เปิดราคาที่ 6.99 ล้านบาท ปีนี้มีโควตาเข้าไทยจำกัดเพียง 12 คันเท่านั้น โดยมีรุ่นพิเศษสีทูโทนเพียง 1 คัน ซึ่งต้องบวกราคาเพิ่มอีก 600,000 บาท
สเปก BMW i7 50 xDrive M Sport
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive กำลังสูงสุด 455 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร
- Lithium-ion 400V Cylindrical-Cell Gen6 ขนาด 118.1 kWh
- วิ่งได้ไกลสูงสุด 692 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC)
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 210 กม./ชม.
- ช่วงล่างถุงลม (Adaptive 2-axle Air Suspension) พร้อมระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง (Integral Active Steering) ช่วยลดวงเลี้ยว
ห้องโดยสารและดีไซน์
กระจังหน้าเรืองแสง Iconic Glow, ล้ออัลลอย M ขนาด 21 นิ้ว, จอเพดานหลัง BMW Theatre Screen 31.3 นิ้ว (ความละเอียด 8K), เบาะหลัง Executive Lounge ปรับเอนนอนได้ พร้อมระบบนวดและเครื่องเสียง Bowers & Wilkins 35 ตำแหน่ง
สำหรับแผนการทำตลาดหลักในปีหน้า BMW จะเน้นทำตลาดรุ่นประกอบในไทย (CKD) 2 รุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 740d xDrive M Sport และปลั๊กอินไฮบริด M760e xDrive เนื่องจากทั้งสองรุ่นนี้เป็นสายการผลิตในประเทศ จึงไม่ได้รับผลกระทบจากการปรับโครงสร้างภาษีใหม่
- 740d xDrive M Sport (ดีเซล) : ราคาต่ำกว่า 6,800,000 บาท
- M760e xDrive (ปลั๊กอินไฮบริด) : ราคาต่ำกว่า 6,800,000 บาท
สำหรับใครที่อยากได้สีทูโทนเพิ่มอีก 600,000 บาท ก็อาจจะคุ้มค่า แลกกับสีตัวถังภายนอกและวัสดุเบาะภายในที่อัปเกรดความหรูหราขึ้น ส่วนการนำเข้าล็อตต่อไปในปีหน้ายังไม่แน่นอน เพราะต้องรอดูความชัดเจนของโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่
