Tesla ได้เปิดตัวรถยนต์ซีดานไฟฟ้า Model 3 2021 อย่างเป็นทางการบนหน้าเว็บไซต์ของบริษัท ซึ่งได้มีการอัปเดตคุณสมบัติเพิ่มเติม สิ่งแรกคือ ระยะวิ่งที่เพิ่มขึ้น (ค่าโดยประมาณไม่ได้ยืนยันจาก EPA)
- Model 3 Standard Range Plus ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เพิ่มระยะวิ่ง 13 ไมล์เป็น 263 ไมล์ จากเดิม 250 ไมล์
- Model 3 Long Range มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) เพิ่มระยะวิ่ง 30 ไมล์เป็น 353 ไมล์
- Model 3 Performance มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) เพิ่มระยะวิ่ง 16 ไมล์เป็น 315 ไมล์ จากเดิม 299 ไมล์
ประสิทธิภาพของอัตราการเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ (96.5 กม.) ต่อชั่วโมง ซึ่งทั้ง 3 รุ่นนั้นทำเวลาได้น้อยลง คือ Standard Range Plus ใช้เวลา 5.3 วินาที, Long Range ใช้เวลา 4.2 วินาที และ Performance ใช้เวลา 3.1 วินาที
การออกแบบภายในมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ได้แก่ พวงมาลัยเคลือบโลหะที่เป็นแบบอุ่น คอนโซลกลางที่ตกแต่งใหม่ หน้าต่างมีกระจกสองชั้นเพื่อกันความร้อนและเสียงลม รวมทั้งกลับมาใช้กระจกมองข้างแบบปรับแสงอัตโนมัติเหมือนเดิม และออกแบบ Frunk หรือช่องใส่สัมภาระใต้ฝากระโปรงด้านหน้าใหม่เพื่อติดตั้งปั๊มความร้อนเช่นเดียวกับ Model Y
การตกแต่งภายนอกที่เห็นได้ชัดคือขอบรอบหน้าต่างใช้สีดำด้านแทนของเดิมที่เป็นโครเมี่ยม และล้อมีให้เลือก 18 นิ้วแบบสปอร์ต / 19 นิ้วแบบ Aero (ลดแรงต้านอากาศ) สำหรับ Standard Range Plus และ Long Range ส่วนล้อ 20 นิ้วแบบ Überturbine สำหรับ Performance
นอกจากนี้ Tesla ยังได้อัปเดตสเปกของ Model Y 2021 รถครอสโอเวอร์ SUV ไฟฟ้า ซึ่งรุ่น Long Range ขับเคลื่อนทุกล้อด้วยมอเตอร์คู่ มีระยะวิ่งที่ 326 ไมล์ (EPA) จากเดิมที่ 316 ไมล์ และรุ่น Performance มีระยะวิ่งที่ 303 ไมล์ (EPA) จากเดิมที่ 291 ไมล์ ส่วนการตกแต่งภายในยังไม่มีอะไรเปลี่ยนใหม่
นอกจากนี้ Electrek ได้เปิดเผยข้อมูลจากคนวงในว่า Tesla Model 3 มีระยะวิ่งที่ไกลขึ้นเนื่องจากการใช้แบตเตอรีใหม่ที่เรียกว่า “efficiency package” หรือแพ็กเกจแบบประสิทธิภาพให้พลังงาน 75 kWh ซึ่งวิ่งได้ระยะไกลกว่ารถคู่แข่งอย่าง Volkswagen ID.4 ที่มีระยะวิ่ง 250 ไมล์โดยใช้แบตเตอรี 82 kWh และเชื่อว่าเทคโนโลยีแบตเตอรีแบบใหม่ของ Tesla ที่จะมาภายในปี 2022 จะช่วยให้ระยะวิ่งได้ไกลขึ้นและมีราคาที่ถูกลงด้วย
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส