ปัญหาคลาสสิกของคนขับรถยนต์ ถ้าไม่นับเรื่องท้องถนน เรื่องปวดท้องขณะขับรถบอกเลยว่าต้องเป็นเรื่องใหญ่ของใครหลายคน โดยเฉพาะกับคนที่มีประสบการณ์ตรง เพราะอาการปวดส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในตอนที่ไม่สามารถจอดรถได้ อย่างบนทางด่วน หรือทางที่ไม่มีห้องน้ำ หรือในเวลาคับขันอย่างช่วงรถติดแหง็กกลางถนน จนมีซีรีส์ดังเคยหยิบยกประเด็นนี้มาถ่ายทอดกึ่งแซว ซีนปวดท้องบนรถขณะติดไฟแดงบนถนนในกรุงเทพฯ จนต้องขับถ่ายบนรถด้วยการเอากระเป๋ามารองรับ
แต่ในไม่ช้าคนใช้รถใช้ถนนอาจจะไม่ต้องอั้นจนเสียสุขภาพ หรือขับถ่ายบนรถแบบฉุกเฉินอย่างไม่ถูกต้องอีกต่อไป เพราะล่าสุด Seres ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน (ผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ Aito) ได้สร้างความฮือฮาไปทั่วโลกโซเชียล ด้วยการจดสิทธิบัตร “ส้วมบนรถ” (In-vehicle toilet) ที่มีสุขภัณฑ์ติดตั้งอยู่จริง ๆ ซึ่งได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026 ที่ผ่านมา
กลไกส้วมซ่อนใต้เบาะ
มาแบไต๋กลไกของนวัตกรรมส้วมในรถนี้กันบ้าง คิดภาพตามมันก็ดูเป็นไปได้แม้จะมีข้อสงสัยหลาย ๆ อย่างว่าจะสามารถทำได้จริงไหม แต่ตามรายละเอียดในสิทธิบัตรเลขที่ CN224104011U นวัตกรรมนี้ไม่ได้เป็นแค่กระโถนวางไว้เฉย ๆ เท่านั้น
แต่เป็นการออกแบบทางวิศวกรรมที่เน้นการประหยัดพื้นที่ด้วยโครงสร้างการทำงานที่ตัวห้องน้ำประกอบด้วยส่วนหลักคือ “ตัวสุขภัณฑ์” และ “ชุดรางสไลด์” ตัวรางจะถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของสุขภัณฑ์และเชื่อมต่อกับโครงสร้างใต้เบาะนั่งผู้โดยสาร เมื่อต้องการใช้งาน เราสามารถดึงสุขภัณฑ์ออกมาจากใต้เบาะเหมือนลิ้นชัก และเมื่อใช้งานเสร็จก็สามารถผลักกลับเข้าไปเก็บเพื่อซ่อนจากสายตาได้ทันที ทำให้ไม่เสียพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร และด้วยระบบอัจฉริยะที่คาดว่าจะรองรับการสั่งการด้วยเสียง เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้งานในขณะที่รถติดนิ่งสนิทเป็นเวลานาน
แนวคิดที่ก้าวหน้าเหนือกว่าคู่แข่ง
ถ้าจะเทียบกับแบรนด์อื่น อย่าง Polestone ซึ่งเป็นแบรนด์จากจีนเช่นเดียวกันนั้น เคยนำเสนอแนวคิด “ส้วมพกพา” ซึ่งเป็นเพียงวงแหวนฝารองนั่งเก็บไว้ในกล่องเก็บของและต้องใช้ถุงพลาสติกแบบใช้แล้วทิ้ง แต่ของ Seres นั้นก้าวล่วงไปอีกขั้นด้วยการฝังระบบลงไปในโครงสร้างรถยนต์ ทำให้ดูมีความเป็นมืออาชีพและใช้งานได้จริงมากกว่า
“กลิ่น” เรื่องที่ต้องแก้ เพื่อให้นวัตกรรมนี้สมบูรณ์
แม้จะเป็นไอเดียที่ตอบโจทย์คนเมืองในประเทศที่รถติดมหาโหด แต่ Seres ยังต้องเผชิญกับโจทย์หินหลายอย่าง และหนึ่งในนั้นคือเรื่องของ “กลิ่น” เพราะถึงจะมีฝาปิดมิดชิดและระบบกำจัดกลิ่น แต่ความรู้สึกของผู้โดยสารที่ต้องนั่งทับห้องน้ำอยู่ตลอดเวลาก็เป็นกำแพงทางจิตวิทยาที่สูงพอสมควร ต่อมาคือเรื่องการวางระบบท่อระบายน้ำและถังเก็บของเสียในรถยนต์ไฟฟ้าทำได้ยากมาก เพราะพื้นที่ใต้ท้องรถส่วนใหญ่ถูกจับจองโดยก้อนแบตเตอรี่ไปแล้ว นอกจากนี้ตัวรางสไลด์ต้องแข็งแรงมากพอที่จะรองรับน้ำหนักคน และต้องปิดผนึกได้อย่างไร้ที่ติเพื่อป้องกันการรั่วซึม
เชื่อว่านวัตกรรมนี้จะเป็นตัวเลือกพิเศษในอนาคตเพื่อสร้างจุดเด่นใหม่ ๆ ให้กับแบรนด์ได้แน่นอน หลังจากที่ยอดขายของ Aito M9 รุ่นเรือธงในจีนเริ่มชะลอตัวลง (ลดลงกว่า 44.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน) การเปิดตัวฟีเจอร์ที่ไม่มีใครเหมือนแบบนี้ อาจช่วยดึงดูดความสนใจจากกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความสะดวกสบายขั้นสุด หรือกลุ่มที่เดินทางไกลบ่อย ๆ
แม้ตอนนี้จะยังอยู่ในขั้นตอนสิทธิบัตรและยังไม่ยืนยันว่าจะผลิตจริงหรือไม่ แต่ห้องน้ำในรถของ Seres ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าหลัง ๆ ค่ายรถจากจีนพัฒนาและพยายามคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ เพื่อตอบโจทย์ Pain Point ของผู้ใช้รถอยู่อย่างต่อเนื่อง
ส่วนใครที่กังวลเรื่องกลิ่น ไม่ใช่คุณคนเดียวที่คิดอย่างนั้น เรื่องนี้อาจต้องรอเข้าสู่กระบวนการของการผลิตและพัฒนาปรับแก้ไขก่อนการใช้งานจริง ซึ่งเป็นเรื่องที่ Seres ต้องทดสอบอย่างเข้มข้น แล้วเมื่อนวัตกรรมนี้เป็นรูปเป็นร่างและได้ออกมาสู่ตลาดจริง ๆ วันนั้นพวกเราจะมาพิสูจน์ด้วยตัวเองกัน
