ายกับ Cayenne ที่ตัวรถยืดยาวขึ้น แต่ยังคงความลาดตามสไตล์แอโรไดนามิก ซึ่ง Oliver Blume ซีอีโอของ Porsche กล่าวถึง K1 ไว้ว่าจะมาเจาะตลาดกลุ่มรถไฮเอนด์ บนแพลตฟอร์ม Scalable Systems Platform (SSP) Sport EV ที่ออกแบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (ใช้ในรุ่น Taycan และ Volkswagen Group)
![](https://www.beartai.com/wp-content/uploads/2024/04/Porsche-K1-face-2024.jpg)
Porsche K1 คาดว่าจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่เทคโนโลยี 920V เป็นรุ่นแรก และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ระบายความด้วยน้ำมัน บนแพลตฟอร์ม SSP Sport EV เพื่อขยายขีดจำกัดความเร็วเกิน 1,000 แรงม้า ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับ Porsche Mission R 2021 รถสปอร์ตไฟฟ้าคันเดียวในโลก ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังสูงสุด 1,073 แรงม้า ที่มีราคาสูงกว่า 10 ล้านเหรียญฯ
![](https://www.beartai.com/wp-content/uploads/2024/04/Porsche-K1-back-2024.jpg)
Porsche K1 คาดว่าจะผลิตในโรงงานเดียวกับ Panamera และ Macan รวมถึง Macan EV ที่เพิ่งเปิดตัวมาล่าสุดในปี 2024 ที่เมืองไลพ์ซิก ประเทศเยอรมัน และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2027 รวมถึงรุ่นอื่น ๆ อย่าง Porsche Hybrid 911, EV 718 Boxster และ EV Cayenne ก็กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเช่นกัน