หลังจากที่ Porsche Design Tower สร้างตำนานความเท่ไว้ที่ไมอามีและเยอรมนีมาแล้ว วันนี้กรุงเทพฯ ได้รับเลือกเป็นหมุดหมายที่ 3 ของโลก ! และยังเป็นแห่งแรกในเอเชีย Porsche Design Tower คือบิ๊กโปรเจกต์ที่ อนันดาฯ กับ Porsche Design มาจับมือกัน โดยมีมูลค่าสูงกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท บนทำเลทองสุขุมวิท ที่มีเพียง 22 ยูนิตเท่านั้น เรียกได้ว่าที่นี่ไม่ใช่แค่โปรเจกต์อสังหาริมทรัพย์หรูหราทั่วไป แต่เป็น Automotive Branded Residence หรือของสะสมระดับ Trophy Asset ที่ในอนาคตยิ่งเก๋าและมีมูลค่า ไฮไลต์ของที่นี่คือ Passion Space ไฮไลต์สำคัญของ Porsche Design Tower ที่จะทำให้คนรักรถต้องอ้าปากค้าง และลืมภาพที่จอดรถใต้คอนโดมิเนียมแบบเดิมไปได้เลย คือ Passion Space หรือโรงจอดรถส่วนตัวบน Sky Villa ของแต่ละยูนิต ที่จะประกอบไปด้วย The Ultimate…

ในยุคปัจจุบัน ถ้าให้พูดถึงพลังงานสะอาดที่มาแรงที่สุด เชื่อว่าทุกคนต้องนึกถึง ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ หรือรถ EV อย่างแน่นอน เพราะนอกจากกระแสความนิยมที่เติบโตแบบก้าวกระโดดแล้ว การเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้ายังสร้างผลกระทบเชิงบวกมหาศาลต่อสิ่งแวดล้อม และอาจเรียกว่าเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความยั่งยืนให้กับโลกของเราด้วย แต่ในสมการของพลังงานทางเลือก ไม่ได้มีเพียงแค่ EV หรือ โซลาร์เซลล์ เท่านั้น เพราะยังมีอีกหนึ่งผู้เล่นสำคัญอย่าง ‘พลังงานไฮโดรเจน’ ที่กำลังเข้ามามีบทบาทในหลากหลายวงการ รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นประเด็นหลักที่เราจะพูดถึงกัน รู้จักพลังงานไฮโดรเจน พลังงานไฮโดรเจน คือพลังงานสะอาดทางเลือกที่มาจากธาตุสำคัญอย่าง H (ไฮโดรเจน) ซึ่งธาตุนี้ก็อยู่ในแทบจะทุกวงการในโลกพลังงานได้เลย ไม่ว่าจะเป็นวงการอวกาศ วิศวกรรม หรือพลังงาน ซึ่งถือเป็นธาตุที่มีมากที่สุดในจักรวาลโดยมีมากถึง 73-75% ของสสารทั้งหมด จริง ๆ แล้วพลังงานไฮโดรเจนไม่สามารถเทียบได้ว่าเป็นแหล่งพลังงานโดยตรงแบบพลังงานแสงอาทิตย์ เพราะโซลาร์เซลล์เป็นรูปแบบพลังงานของแหล่งผลิต แต่พลังงานไฮโดรเจนเป็นตัวกักเก็บพลังงาน (Energy Carrier) คล้ายกับ ‘แบตเตอรี่’ ที่ต้องอาศัยพลังงานอื่นมากระตุ้นอีกทีมากกว่า ด้วยความที่เป็นธาตุที่มีมากที่สุดในจักรวาล หลายคนอาจเข้าใจว่าไฮโดรเจนเป็นพลังงานสะอาด 100 เปอร์เซ็นต์ และดึงมาใช้เท่าไหร่ก็ได้แบบโซลาร์เซลล์ที่ขอแค่มีแสงอาทิตย์ก็ใช้สร้างพลังงานได้ แต่ในความเป็นจริง ความสะอาดของพลังงานจากไฮโดรเจนขึ้นอยู่กับแหล่งกำเนิดด้วย ซึ่งจะแบ่งออกเป็น 5 สีตามแหล่งกำเนิดด้วยกัน รถไฮโดรเจนทำงานยังไง ?…

ถือเป็นจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญของญี่ปุ่นเลยก็ว่าได้ เมื่อจังหวัดนีงาตะ (Niigata) ได้ลงมติไฟเขียวให้กลับมาเดินเครื่อง 'คาชิวาซากิ-คาริวะ' (Kashiwazaki-Kariwa) โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกครั้ง หลังจากปิดตายมานานเกือบ 15 ปี นับตั้งแต่เหตุการณ์สึนามิถล่มฟุกุชิมะเมื่อปี 2011 ทำไมถึงต้องเปิดตอนนี้ ?  รัฐบาลญี่ปุ่นมองว่าถึงเวลาที่ต้องลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศปีละมหาศาล (ปีที่แล้วจ่ายไปกว่า 10.7 ล้านล้านเยน) หรือราว 2.12 ล้านล้านบาท แถมเทรนด์โลกตอนนี้ AI กำลังบูม Data Center ก็ต้องการพลังงานไฟฟ้าอย่างมาก ทำให้ประเทศญี่ปุ่นตั้งเป้าที่จะขยับสัดส่วนการใช้พลังงานนิวเคลียร์ให้ถึง 20% ภายในปี 2040 เพื่อความมั่นคงทางพลังงาน แม้จะดูสอดคล้องกับยุคสมัย AI และความมั่นคง แต่ความกังวลเริ่มคุกรุ่นมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะประเด็นที่ทำให้กลายเป็นดราม่าก็คือโรงไฟฟ้านี้ จะบริหารโดยบริษัท TEPCO เจ้าเดียวกับที่ดูแลโรงไฟฟ้าฟุกุชิมะที่เคยเกิดระเบิด ทำให้ชาวบ้านในพื้นที่กว่า 70% ยังรู้สึกหวั่นใจ แม้ TEPCO จะอัดฉีดงบกว่าแสนล้านเยน เพื่อพัฒนาพื้นที่และเรียกความเชื่อมั่นคืนมา แต่ภาพจำในอดีตมันยังชัดเจน และยังอยู่ในความทรงจำของผู้คน ทำให้หน้าสภาจังหวัดวันนี้เลยมีแต่กลุ่มผู้ประท้วง ทั้งผู้สูงอายุและผู้ลี้ภัยจากฟุกุชิมะมารวมตัวกัน ร้องเพลง Furusato…