สำหรับใครที่มีแพลนจะซื้อรถใหม่แต่กลัวว่าจะโดนภาษีฉ่ำ ๆ ดูสรุปจากเราได้เลยครับ
ภาษีรถยนต์ใหม่ในปี 2026 ถือเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของวงการรถยนต์บ้านเราครับ เพราะโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ฉบับใหม่จะมีผลบังคับใช้แล้ว ซึ่งรอบนี้ไม่ได้ดูกันแค่ความแรงหรือขนาดเครื่องยนต์ (CC) เหมือนแต่ก่อน แต่หันมาวัดกันที่ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เป็นหลัก
หลักการง่าย ๆ ของภาษีรถยนต์ใหม่ในรอบนี้คือ ‘ยิ่งปล่อยควันเยอะ ยิ่งต้องจ่ายแพง’ เรามาเจาะลึกกันครับว่ารถแต่ละประเภทจะโดนภาษีกันกี่เปอร์เซ็นต์
รถสันดาปหรือน้ำมันล้วน (ICE)
กลุ่มนี้อาจจะต้องทำใจนิดหนึ่ง เพราะถือว่าเจ็บหนักสุด ในโครงสร้างภาษีใหม่ เพราะอัตราภาษีจะพุ่งสูงตามปริมาณไอเสียที่ปล่อยออกมา
เครื่องยนต์ไม่เกิน 3.0 ลิตร
- ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 กรัม เสียภาษี 13%
- ปล่อย CO2 เกิน 100 แต่ไม่เกิน 120 กรัม เสียภาษี 22%
- ปล่อย CO2 เกิน 120 แต่ไม่เกิน 150 กรัม เสียภาษี 25%
- ปล่อย CO2 ช่วง 150 – 200 กรัม เสียภาษี 29%
- ถ้าปล่อยเกิน 200 กรัม (รถกินน้ำมันมาก ๆ) โดนภาษีสูงสุดถึง 34%
รถไฮบริด (HEV/MHEV)
รถยนต์ไฮบริดที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยประหยัดน้ำมัน ยังคงเป็นทางเลือกที่ดีอีกทาง แม้ฐานภาษีเริ่มต้นจะขยับขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังถูกกว่ารถน้ำมันล้วนเยอะ
เครื่องยนต์ไม่เกิน 3.0 ลิตร
- ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 กรัม (ประหยัดน้ำมันขั้นสุด) เสียภาษี 6%
- ปล่อย CO2 เกิน 100 แต่ไม่เกิน 120 กรัม เสียภาษี 9%
- ปล่อย CO2 เกิน 120 แต่ไม่เกิน 150 กรัม เสียภาษี 14%
- ปล่อย CO2 เกิน 150 แต่ไม่เกิน 200 กรัม เสียภาษี 19%
- ปล่อย CO2 เกิน 200 กรัม เสียภาษี 24%
- เครื่องยนต์เกิน 3.0 ลิตร กลุ่มนี้จะเสียภาษีที่ 40%
รถปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV)
กลุ่มนี้มีความท้าทายใหม่เพิ่มเข้ามา เพราะรัฐบาลตั้งเงื่อนไขว่าต้องเป็น PHEV ที่ ‘วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล’ ถึงจะได้สิทธิพิเศษ
- วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ ‘ไม่ต่ำกว่า 80 กม.’ เสียภาษี 5%
- วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ ‘ต่ำกว่า 80 กม.’ เสียภาษี 10%
- ถ้าเครื่องยนต์ใหญ่เกิน 3.0 ลิตร จะเสียภาษีอยู่ที่ 30%
รถไฟฟ้า 100% (BEV)
กลุ่มนี้คือพระเอกตัวจริงที่เสมือนกับว่ารัฐบาลอยากสนับสนุนให้คนไทยใช้ ภาษีจึงถูกปรับลดลงมาเพื่อจูงใจให้คนหันมาขับ EV กันมากขึ้น
- รถยนต์ไฟฟ้า (เก๋ง/SUV) ภาษีลดลงเหลือแค่ 2% จากเดิม 8% (ตั้งแต่ปี 2560)
- รถกระบะไฟฟ้า มีการเก็บภาษีเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 2% จากเดิม 0%
โครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ปี 2026 นี้ สะท้อนชัดเจนว่า ทิศทางยานยนต์ไทยกำลังมุ่งไปสู่พลังงานสะอาด ใครที่วางแผนจะออกรถในช่วงนี้ ถ้าเน้นความคุ้มค่าด้านภาษีและราคา ตัวเลือกอย่าง PHEV หรือรถ EV ดูจะเป็นคำตอบที่สบายกระเป๋าที่สุด แต่ก็ต้องวางแผนเรื่องประกันให้ดีเพราะราคาประกันรถไฟฟ้าก็เอาเรื่องเช่นกันครับ
