ฝ่ายขาย และการตลาด
085-848-2253[email protected]http://m.me/beartai
สมัครงาน/ฝึกงาน ติดต่อได้ที่
[email protected]
Read

Tesla ขอให้ผู้ทดสอบ FSD อนุญาตการเก็บวิดีโอจากกล้องในกรณีเกิดการชน

Table of Content

Electrek รายงานว่าการเปิดอัปเดต FSD Beta ไปยังกลุ่มผู้ทดสอบครั้งล่าสุดของเทสลา (Tesla) ได้แสดงข้อตกลงว่าการเปิดใช้งาน FSD Beta ของผู้ทดสอบนั้นถือว่าเป็นการยินยอมให้เทสลาเก็บภาพจากกล้องที่อยู่ภายนอกรถยนต์และภายในห้องผู้โดยสารโดยมีความสัมพันธ์กับหมายเลขประจำรถยนต์ (VIN) ในกรณีที่เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรงหรือเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย เช่น การชนกัน ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เทสลาจัดเก็บคลิปพร้อมแนบ VIN ว่าเป็นของรถคันใด

จริง ๆ แล้วก่อนหน้านี้เทสลาได้เก็บวิดีโอจากระบบ FSD อยู่แล้ว แต่ถูกนำมาใช้เฉพาะสำหรับฝึกการเรียนรู้และปรับปรุงให้ AI มีความฉลาดขึ้นเท่านั้น ซึ่งไม่ได้มีการแนบหมายเลข VIN ว่าเป็นคลิปของรถคันใดและไม่น่าจะละเมิดความเป็นส่วนตัวแต่อย่างใด

มีการตั้งข้อสังเกตว่าเหตุผลที่เทสลาจัดเก็บคลิปวิดีโอพร้อมแนบหมายเลข VIN ก็เพราะต้องการนำคลิปมาใช้ยืนยันเป็นหลักฐานเมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้วโดนอ้างว่าเป็นความผิดพลาดที่มาจาก FSD นอกจากนี้ยังสามารถตรวจหาสาเหตุและแก้ไขปัญหาร้ายแรงได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วย

ปลายเดือนตุลาคมเทสลาพบปัญหาใน FSD Beta 10.3 ที่ปล่อยออกไปจนต้องย้อนกลับไปใช้รุ่น 10.2 เป็นการชั่วคราว พร้อมอ้างว่าการเปิดใช้ซอฟต์แวร์เบต้านั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบการตั้งค่าฮาร์ดแวร์ทั้งหมดในทุกสภาวะด้วยทีม QA ภายในบริษัท ดังนั้นจึงต้องพึ่งพาการทดลองใช้งานโดยสาธารณะ

3 พฤศจิกายน ได้เกิดเหตุรถยนต์ SUV ไฟฟ้า Tesla Model Y รุ่นปี 2021 ที่ขับโดยผู้หญิงคนหนึ่งได้เข้าเลนผิดและถูกรถอีกคันหนึ่งชนได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงที่แคลิฟอร์เนีย ซึ่งคนขับกล่าวหาว่าสาเหตุเกิดจากการใช้โหมด FSD ฺBeta

FSD (Full Self-Driving) เป็นระบบรถยนต์ขับขี่ด้วยตนเอง SAE ระดับ 2 ที่ต้องมีคนขับคอยควบคุมอยู่หลังพวงมาลัย ซึ่งเจ้าของรถที่อยากใช้จะต้องจ่าย 10,000 เหรียญ (334,000 บาท) ในครั้งเดียวหรือจ่ายแบบรายเดือน 199 เหรียญ (6,645 บาท) ก็ได้

เทสลากำลังพยายามพัฒนา FSD ไปสู่ SAE ระดับ 5 ระบบขับขี่ด้วยตนเองโดยไม่ต้องมีมนุษย์ควบคุมอย่างสมบูรณ์ แต่ระหว่างทางก็จะทยอยปล่อยซอฟต์แวร์ออกมาเป็นรุ่นต่าง ๆ ที่มีฟีเจอร์ใหม่ออกมา ซึ่งตอนแรกได้เปิดซอฟต์แวร์ตัวเบต้าให้ทดลองใช้งานเฉพาะผู้เข้าร่วมโครงการเท่านั้นเมื่อสมบูรณ์แล้วก็จะปล่อยอัปเดตแก่สมาชิกทุกคน แต่ต่อมาการทดลองใช้งานซอฟต์แวร์ตัวเบต้าได้ขยายไปยังเจ้าของรถที่กดปุ่มสมัครและต้องมีคะแนนการขับขี่ที่ปลอดภัยด้วย

ที่มา : engadget และ electrek

พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส

Highlight

Shopee เคียงข้างขาช้อปยุคประหยัด ! ส่งแคมเปญ “ช่วยเปย์ค่าครองชีพ” จัดหนักดีล 50% และส่วนลดสูงสุด 80%

20/03/2026
Read More

เจาะลึก NTT DOCOMO x TrueVisions คอนเทนต์ญี่ปุ่นสุดเอกซ์คลูซิฟในไทย และโอกาสส่งออกคอนเทนต์ไทย

20/03/2026
Read More

เด็กวัย 12 ปี ใช้ AI บริหารบัญชี จ้างแม่ช่วยดูร้าน 14,000/เดือน

20/03/2026
Read More

แผ่นแปะจิ๋วอัจฉริยะ ตรวจภูมิคุ้มกันได้ โดยไม่ต้องเจาะเลือดหรือผ่าตัด

20/03/2026
Read More

เจาะโมเดลธุรกิจ ‘iLovePDF’ เว็บไซต์ฟรีที่ทำเงินล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยไม่ต้องง้อ SEO

20/03/2026
Read More

หายข้องใจ ทำไม iPhone จอพับ ไม่ใช้ดีไซน์ตลับแป้ง

20/03/2026
Read More

Related Content