วันเสาร์ที่ 16 มีนาคม Cailianshe สำนักข่าวของจีนรายงาน ริชาร์ด หยู (Richard Yu) เอ็มดีของหัวเว่ย (Huawei) และประธานฝ่ายรถยนต์อัจฉริยะเผยว่า รถยนต์ซีดานไฟฟ้า Luxeed S7 ของ Chery ได้ประสบปัญหาการขาดแคลนชิป และย้ายโรงงานการผลิต จึงส่งผลให้การผลิตและส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวเกิดความล่าช้า ซึ่งจะแก้ไขได้ในเดือนหน้า
เดือนมกราคมที่ผ่านมาสื่อรายงาน Chery และ Changan Auto ที่ถือหุ้นโดย Huawei ได้แจ้งกับหัวเว่ยว่ามีปัญหาในการผลิตชิปที่ผลิตขึ้นเอง จึงทำให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบรุ่นเรือธง
Luxeed S7 เป็นรถยนต์รุ่นแรกจากแบรนด์ Luxeed EV ของค่ายรถยนต์ Chery มีราคาอยู่ที่ 249,800 หยวน (1,272,763 บาท) ซึ่งเมื่อ 28 พฤศจิกายนที่ผ่านมา มียอดซื้อประมาณ 2,000 คัน และเมื่อเดือนมกราคม Luxeed EV เผยว่าหากลูกค้าไม่สามารถรับรถได้ตามวันที่จองไว้ ผู้ซื้อจะได้รับเงินคืน 10,000 หยวน (50,951 บาท)
Chery ได้เปิดแบรนด์ Luxeed EV เมื่อเดือนพฤศจิกายน และสร้างความฮือฮาเมื่อหยูอ้างว่า S7 จะสามารถเอาชนะในด้านประสิทธิภาพของรถยนต์ซีดานไฟฟ้ารุ่นระดับหรู Model S ของเทสลา (Tesla) และมีราคาที่ต่ำกว่า Model 3 (รุ่นพื้นฐานของเทสลาที่ราคาถูกสุด)
ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในงานฟอรัมประจำปีที่จัดโดย EV100 think tank ซึ่งหยูได้กล่าวในฟอรัม EV100 เพิ่มเติมว่าหน่วยงานรถยนต์อัจฉริยะของหัวเว่ยจะสามารถทำกำไรได้ตั้งแต่เดือนเมษายน ด้วยยอดขายที่แข็งแกร่งของรถยนต์รุ่นระดับกลาง – ไฮเอนด์ที่สร้างโดยบริษัทพันธมิตร หลังจากปีที่ผ่านมาขาดทุนไปหลายพันล้านหยวน (หมื่นล้านบาท)
หัวเว่ยเปิดตัวหน่วยงานรถยนต์อัจฉริยะเมื่อปี 2019 ซึ่งมีเป้าหมายอยากเทียบชั้นกับ Bosch ผู้ผลิตส่วนประกอบรถยนต์และจัดหาซอฟต์แวร์ให้กับค่ายรถยนต์พันธมิตร ทั้งนี้จัดว่าเป็นหน่วยงานเดียวภายใต้ปีกของหัวเว่ยที่ขาดทุน และในครึ่งปีแรก 2023 สามารถสร้างรายได้เพียง 1,000 ล้านหยวน (5,000 ล้านบาท) ซึ่งก็แค่เศษเสี้ยวของรายได้รวมบริษัทที่ 310,900 ล้านหยวน (1,584,076 ล้านบาท)
