ทีมงาน BT beartai มีโอกาสเดินทางไปร่วมงาน Auto China 2026 ณ กรุงปักกิ่ง และหนึ่งในบูทที่ได้รับความสนใจมากที่สุดคือ CHERY ยักษ์ใหญ่ที่กำลังรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า SUV ในไทยและหลายประเทศทั่วโลกอย่างหนัก
ภายในงานนี้ทาง CHERY ได้เปิดเผยโฉม CHERY TIGGO V รถยนต์เรือธงรุ่นใหม่ในรูปแบบ PHEV ที่ผสานเทคโนโลยีเฉพาะของ CHERY ซึ่งบอกเลยว่าคันนี้เป็น Adaptive SUV ที่พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด Scenario-driven เพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของครอบครัวคนยุคใหม่
CHERY TIGGO V มาในทรงกล่องที่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งและบึกบึน (ความยาว 4,900 มิลลิเมตร, ความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร, ความสูง 1,800 มิลลิเมตร) กระจังหน้า V-shape ขนาดใหญ่สีดำลายรังผึ้งตัดกับโลโก้ CHERY เสริมด้วยชุดไฟหน้า LED ที่ดูเรียวบาง รับกับช่องดักอากาศด้านข้างอย่างลงตัว
จุดที่น่าสนใจคือการใช้สีตัวถังแบบทูโทน หลังคาสีดำตัดกับสีบอดี้ผิวด้าน ทำให้ภาพรวมออกมาดูยืดหยุ่น รองรับทั้งไลฟ์สไตล์ในเมืองและสายลุย ขณะที่ซุ้มล้อถูกออกแบบให้มีเหลี่ยมชัดเจน รับกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว นอกจากนี้โครงสร้างตัวถังยังเลือกใช้เหล็กและอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงถึง 76% เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
ไฮไลต์เด็ดของ CHERY TIGGO V กับแนวคิด SUV ที่ปรับเปลี่ยนได้
สิ่งที่ทำให้ CHERY TIGGO V แตกต่างจากรถในกลุ่มเดียวกัน คือแนวคิดการเป็น “SUV ที่ปรับเปลี่ยนได้” ที่รวมเอาความแข็งแกร่งของ SUV ความสบายของ MPV และความยืดหยุ่นของรถพิกอัปเข้าไว้ด้วยกัน โดยสามารถปรับแต่งพื้นที่ได้ตามสถานการณ์
- พื้นที่ตัวรถ โดยตัวรถมาพร้อมโหมด MPV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง แต่จุดเด่นคือเบาะแถวที่ 3 สามารถถอดออกเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ เบาะสามารถปรับและพับเพื่อเปลี่ยนเป็นโหมดเตียง (Bed Mode)
- ฟังก์ชันกึ่งรถกระบะ สามารถปรับแผ่นกั้นระหว่างเบาะแถวที่ 2 เพื่อเปลี่ยนพื้นที่ด้านหลังให้กลายเป็นกระบะบรรทุกสัมภาระคล้ายรถกระบะแบบดับเบิลแค็บได้
- ถอดหลังคาด้านหลังออกได้ CHERY TIGGO V สามารถถอดหลังคาด้านหลังออกได้ ตอบโจทย์สายลุยที่อยากสัมผัสกับบรรยากาศภายนอก และยังเหมาะกับการขนของที่อาจมีขนาดที่รถ SUV ทั่วไปให้ไม่ได้
CHERY TIGGO V เทคโนโลยี CSH (Chery Super Hybrid) ระบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่เน้นทั้งสมรรถนะและความประหยัด
- เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบ กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 105 กิโลวัตต์ แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 215 นิวตันเมตร
- มอเตอร์สูงสุด 150 กิโลวัตต์
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ แรงบิด 310 นิวตันเมตร
- มีทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ โดยระบบขับเคลื่อน 4 จะมาพร้อม 6 โหมดการขับขี่ (ประหยัด ธรรมดา สปอร์ต หิมะ โคลน และออฟโรด)
- รุ่น PHEV มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
- ขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน ได้มากกว่า 80 กิโลเมตร และเมื่อรวมการทำงานกับน้ำมันสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตร
- รองรับการชาร์จกระแสสลับ (AC) สูงสุด 6.6 กิโลวัตต์ และที่สำคัญคือมีระบบ V2L (Vehicle to Load) สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอก
- สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 700 มิลลิเมตร พร้อมโหมดการขับขี่ถึง 6 โหมด รวมถึงโหมดโคลนและออฟโรดในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และไต่ทางชันได้ถึง 30 องศา
ภายในห้องโดยสารเน้นความกว้างขวาง มาพร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว จอแสดงผลแบบสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 15.6 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าที่มีระบบระบายอากาศ และเบาะแถวที่ 2 ที่มีที่รองขามาให้ด้วย แล้วยังมีระบบปรับอากาศแยก 3 โซน และฟิลเตอร์กรองอากาศระดับ N95
ในด้านความปลอดภัยจัดเต็มด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC) และระบบรักษารถให้อยู่กลางเลน (ICA)
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) และระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW)
- กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง และระบบตรวจสอบจุดอับสายตา (BSD)
เรียกได้ว่าเป็นรถ SUV นิยามใหม่ที่ทาง BT คาดว่าจะสามารถตอบโจทย์คนยุคปัจจุบันที่มีไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายและเปลี่ยนเข้ากับสถานการณ์ได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งแว่ว ๆ มาว่า CHERY TIGGO V จะเข้าไทยในช่วงปลายปีนี้ ใครสนใจก็ติดตามไว้ให้ดี
