ใครที่หลงใหลรถสไตล์ GT ห้ามพลาดคอนเทนต์นี้ เพราะ BT ได้ไปร่วมรับสัมผัสแรกจากการทดสอบ DENZA Z9GT Performance AWD ที่สนามปทุมธานี สปีดเวย์ เลยอยากมาเล่าความรู้สึกหลังได้สัมผัสให้ฟัง
สำหรับดีไซน์ DENZA Z9GT Performance AWD ให้ความรู้สึกสง่าผสมความดุดันแบบรถสปอร์ตตามสไตล์ GT ไม่ว่าจะเป็นชุดไฟหน้า LED ดีไซน์เรียวโฉบเฉี่ยวแบบสองชั้น ลายเส้นไฟเดย์ไลต์ที่รับกับกันชนหน้า ให้ความรู้สึกทรงพลัง
ดีไซน์ซิกเนเจอร์ของคันนี้อยู่ที่ด้านข้าง Denza ใช้ลายเส้นสีดำลากตัดจากด้านล่างของประตูหน้า ย้อนขึ้นไปรับกับซุ้มล้อหน้าเป็นรูปตัว “Z” ตามชื่อรุ่น ที่ต้องบอกว่านอกจากจะเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้แล้ว ยังช่วยให้พื้นผิวตัวถังมีมิติความลึกขึ้นด้วย ซึ่งตัวถังยังมีความเพรียว และดีไซน์ที่เน้นผลทางอากาศพลศาสตร์ เขายังใส่ดีเทลความพรีเมียมมารอบคัน อย่างประตูแบบกระจกไร้ขอบ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และสปอยเลอร์ท้ายรถ
ก่อนจะไปทดสอบการขับกัน ขอเล่าถึงบรรยากาศในห้องโดยสารที่ทาง Denza เก็บงานได้ละเอียดตามความพรีเมียมสไตล์ GT สังเกตได้จากวัสดุเบาะหุ้มด้วยหนังแท้สลับผ้า Microsuede ที่ให้สัมผัสคล้ายหนัง เพดานบุด้วยผ้ากำมะหยี่ สร้างบรรยากาศที่หรูพอตัว ในแง่ของฟังก์ชันก็มีทั้งเบาะนวดและปรับอุณหภูมิได้ ฟังก์ชันอื่นก็ให้มาครบ ทั้งจอขนาดใหญ่ หน้าจอ AR-HUD เครื่องเสียงไฮเอนด์จาก Devialet พร้อมลำโพง 20 จุด ทั้งนั่งสบาย ฟีลลิงดี และสะดวกสบาย
มาถึงสมรรถนการขับขี่กันบ้าง เราได้ทดสอบสมรรถนะของ DENZA Z9GT ผ่านสถานีที่เตรียมไว้ให้ ทั้งอัตราเร่ง การเข้าโค้ง และระบบความปลอดภัย ซึ่งผลก็ออกมาน่าประทับทีเดียว เพราะเมื่อเหยียบเพื่อทดสอบอัตราเร่ง รถพุ่งออกไปค่อนข้างเร็ว ชนิดที่ว่าหลังติดเบาะ แต่ยังคงให้ความรู้สึกที่สมูท ต่อเนื่องโดยไม่กระชาก โดยคันนี้สามารถเพิ่มอัตราเร่ง 0-100 ได้ใน 2.7 วินาที ซึ่งให้อัตราเร่งใกล้เคียงรถซูเปอร์คาร์หลายรุ่น
เบื้องหลังการตอบสนองและความเร็วนี้มาจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (หน้า 1 หลัง 2 แยกซ้าย-ขวา) กำลังรวมสูงสุดถึง 850 kW/ 1,156 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 1,210 นิวตันเมตร
อีกหนึ่งทีเด็ด คือ ระบบเลี้ยวและการยึดเกาะของตัวรถ เพราะในการทดสอบสลาลอมและโค้งแคบ ล้อหลังที่ช่วยเลี้ยวทำให้รถมีความคล่องตัวสูงแบบสัมผัสได้ ทั้งวงเลี้ยวแคบลง และท้ายรถที่ตามการหักพวงมาลัยได้ฉับไว ทาง Denza ใช้สิ่งที่เรียกว่าเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน e³ ระบบเลี้ยวล้อหลังอัจฉริยะ และระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวรถ
DENZA Z9GT เป็นรถยนต์รุ่นแรกในประเทศไทยที่ประเดิมใช้ BYD Blade Battery รุ่นที่ 2 มีความจุแบตเตอรี่ 122.5 kWh รองรับระยะทางขับขี่สูงสุดถึง 701 กิโลเมตร (NEDC) ตัวรถรุ่นนี้มรสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 1,000 โวลต์ รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 1,500 kW พร้อมระบบ VtoL จ่ายไฟฟ้าออกสู่ภายนอกได้สูงสุด 4 kW ซึ่งแบตฯ ตัวใหม่นี้ใช้โครงสร้างแบบ Cell-to-Body ทำให้ตัวรถนิ่งและมีเสถียรภาพสูง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อใช้ความเร็วด้วย
สำหรับใครที่อยากลองสัมผัสความหรูความแรงสไตล์ Gran Turismo ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า DENZA Z9GT Performance AWD เป็นรุ่นที่ควรไปลอง แม้ว่าในตอนนี้ยังไม่ได้เปิดให้คนทั่วไปได้ทดสอบ แต่ BT คาดว่าอีกไม่นานนี้ เราจะได้ลองสัมผัสความเร็วระดับนี้กัน ความรู้สึกหลังขับก็ต้องบอกว่าค่อนข้างประทับใจ ทั้งดีไซน์ ความแรง ความปลอดภัย และความสะดวก หากใครสนใจ DENZA Z9GT ที่กำลังจะเข้าไทยจะมี 5 สีด้วยกัน สีเขียว Force Green, สีทอง Champagne Gold, สีขาว Horizon White, สีดำ Quantum Black และสีน้ำเงิน Zenith Blue
สามารถติดตามข่าวของ DENZA Z9GT Performance AWD ได้ที่เพจหรือช่องทางออฟฟิเชียลของ Denza ได้เลย
